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プジョー 306(306)スタイル(1997年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (PEUGEOT 306 9001644)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

プジョー 306(306)スタイル(1997年8月)カタログ・スペック情報  

新車価格 1,950,000

ボディタイプ ハッチバック
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 E-N5M
全長×全幅×全高 4040×1695×1400mm
ホイールベース 2580mm
トレッド前/後 1450/1430mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1120kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 XU7JP4
最高出力 110ps(81kW)/5500rpm
最大トルク 15.5kg・m(152.0N・m)/4250rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC
総排気量 1761cc
内径×行程 83.0mm×81.4mm
圧縮比 10.4
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費----km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン・ストラット式
サスペンション形式(後) トレーリングアーム式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 185/65R14 86H
タイヤサイズ(後) 185/65R14 86H
最小回転半径 5.45m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション5MT
LSD----
変速比 第1速 3.455
  第2速 1.870
  第3速 1.360
  第4速 1.051
  第5速 0.795
後退 3.333
最終減速比 3.947

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ ----
ABS(アンチロックブレーキ) オプション
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター ----
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト ----
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) ----
盗難防止システム 標準
その他安全装備 なし
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ付きCSプレイヤー
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 ----
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定無
分割可倒式リアシート 一体式
UVカットガラス ----
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系
 白系
 緑系 ナウシカ・グリーン
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系
 紫系
 灰系 プラチナ・グレー
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系
 赤系 ルシファー・レッド
 青系 ファラオン・ブルー
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

クルマレビュー

9

プジョー 306 ブレーク GF-N5BR

8年間乗りました。…
総合 ★ ★ ★ ★ ☆ 4.1
総合評価
【所有期間または運転回数】
2009年に26000キロで購入。8年間で50000キロ乗りました。

【総合評価】

90点
【良い点】
発売当時は「世界一美しいステーションワゴン」と言わ…

プジョー 306 XSi GF-N5SI

国産では味わえない走行フィール…
総合 ★ ★ ★ ★ ☆ 4.3
総合評価
【所有期間または運転回数】
8年

【総合評価】
人車一体の感覚は国産では味わえない。

【良い点】
デザイン、パッケージ、ハンドリング、走行フィール、疲れない絶妙なシート。

【悪…

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