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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
子ライオン的な存在2008、エクステリアデザインと中身は猛獣の王車。現プジョーのいいところを凝縮してる感で見た目の迫力とセンスいい内装、走りもストレスなく快適に走る優雅さ。楽しくなる運転席は特等席で操り感があり文句なし。
【このクルマの気になる点】
3008やDS7クロスバックからの乗変えは異常?エクステリアデザインのかっこよさが一番の理由か?高級感や排気量のデカさは今は無必要?ライフスタイルの差で選択するのは当たり前ですが、2008のオールフル活用車なら無意味。
【総合評価】
乗り心地なら偏平率60は間違いなしで快適な乗り味。足もよくソフトタッチは素晴らしい。比較対象車は国産車には皆無で残念で優秀作品の2008は上出来すぎ。ステリングヒーターやブレーキホールドなど日本人だけのアイテムはフランスでは必要なし。あればあるだけ付加価値のオンパレードで故障リスクが上がる?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
新型3008試乗
【このクルマの良い点】
フロントマスクが牙入りに変わりガソリンターボのみになったマイナー後の3008。フロントマスクだけであまり変化なし。ガソリンターボは加速と走りはいい。
【このク...
投稿日: 2020年09月14日
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【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
ディーラーでの新生208や2008見たらくぎ付け状態。かっこいい、おしゃれでインパクトありすぎ。嫌味ないデザインは世界で売れるレベルで感心。運転しやすいサイズには無理ない...
投稿日: 2020年10月27日
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【所有期間や運転回数】
E−2008拝見。
【このクルマの良い点】
かっこよさはガソリンターボのGTラインですが、E−2008の加速や静寂性は好感度満点。電気用量はコンパクトでもチョイ乗りにはベスト。
【このクルマの気になる...
投稿日: 2020年11月21日
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【所有期間や運転回数】
新型2008
【このクルマの良い点】
最高なデザインは言うことなし。静寂性は素晴らしい乗り心地。
【このクルマの気になる点】
国産車に比べてパーツの価格設定やリセルバリューは超残念。長く乗れば味が出...
投稿日: 2020年11月26日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
最新208から3008どれも素晴らしくかっこいいデザインのプジョー。オーナーの満足感は別格ですごすぎ。内装デザインや艶ありなスタイル、旨く高級感をもたせていてコストのかけ方が上...
投稿日: 2020年08月30日
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【所有期間や運転回数】
GTライン試乗
【このクルマの良い点】
素晴らしい、かっこいい、よく走る。上品でパーフェクトボディで超魅力がある。3気筒ターボの振動もなくギアの繋がりもわからないくらいであっという間に6速までいっている。高...
投稿日: 2020年10月17日