7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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５０８セダン Ｒ８（プジョー）の新車・中古価格相場
５０８セダン Ｒ８（プジョー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 20台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 300万円以上 | 0 |
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|
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|
| 290万円台 | 0 |
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|
| 280万円台 | 1 |
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|
|
1 |
|
|
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|
|
| 270万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
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|
| 260万円台 | 0 |
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|
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|
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|
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|
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|
|
| 250万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
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|
2 |
1 |
1 |
|
|
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|
| 190万円台 | 2 |
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|
|
|
2 |
|
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|
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|
| 180万円台 | 3 |
|
|
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|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
1 |
|
|
|
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|
| 160万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
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|
|
|
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|
| 150万円台 | 2 |
|
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|
|
|
|
2 |
|
|
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|
|
|
| 140万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
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|
| 130万円台 | 2 |
|
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|
|
2 |
|
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|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
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|
1 |
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| 110万円未満 | 0 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 20台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 5 | 4 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 300万円以上 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
| 280万円台 | 1 |
|
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|
|
1 |
|
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|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
| 260万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
|
| 250万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 2 |
|
|
|
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|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 0 |
|
|
|
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|
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|
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|
|
|
|
|
| 220万円台 | 1 |
|
|
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|
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|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
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|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 3 |
|
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|
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|
1 |
2 |
|
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|
|
| 170万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
| 150万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 1 |
|
|
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|
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|
|
1 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 2 |
|
|
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|
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|
1 |
1 |
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
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|
| 110万円台 | 1 |
|
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|
|
1 |
|
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|
|
| 110万円未満 | 0 |
|
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 20台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | 5 | 4 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 5 |
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1 |
2 |
|
2 |
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| 2020(令和2)年 | 1 |
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1 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 14 |
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2 |
1 |
3 |
3 |
4 |
1 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ | 5BA-R85G06 | 2021年6月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 513.1万円 | 236.4万円 〜 243.6万円 |
| ＧＴ | 5BA-R85G06 | 2022年1月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 530.2万円 | 245.5万円 |
| ＧＴ | 5BA-R85G06 | 2022年4月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 540.8万円 | 245.5万円 |
| ＧＴ | 5BA-R85G06 | 2022年7月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 559.2万円 | 246.3万円 |
| ＧＴ | 5BA-R85G06 | 2022年8月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 570.4万円 | 248.5万円 |
| ＧＴ | 5BA-R85G06 | 2022年10月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 594.9万円 | 251.5万円 〜 261.4万円 |
| ＧＴ | 5BA-R85G06 | 2023年4月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 612.7万円 | 269.5万円 〜 304.7万円 |
| ＧＴ | 5BA-R85G06 | 2024年1月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 629.7万円 | 307.7万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2018年11月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 492万円 | 164.2万円 〜 171.6万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2019年3月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 492万円 | 173万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 501.1万円 | 177.8万円 〜 185万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2020年8月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 507.6万円 | 189.7万円 〜 196.5万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2021年6月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 547.1万円 | 202万円 〜 205.7万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 565.3万円 | 211.9万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2022年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 576.6万円 | 215.8万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2022年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 596.2万円 | 217万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2022年8月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 608.1万円 | 224.3万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2022年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 634.2万円 | 234万円 〜 248.6万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 653.2万円 | 260.5万円 〜 290.9万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-R8AH01 | 2024年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 670.2万円 | 294.3万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ プレミアムレザーエディション | 3DA-R8AH01 | 2020年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 540.6万円 | 203.6万円 〜 210.9万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-R85G06H | 2021年6月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 607.8万円 | 314.8万円 〜 321万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-R85G06H | 2022年1月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 628万円 | 321.5万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-R85G06H | 2022年4月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 640.6万円 | 321.7万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-R85G06H | 2022年7月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 662.4万円 | 322.1万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-R85G06H | 2022年8月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 675.6万円 | 323.8万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-R85G06H | 2022年10月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 704.7万円 | 326.1万円 〜 337.8万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-R85G06H | 2023年4月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 725.8万円 | 347.5万円 〜 391.4万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-R85G06H | 2024年1月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 742.8万円 | 395.3万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-R85G06H | 2024年2月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 750.8万円 | 415.2万円 |
| ＧＴライン | 3BA-R85G06 | 2018年11月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 459万円 | 147.4万円 〜 154.8万円 |
| ＧＴライン | 3BA-R85G06 | 2019年3月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 459万円 | 156.2万円 |
| ＧＴライン | 3BA-R85G06 | 2019年10月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 467.5万円 | 160.9万円 〜 171.4万円 |
| ＧＴライン | 3BA-R85G06 | 2020年8月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 473.6万円 | 178.4万円 〜 190万円 |
| ＧＴライン プレミアムレザーエディション | 3BA-R85G06 | 2020年10月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 506.6万円 | 192.3万円 〜 205.2万円 |
| アリュール | 3BA-R85G06 | 2018年11月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 417万円 | 141.8万円 〜 149.5万円 |
| アリュール | 3BA-R85G06 | 2019年3月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 417万円 | 150.9万円 |
| アリュール | 3BA-R85G06 | 2019年10月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 424.7万円 | 155.8万円 〜 162万円 |
| アリュール | 3BA-R85G06 | 2020年8月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 430.2万円 | 166万円 |
| ファーストエディション | 3DA-R8AH01 | 2018年11月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 4 | 577万円 | 213.9万円 〜 235.4万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
プジョー５０８セダンの価格を知るならGoo-net!!プジョー５０８セダンの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からプジョー５０８セダンの価格を検討頂けます。
５０８セダン Ｒ８（プジョー）の情報
歴代モデル一覧
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- 2016年07月
プジョー ５０８セダンとよく比較される車種
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