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投稿者評価
平均
【総合評価】
プジョー206CCに乗っていましたが、トライアスロンを始めたので、自転車を乗せられる小ぶりで使い勝手の良いワゴンに買い換えることに。カローラフィールダーやウィングロードではありふれているし、中古市場ではプジョーの方が安かったので、また206にしてしまいました。
【良い点】
何といっても、カッコかわいいエクステリア。それだけで十分。ブーメラン型のブレーキランプなど、SWだけの気の利いたデザインも。
荷室は広くはないけれど、テールゲートが低い位置から開いて出し入れが楽なだけでも、2ボックスよりはずっと使い勝手がいい。
【悪い点】
中途半端な右ハンドル仕様。サイドブレーキは左座席よりについていて引きづらいし、ペダル位置も中央寄りにやや斜めってる。
プラスティッキーで安っぽい内装。ケバだつアルカンターラ(風?)のシート素材。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.4 | 3.9 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.3 | 3.7 |
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【総合評価】デザインは独創性があり外車の中でも他車との一線を画している。
【良い点】
初めての外車だが、外車の良さ?プジョーの良さ?
古さを感じない。 飽きが来ない。 基本形がずっと変わらない。
【悪い点】
良くも悪くも車作...
投稿日: 2013年06月13日
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【総合評価】
この車はスタイリングや運転を楽しみながら、流してドライブする感じが適していると思います。
スペック的にはパワフルではないですが、
ワインディングもMTモードを使ってなかなか楽しめ
ます。
エンジンブレーキはよく効き...
投稿日: 2013年08月01日
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【総合評価】
足回り、ボディーサイズ、加速性能、走りに関しては問題ありません。
思い通りのトレースラインを狙えます。
XSのDOHCエンジンですが、リチウムプラグとの相性がいいですね。
【良い点】
加速、安定性、足回りは最高で...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
非常に面白い車です。国産車には無いメタルトップオープンで周りの人の注目もあびます。
加速は車の重量が多少重いため出足が鈍いですが、スピードに乗ってしまえば気になりません。
ハンドリングもかなり良いです。
女性の方や外車...
投稿日: 2013年07月18日
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【総合評価】
満足しています。次はプジョーのセダンを考えています。
【良い点】
とにかく小回りが利きます。コンパクトなわりに加速も悪くなく、高速 も疲れません。
【悪い点】
変則ショックが少し気になります。私はそこ...
投稿日: 2012年01月18日
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【所有期間または運転回数】14年11月〜17年10月現在まで3年間所有
【総合評価】左ハンドルMTに初挑戦、05年型・走行8万を総額85万で購入。他のラテン中古車の例に漏れず、新車では300万する車なのでコストパフォーマンスは良い。結...
投稿日: 2017年10月26日
73.2