ポルシェ 911(911)911カレラ クーペ(2001年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (PORSCHE 911 9003057)

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写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

ポルシェ 911(911)911カレラ クーペ(2001年9月)カタログ・スペック情報  (996)

新車価格 10,700,000

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 2ドア
乗員定員 4名
型式 GF-99603
全長×全幅×全高 4430×1770×1305mm
ホイールベース 2350mm
トレッド前/後 1465/1500mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1470kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 ----
最高出力 320ps(235kW)/6800rpm
最大トルク 37.7kg・m(370N・m)/4250rpm
種類 水冷水平対向6気筒DOHC24バルブ
総排気量 3595cc
内径×行程 96.0mm×82.8mm
圧縮比 11.3
過給機 なし
燃料供給装置 Bosch ME7.8
燃料タンク容量 65リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 6.8km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット
サスペンション形式(後) マルチリンク
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 205/50ZR17
タイヤサイズ(後) 255/40ZR17
最小回転半径 5.3m
駆動系
駆動方式RR
トランスミッション5AT
LSD----
変速比 第1速 3.595
  第2速 2.186
  第3速 1.405
  第4速 1.000
  第5速 0.830
後退 3.167
最終減速比 3.777

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー ----
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 ----
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) 標準
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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クルマレビュー

59

ポルシェ 911 911カレラ ABA-991MA104

人生に一度は乗りたい車…
総合 ★ ★ ★ ★ ★ 5.0
総合評価
【所有期間または運転回数】1日


【総合評価】magnificent


【良い点】all of


【悪い点】nothing

ポルシェ 911 911タルガ4 ABA-99705

いつかはきっと! ポルシェ…
総合 ★ ★ ★ ★ ☆ 4.1
総合評価
【所有期間または運転回数】

まだこれからが本格的な運転ですが、初乗りの時点で官能的で胸がときめきます。
【総合評価】
最高

【良い点】

すべて
【悪い点】

なし

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