7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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３０８ハッチバック Ｔ９（プジョー）の新車・中古価格相場
３０８ハッチバック Ｔ９（プジョー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 80台 |
0 | 0 | 0 | 10 | 11 | 16 | 16 | 17 | 8 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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| 190万円台 | 0 |
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|
| 180万円台 | 0 |
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|
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|
| 170万円台 | 0 |
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|
| 160万円台 | 0 |
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| 150万円台 | 3 |
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1 |
|
|
2 |
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|
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| 140万円台 | 7 |
|
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1 |
1 |
3 |
2 |
|
|
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| 130万円台 | 4 |
|
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|
|
1 |
|
1 |
2 |
|
|
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|
|
|
| 120万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 3 |
|
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|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
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| 90万円台 | 6 |
|
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|
1 |
|
1 |
4 |
|
|
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|
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|
| 80万円台 | 9 |
|
|
|
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1 |
5 |
3 |
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|
|
|
|
|
| 70万円台 | 9 |
|
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|
3 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
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| 60万円台 | 13 |
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|
2 |
4 |
5 |
1 |
1 |
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|
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|
| 50万円台 | 6 |
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|
2 |
|
2 |
1 |
|
1 |
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| 40万円台 | 9 |
|
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4 |
2 |
2 |
1 |
|
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| 30万円台 | 2 |
|
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|
2 |
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|
| 20万円台 | 0 |
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|
| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 80台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 6 | 13 | 18 | 17 | 16 | 2 | 4 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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|
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|
|
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|
| 190万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
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|
|
| 160万円台 | 0 |
|
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|
| 150万円台 | 3 |
|
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|
2 |
|
1 |
|
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|
| 140万円台 | 7 |
|
|
|
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|
2 |
2 |
|
3 |
|
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|
|
| 130万円台 | 4 |
|
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1 |
2 |
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|
1 |
|
| 120万円台 | 5 |
|
|
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|
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 4 |
|
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|
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 100万円台 | 3 |
|
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|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
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|
| 90万円台 | 6 |
|
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|
2 |
|
1 |
2 |
1 |
|
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|
| 80万円台 | 9 |
|
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|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
3 |
1 |
|
|
|
| 70万円台 | 9 |
|
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|
4 |
1 |
|
4 |
|
|
|
| 60万円台 | 13 |
|
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|
1 |
3 |
6 |
3 |
|
|
|
| 50万円台 | 6 |
|
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2 |
3 |
1 |
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| 40万円台 | 9 |
|
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1 |
3 |
2 |
1 |
2 |
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| 30万円台 | 2 |
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1 |
|
1 |
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| 20万円台 | 0 |
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| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 80台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 6 | 13 | 18 | 17 | 16 | 2 | 4 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 2 |
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2 |
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| 2020(令和2)年 | 8 |
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2 |
1 |
1 |
3 |
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1 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 17 |
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1 |
2 |
3 |
6 |
4 |
1 |
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| 2018(平成30)年 | 16 |
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2 |
3 |
4 |
1 |
5 |
|
1 |
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| 2017(平成29)年 | 16 |
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1 |
|
3 |
1 |
7 |
2 |
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2 |
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| 2016(平成28)年 | 11 |
|
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1 |
3 |
|
1 |
5 |
1 |
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| 2015(平成27)年 | 10 |
|
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|
2 |
4 |
2 |
1 |
1 |
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
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|
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-T9AH01 | 2020年8月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 365.6万円 | 131.7万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-T9YH01 | 2020年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 344.7万円 | 136万円 〜 160.5万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | LDA-T9AH01 | 2016年7月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 354万円 | 77.9万円 〜 83.3万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | LDA-T9AH01 | 2017年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 357万円 | 86.9万円 〜 101.5万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | LDA-T9AH01 | 2018年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 359万円 | 106万円 〜 114.3万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | LDA-T9AH01 | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 365.6万円 | 119.9万円 〜 127万円 |
| ＧＴｉ ｂｙプジョースポール | 7BA-T95G08 | 2020年2月 | 1600cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 451.2万円 | 243.6万円 |
| ＧＴｉ ｂｙプジョースポール | ABA-T95G05 | 2017年10月 | 1600cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 443万円 | 170.8万円 〜 200.9万円 |
| ＧＴｉ ｂｙプジョースポール | ABA-T95G05 | 2019年10月 | 1600cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 451.2万円 | 208.8万円 〜 227.2万円 |
| ＧＴｉ２５０ ｂｙプジョースポール | ABA-T95G05 | 2016年2月 | 1600cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 385万円 | 116.1万円 〜 139.3万円 |
| ＧＴｉ２７０ ｂｙプジョースポール | ABA-T95G05 | 2016年2月 | 1600cc | ６MT | FF | 右 | 5 | 436万円 | 147.4万円 〜 168.8万円 |
| ＧＴライン | 3BA-T9HN05 | 2018年12月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 308.9万円 | 96.9万円 〜 104.7万円 |
| ＧＴライン | 3BA-T9HN05 | 2019年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 308.9万円 | 106万円 |
| ＧＴライン | 3BA-T9HN05 | 2019年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 314.6万円 | 110.8万円 〜 118.7万円 |
| ＧＴライン | ABA-T9HN02 | 2015年7月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 314万円 | 56.8万円 |
| ＧＴライン | ABA-T9HN02 | 2015年10月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 314万円 | 59.3万円 〜 61.9万円 |
| ＧＴライン | ABA-T9HN02 | 2016年5月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 314万円 | 64.2万円 〜 69.2万円 |
| ＧＴライン | ABA-T9HN02 | 2017年10月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 317万円 | 72.6万円 〜 88.2万円 |
| ＧＴライン ブルーＨＤｉ | 3DA-T9YH01 | 2020年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 336万円 | 110.8万円 |
| ＧＴライン ブルーＨＤｉ | LDA-T9YH01 | 2018年12月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 329.9万円 | 92.2万円 〜 98.5万円 |
| ＧＴライン ブルーＨＤｉ | LDA-T9YH01 | 2019年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 336万円 | 102.8万円 〜 107.6万円 |
| ＧＴライン ブルーＨＤｉ ブラックパック | LDA-T9YH01 | 2019年9月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 338万円 | 101万円 |
| ＧＴライン ブルーＨＤｉ ブラックパック | LDA-T9YH01 | 2019年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 344.3万円 | 105.2万円 〜 113.5万円 |
| アリュール | 3BA-T9HN05 | 2018年12月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 283.9万円 | 99.1万円 〜 106.8万円 |
| アリュール | 3BA-T9HN05 | 2019年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 283.9万円 | 108.1万円 |
| アリュール | 3BA-T9HN05 | 2019年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 289.2万円 | 113万円 〜 119.4万円 |
| アリュール | 3BA-T9HN05 | 2020年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 296.7万円 | 123.6万円 〜 149.4万円 |
| アリュール | ABA-T9HN02 | 2014年11月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 304万円 | 42.8万円 〜 50.3万円 |
| アリュール | ABA-T9HN02 | 2015年2月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 310.1万円 | 51.6万円 |
| アリュール | ABA-T9HN02 | 2015年10月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 279万円 | 56.2万円 〜 59.5万円 |
| アリュール | ABA-T9HN02 | 2016年5月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 279万円 | 62万円 〜 67万円 |
| アリュール | ABA-T9HN02 | 2017年10月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 279.9万円 | 70.2万円 〜 83.5万円 |
| アリュール スペシャルエディション | ABA-T9HN02 | 2018年1月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 294.9万円 | 82.3万円 |
| アリュール ブルーＨＤｉ | 3DA-T9YH01 | 2020年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 310.5万円 | 95万円 |
| アリュール ブルーＨＤｉ | 3DA-T9YH01 | 2020年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 318万円 | 97.3万円 〜 132.2万円 |
| アリュール ブルーＨＤｉ | LDA-T9BH01 | 2016年7月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 52.7万円 〜 59.8万円 |
| アリュール ブルーＨＤｉ | LDA-T9BH01 | 2017年10月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 299.9万円 | 64.6万円 〜 79万円 |
| アリュール ブルーＨＤｉ | LDA-T9YH01 | 2018年12月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 304.9万円 | 84.5万円 〜 88.3万円 |
| アリュール ブルーＨＤｉ | LDA-T9YH01 | 2019年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 310.5万円 | 90.9万円 〜 94.7万円 |
| アリュール ブルーＨＤｉ スペシャルエディション | LDA-T9BH01 | 2018年1月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 314.9万円 | 97万円 |
| アリュール ブルーＨＤｉ テックパックエディション | LDA-T9BH01 | 2018年8月 | 1600cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 309万円 | 95.2万円 |
| シエロ | ABA-T9HN02 | 2014年11月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 339万円 | 28.7万円 〜 34.1万円 |
| シエロ | ABA-T9HN02 | 2015年2月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 345.8万円 | 38.7万円 |
| テックパックエディション | 3BA-T9HN05 | 2019年8月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 293.9万円 | 113.2万円 |
| テックパックエディション | 3BA-T9HN05 | 2019年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 299.3万円 | 116.9万円 〜 124.6万円 |
| テックパックエディション ブルーＨＤｉ | LDA-T9YH01 | 2019年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 314.9万円 | 111.7万円 |
| テックパックエディション ブルーＨＤｉ | LDA-T9YH01 | 2019年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 320.7万円 | 115.7万円 〜 124.8万円 |
| プレミアム | ABA-T9HN02 | 2014年11月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 279万円 | 26.8万円 〜 35.8万円 |
| プレミアム | ABA-T9HN02 | 2015年2月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 284.6万円 | 43.2万円 |
| ロードトリップ | 3BA-T9HN05 | 2020年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 308.2万円 | 130万円 〜 146.7万円 |
| ロードトリップ ブルーＨＤｉ | 3DA-T9YH01 | 2020年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 329.5万円 | 152.8万円 〜 181万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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プジョー ３０８ハッチバックとよく比較される車種
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