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サーブ 9−3シリーズ(93_SERIES)9−3 スポーツセダン アーク(2004年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (SAAB 93_SERIES 10024926)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

サーブ 9−3シリーズ(93_SERIES)9−3 スポーツセダン アーク(2004年12月)カタログ・スペック情報  

新車価格 4,360,000

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 GH-FB207
全長×全幅×全高 4635×1760×1465mm
ホイールベース 2675mm
トレッド前/後 1525/1505mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1500kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 ----
最高出力 175ps(129kW)/5500rpm
最大トルク 27.0kg・m(265N・m)/2200rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量 1998cc
内径×行程 86.0mm×86.0mm
圧縮比 ----
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 トリオニック
燃料タンク容量 62リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 9.8km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン式
サスペンション形式(後) 独立懸架式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 215/55R16
タイヤサイズ(後) 215/55R16
最小回転半径 5.4m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション5AT
LSD----
変速比 第1速 4.575
  第2速 2.979
  第3速 1.947
  第4速 1.317
  第5速 1.000
後退 5.024
最終減速比 2.440

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー ----
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESP(エレクトロニックスタビリティプログラム) CBC(コーナリングブレーキコントロール)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 連装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート ----
ウッドパネル 標準
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラック
 白系 ポーラーホワイト
 緑系 グラファイトグリーン(メタリック)
 マルーン(茶)系 エスプレッソブラック(メタリック)
 オリーブ系
 紺系 ノクターンブルー(メタリック)
 紫系
 灰系 スティールグレイ(メタリック)orスモークベージュ(メタリック)
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 シルバー(メタリック)
 赤系 レーザーレッド チリレッド(メタリック)
 青系
 テール系
 パール系
 金系 パーチメントシルバー(メタリック)

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

11

サーブ/9−3シリーズ

他にない魅力がたくさんあるサーブ、デザイン以外にも魅力がある

3.6

【所有期間や運転回数】
拝見。

【このクルマの良い点】
愛車遍歴で滅多にお目にかかれないサーブ拝見で感動もの。ボルボが主流でもサーブファンは多い。独特なデザインから高級感は他にない芸術。テー…

投稿日: 2021年02月07日

サーブ/9−3シリーズ

愛車、ですね。

3.7

【所有期間や運転回数】
11年目、5回目の車検を通しました。

【このクルマの良い点】
ボディがゴツい。シートがしっかりしている。オーソドックスなセダンなので斜め後ろ等の視界が良い。FFなので…

投稿日: 2020年12月09日

他のグレードのカタログを見る

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
9−3 スポーツセダン リニア
(セダン)
GH-FB207 1998cc 4 5AT FF 5名 9.7km/l 3,740,000
9−3 スポーツセダン エアロ
(セダン)
GH-FB207 1998cc 4 5AT FF 5名 9.4km/l 4,940,000
9−3 リニア カブリオレ
(オープン・カブリオレ・コンバーチブル)
GH-FB207 1998cc 2 5AT FF 4名 9.8km/l 5,410,000
9−3 エアロ カブリオレ
(オープン・カブリオレ・コンバーチブル)
GH-FB207 1998cc 2 5AT FF 4名 9.0km/l 5,990,000

サーブ 9−3シリーズの中古車を見る

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