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投稿者評価
平均
【総合評価】
308をベースとしたRCZはプジョーのスポーツイメージを象徴する2ドアクーペ。フロントマスクに308のイメージを漂わせるが、1360?の全高がもたらすプロポーションは独特だ。デビュー当初のバリエーションは右ハンドルの6速ATと左ハンドルの6速MTをラインアップする。ともに1.6Lのターボエンジンが搭載されるが、ATは156馬力なのに対してMTは200馬力とチューニングは異なる。ブレーキや足まわりも異なっており、6速MTがスポーツ性を高めたセットアップが施されている。
【良い点】
ATとMTを比べてみると、走行フィールが大きく異なることに気付かされる。ATはパワーフィールが穏やかで足まわATとMTを比べてみると、走行フィールが大きく異なることに気付かされる。ATはパワーフィールが穏やかで足まわりもややソフトな味付け。オプション装着される19インチタイヤとのマッチングはいまひとつで路面の目地段差ではドタつく感触が大きめだ。それに対してMTは足まわりが引き締められているにもかかわらず、同じ路面をスムーズにこなしてしまう。シャープな吹き上がりを見せるエンジンも心地よく、加速時のエンジンサウンドチューンも感性を刺激するものだ。ラゲッジルームは見た目から想像するよりも広く、後席シートバックを倒すことでゴルフバッグ2つを積むことができる。走りを楽しむのであれ左ハンドルのMTを選ぶのがベストだが、適度なスポーツ性、ファッション性を求めるのであれば右ハンドルのATを選ぶのが正解だ。
【悪い点】
キャビンはさすがに狭く、後席は実用的とは言い難い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.6 | 4.1 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.8 | 4.2 | 4.3 |
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【総合評価】
限定車で内装・外観が専用仕立てで個性を主張。1.6Lターボも専用チューンで走りを楽しませてくれる。
【良い点】
回せばパワフル&快音、低速でも柔軟なエンジン。快適な乗り味を造るサスペンションとバケットシート。大型...
投稿日: 2016年03月04日
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【総合評価】
なによりも国産車には無いデザインが、所有感を満足させてくれます。
また、1600ccターボにより、エンジンの回転を抑えれば燃費が良く、回せば力強く走るため、
経済的で、しかも、楽しい走りも出来る車だと思います。
...
投稿日: 2014年02月05日
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【総合評価】
4.5 形が気に入って買ったので、それ以外の点は不満にはなりません
走りも良く、納得できる車です。日本での販売は数も少ないため、車種が限られますが、遊び心を十分に持った良い車だと思います。
最近は輸入車に乗る人も多くなっ...
投稿日: 2014年01月06日
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【総合評価】
見た目のカッコ良さ、運動性能も1.6Lにしては必要にして十分。久々のターボエンジンなので小気味良く加速してくれるのがいい。左ハンドルのMTは、やはりいい。ただ、街中では殆ど見かける事がないので、注目度が高くちょっと気恥ずか...
投稿日: 2014年07月05日
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【所有期間または運転回数】
中古にて購入後1年経過しました。毎日の通勤使用(片道10km)と月1程度の高速走行(約400km)で使用しています
【総合評価】
購入の切っ掛けでもある外観については、画像と実物では明らかに実物の方...
投稿日: 2015年12月15日
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【総合評価】
いちど見たら夢にまで出てきそうなスタイリングがRCZの最大の特徴。中身のベースが(先代)308なんていう成り立ちはもはやどうでもいいことで、美しい姿の前にはただただ立ち尽くすしかありません。走りはどうか。速いしゴキゲンなハ...
投稿日: 2015年07月31日
RCZ(プジョー)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
110.8