7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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３０８ハッチバック Ｐ５（プジョー）の新車・中古価格相場
３０８ハッチバック Ｐ５（プジョー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 81台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 16 | 7 | 34 | 13 | |
| 440万円以上 | 4 |
|
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1 |
3 |
| 430万円台 | 2 |
|
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|
|
|
2 |
| 420万円台 | 3 |
|
|
|
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|
|
|
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|
|
|
|
1 |
2 |
| 410万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
1 |
1 |
| 400万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
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|
|
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|
|
2 |
|
| 390万円台 | 4 |
|
|
|
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|
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|
3 |
1 |
| 380万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
| 370万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
1 |
3 |
1 |
| 360万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 350万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
| 340万円台 | 10 |
|
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|
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|
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|
1 |
1 |
8 |
|
| 330万円台 | 1 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
1 |
|
| 320万円台 | 3 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
| 310万円台 | 1 |
|
|
|
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|
|
1 |
|
| 300万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
| 290万円台 | 5 |
|
|
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|
|
|
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|
3 |
2 |
|
|
| 280万円台 | 5 |
|
|
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|
|
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|
|
2 |
2 |
1 |
|
|
| 270万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
3 |
1 |
1 |
|
|
| 260万円台 | 2 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| 250万円台 | 3 |
|
|
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|
|
3 |
|
|
|
| 250万円未満 | 9 |
|
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|
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|
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|
|
6 |
3 |
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 81台 |
29 | 10 | 6 | 5 | 4 | 12 | 7 | 3 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 440万円以上 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 430万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 420万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 410万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 400万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 390万円台 | 4 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 380万円台 | 5 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 370万円台 | 5 |
|
3 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 360万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 350万円台 | 7 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 340万円台 | 10 |
4 |
2 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 330万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 320万円台 | 3 |
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 310万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 300万円台 | 2 |
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 290万円台 | 5 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 5 |
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 250万円未満 | 9 |
|
|
|
|
|
3 |
2 |
|
3 |
1 |
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 81台 |
29 | 10 | 6 | 5 | 4 | 12 | 7 | 3 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 13 |
11 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 34 |
18 |
8 |
4 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 7 |
|
|
1 |
2 |
|
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 16 |
|
|
1 |
1 |
2 |
6 |
1 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 11 |
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
|
3 |
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ ピュアテックエディション | 5BA-P51HN05 | 2023年11月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 418万円 | 285.9万円 〜 298.4万円 |
| ＧＴ ピュアテックエディション | 5BA-P51HN05 | 2024年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 426.4万円 | 308.6万円 〜 323.2万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P51YH01 | 2022年4月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 396.9万円 | 233.2万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P51YH01 | 2022年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 416.7万円 | 243.3万円 〜 259.6万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P51YH01 | 2023年3月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 427.1万円 | 262.5万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P51YH01 | 2023年12月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 427.1万円 | 272.9万円 〜 282.2万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P51YH01 | 2024年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 435.6万円 | 289.7万円 〜 304.3万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ ブルーナッパエディション | 3DA-P51YH01 | 2023年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 472.1万円 | 353万円 〜 367.3万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ ブルーナッパエディション | 3DA-P51YH01 | 2024年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 481.6万円 | 379万円 〜 393.6万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-P515G06H | 2022年4月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 490.6万円 | 300万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-P515G06H | 2022年8月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 515.1万円 | 312.7万円 〜 335万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-P515G06H | 2023年3月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 533.1万円 | 339.1万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-P515G06H | 2023年12月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 533.1万円 | 353.3万円 〜 361.5万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-P515G06H | 2024年1月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 556万円 | 362.3万円 |
| ＧＴハイブリッド | 3LA-P515G06H | 2024年5月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 572.7万円 | 368.2万円 〜 382.8万円 |
| ＧＴハイブリッド | 5AA-P51HN09 | 2025年6月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 479万円 | - |
| ＧＴハイブリッド | 5AA-P51HN09 | 2026年1月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 504万円 | - |
| ＧＴハイブリッド | 5AA-P5HN09 | 2026年5月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 524万円 | - |
| ＧＴハイブリッド スペシャルエディション | 3LA-P515G06H | 2024年9月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 572.7万円 | - |
| ＧＴハイブリッド セレニウムエディション | 5AA-P51HN09 | 2025年9月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 485万円 | - |
| ＧＴハイブリッド セレニウムエディション | 5AA-P51HN09 | 2026年1月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 510万円 | - |
| ＧＴプラグインハイブリッド | 3LA-P515G06H | 2025年6月 | 1600cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 572.7万円 | - |
| アリュール | 5BA-P51HN05 | 2022年4月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 305.3万円 | 178.2万円 |
| アリュール | 5BA-P51HN05 | 2022年8月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 320.6万円 | 185.9万円 〜 200.8万円 |
| アリュール | 5BA-P51HN05 | 2023年3月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 339.8万円 | 203.5万円 |
| アリュール | 5BA-P51HN05 | 2023年12月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 339.8万円 | 212.9万円 〜 222.8万円 |
| アリュール | 5BA-P51HN05 | 2024年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 346.6万円 | 230.9万円 〜 245.5万円 |
| アリュール ブルーＨＤｉ | 3DA-P51YH01 | 2022年4月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 327.7万円 | 184.1万円 |
| アリュール ブルーＨＤｉ | 3DA-P51YH01 | 2022年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 344.1万円 | 192.2万円 〜 222.8万円 |
| アリュール ブルーＨＤｉ | 3DA-P51YH01 | 2023年3月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 364.7万円 | 225.5万円 |
| シエロ ブルーＨＤｉ | 3DA-P51YH01 | 2025年1月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 449万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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３０８ハッチバック Ｐ５（プジョー）の情報
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