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【所有期間や運転回数】
GTライン、アリュール
【このクルマの良い点】
2008のGTラインとアリュール試乗してタイヤサイズからして208と違い乗り心地は変わらない。快適でタイヤノイズも拾わなく静か。外見はフロントライトやツートンカラーとCピラーガラスのヨコジマはGTラインかっこいい。内装シートや細部の違い、ブラック基調のGTラインが精悍?39万円の差は大きいがGTラインの価値はあり。特に赤黒や価格アップがないブラックは超かっこよく見とれてしまう美しさ。エンジン音も静かで3気筒ターボとは思えない走り、実燃費もよくハイオク仕様ですが満足いくレベル。
GTラインのフロントグリルの大きさで3008より大きく見える外観。価格設定も輸入車にはない大特価。
【このクルマの気になる点】
アリュールもタイヤサイズが同じでGTラインなみですが、外見や内装装備を比べたら多少見劣りする。満足いくレベルで買いやすいからアリュールも売れている。
前席パワーシートやパワーテールゲート、ブレーキアシストの付加価値は特別仕様で追加されそうですがなくても充分な感じ。
【総合評価】
GTラインもアリュールも快適さや走り、デザインのよさは超満足なレベルでかっこいい。おしゃれなDSブランドと並んでもヒケハトラナイ存在。208もコンパクトでかっこいいが2008は輪をかけてかっこいい。EVの存在も気になりますが、ガソリンターボでもEVでも快適で一番かっこいいデザインで売れまくる?サイドラインやリアバンパーみたいなバランスいいデザイン、ダミーでないマフラー出口などよ〜くできた作品。超かっこいい。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.9 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 3.9 |