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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
約2か月前に購入しました.週2回くらいの買い物や休日のドライブに使用しています.
【このクルマの良い点】
低速域からそこそこ太いトルクがあり,合流等であわてることはありません.また,270馬力もあるため日本の公道では正直扱いきれません.それと,ブレーキが非常によく効きます.速い速度が出るよりも,安全に止まることの方が重要だと思います.この車のブレーキは純正でかなり大きなディスクが入っており制動力が素晴らしいです.そのため,乗っていて非常に安心感があります.
一番気に入っているところは,見た目もさることながら,左ハンドル6速マニュアルであることです.いまさらマニュアルミッション,そして,日本で左ハンドルはありえないと感じられる方がほとんどだと思います.ですが,1週間も運転していればすぐに慣れますし,何よりこの車を所有している優越感に浸ることができます.
【このクルマの気になる点】
エアコンの操作がすべてディスプレイ内で行われることが不満です.運転している際に,物理ボタンであれば手元を見ずに操作できるが,ディスプレイを操作しないといけないため,信号待ちなどで止まっているときや,助手席に乗っている人に変更してもらわなければ非常に怖いです.
また,ドリンクホルダーがセンターコンソールの肘置きとシフトレバーの間の1つしかありません.助手席の人はどこに飲み物を置けばいいのでしょうか?フランス人は車の中で飲み物を飲まないのでしょうか?
最後に,このような車に燃費を気にしては乗っていけません.
【総合評価】
この車を買って非常に満足しています.初めての外車で左ハンドル.この価格でこの性能およびデザイン.すべてにおいて大満足です.
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.4 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.6 | 4.1 |
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【総合評価】
以前乗っていた307と比べて、全ての面で進化していると感じます。
【良い点】
デザインがかっこいい。個人的にはフェイスリフト前のこの顔が好きです。
内装も洗練されています。高級車ではありませんが、とてもエレガントで...
投稿日: 2014年06月09日
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【所有期間または運転回数】
走行距離2790Kの1年落ちを購入。購入後1カ月。日本車、ベンツC200、CLK200、アルファロメオミトを乗り継ぐ。
【総合評価】
優しくしなやかな乗り心地。こんな気持ちの良い乗り心地の車があったのか...
投稿日: 2016年02月15日
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
5
【良い点】
ディーゼル車なのに振動も少なく静寂性が高い。小径ハンドルで取り回しが楽で、クイック感がある。何といっても高燃費と燃料代が安いのが最高です。
【悪...
投稿日: 2017年07月16日
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【総合評価】
307ccから308ccへ乗り換え
機能性もUP 大人の高級感 威圧性もなく
最高の一品
【良い点】
ツードアで4人乗り、足回り、スーツケースがしっかり2個入るほど
広いトランクルーム、開放感
【悪い点】...
投稿日: 2013年12月19日
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もう少し詳しい車の説明があるといいと思います。
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投稿日: 2020年12月01日
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【総合評価】以前は206に乗っていたのですが、当たりが悪かったのか手放す後半は不安を抱えながら運転していました。(エンジン音がすさまじく、急に減速する)
しかし208は全然違いました。走りの安定感があり、運転もかなり楽です。買ったばかりな...
投稿日: 2012年05月17日
308(プジョー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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342.2
103.9
68.8