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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
個性的で、一目でプジョーとわかるデザインはいい。シート、ボディ剛性のバランスが良い。307の2.0リッターエンジンからダウンサイジングされたけど、加速はこちらの方が良い。
【良い点】
途中で6速ATに変更されたけど、これがなかなか良い。シフトショックも気にならず、良いタイミングで変速してくれる。室内も充分な広さがある。
【悪い点】
ワイパーが左ハンドルの位置のまま、ブレーキペダルが左に寄ってる。
新308に関して言えば、デザインセンスが落ちた、個性が薄れて存在感が無い。好みの問題ですけど。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.4 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.6 | 4.1 |
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【総合評価】
コロナ禍でありながらも、子供にはいろんな経験(特に自然と触れ合う経験)を味あわせてあげたいと考え、学生時代以来20年ぶりの車購入に踏み切りました。
以前は国産車でしたが、今回はプジョー308SWを購入しました。現在販売され...
投稿日: 2021年01月05日
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【所有期間または運転回数】
2週間
【総合評価】
5
【良い点】
ディーゼル車なのに振動も少なく静寂性が高い。小径ハンドルで取り回しが楽で、クイック感がある。何といっても高燃費と燃料代が安いのが最高です。
【悪...
投稿日: 2017年07月16日
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【所有期間または運転回数】
9月5日に頭金を払って10月1日に納品されました。
まだ納車初日なので1回しか運転していないです(汗
【総合評価】
100点中90点
【良い点】
カッコイイ。
マグネティッ...
投稿日: 2018年10月01日
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【総合評価】
一般道でも高速でも走りに安定感・安心感があり、その点だけでも損はしない車。
【良い点】
走る・曲がる・止まる、がドライバーの操作感覚と=で、運転するのが楽しい。
購入後、1年以上経過しているが何のトラブルもない。
...
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
走る、曲がる、止まるの当たり前の性能が国産にはないレベルの高いクオリティ。
【良い点】
運転するのが楽しい車。(ありそうで、なかなかあるものではありません)
【悪い点】
ルーフの黒い樹脂部分が劣化しやすい材質...
投稿日: 2014年04月22日
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【総合評価】
308のハッチバック版。広がっているのは荷室だけと思いきや、後席も足元が拡大していますね。前後席間距離はハッチバックに対して約4cm伸びていて、後席に人を乗せることが多いファミリーユースならあえてワゴンという選択も大アリで...
投稿日: 2015年01月26日
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338.8
94.5
70.5