7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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２００８ Ｐ２（プジョー）の新車・中古価格相場
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- Ｐ２（2020年9月〜[販売中]）の価格相場
２００８ Ｐ２（プジョー ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 101台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 35 | 14 | 16 | 11 | 16 | 0 | |
| 290万円以上 | 30 |
|
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1 |
6 |
9 |
14 |
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| 280万円台 | 6 |
|
|
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|
|
|
4 |
1 |
1 |
|
| 270万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
|
|
|
| 260万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 250万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
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|
1 |
3 |
|
|
|
| 240万円台 | 4 |
|
|
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|
|
|
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|
|
2 |
1 |
1 |
|
|
|
| 230万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 6 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
5 |
1 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
1 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 9 |
|
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|
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|
|
1 |
5 |
3 |
|
|
|
|
| 180万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
|
|
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|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 5 |
|
|
|
|
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|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 1 |
|
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|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
| 100万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
| 100万円未満 | 0 |
|
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|
|
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|
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|
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 101台 |
11 | 6 | 3 | 3 | 4 | 21 | 19 | 16 | 12 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 290万円以上 | 30 |
10 |
4 |
3 |
2 |
2 |
5 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 280万円台 | 6 |
|
1 |
|
|
|
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 4 |
|
1 |
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
| 230万円台 | 2 |
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 9 |
1 |
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
2 |
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 4 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 9 |
|
|
|
|
|
1 |
3 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 150万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
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|
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|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
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|
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|
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|
| 100万円台 | 0 |
|
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|
| 100万円未満 | 0 |
|
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|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 101台 |
11 | 6 | 3 | 3 | 4 | 21 | 19 | 16 | 12 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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|
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|
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|
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| 2025(令和7)年 | 16 |
6 |
6 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
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|
|
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| 2024(令和6)年 | 11 |
2 |
|
2 |
1 |
|
5 |
1 |
|
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|
|
| 2023(令和5)年 | 16 |
2 |
|
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|
2 |
5 |
4 |
2 |
1 |
|
|
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|
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| 2022(令和4)年 | 14 |
|
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|
|
1 |
3 |
3 |
4 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 35 |
|
|
|
1 |
|
7 |
8 |
7 |
9 |
3 |
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 9 |
1 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
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|
|
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|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
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|
|
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|
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|
|
|
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|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
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|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
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|
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グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2021年2月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 341万円 | 231.3万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2021年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 342.7万円 | 232.9万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2021年9月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 346.5万円 | 237.6万円 〜 238.4万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2022年1月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 358万円 | 241.4万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2022年3月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 367万円 | 241.3万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2022年7月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 378万円 | 247.4万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2022年8月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 385.6万円 | 249.2万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2022年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 401.8万円 | 248.2万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2022年12月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 415.8万円 | 247万円 〜 268.7万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2023年4月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 423.8万円 | 286.3万円 〜 299.8万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2023年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 419.8万円 | 283.7万円 〜 296万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2024年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 428.2万円 | 306.7万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2024年11月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 431.2万円 | 308.8万円 |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2025年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 401.2万円 | - |
| ＧＴ | 5BA-P24HN05 | 2025年8月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 401.2万円 | - |
| ＧＴ オブセッションブルー | 5BA-P24HN05 | 2025年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 406.1万円 | - |
| ＧＴ デビューエディション | 5BA-P24HN05 | 2023年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 429.7万円 | 290.2万円 〜 303.1万円 |
| ＧＴ デビューエディション | 5BA-P24HN05 | 2024年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 438.2万円 | 313.7万円 |
| ＧＴ デビューエディション | 5BA-P24HN05 | 2025年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 403.3万円 | - |
| ＧＴ ドライブエディション | 5BA-P24HN05 | 2021年2月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 359万円 | 234.8万円 |
| ＧＴ ドライブエディション | 5BA-P24HN05 | 2021年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 360.8万円 | 235.8万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2022年3月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 390万円 | 229.3万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2022年7月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 401.7万円 | 238.6万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2022年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 409.7万円 | 243万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2022年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 426.9万円 | 271.3万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2022年12月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 440.9万円 | 258.3万円 〜 288.8万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2023年4月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 449.4万円 | 303.1万円 〜 321.6万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2023年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 445.4万円 | 304.8万円 〜 319.3万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2024年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 454.3万円 | 322万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2024年11月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 457.3万円 | 331.2万円 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 427.3万円 | - |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2025年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 427.3万円 | - |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ デビューエディション | 3DA-P24YH01 | 2023年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 455.3万円 | - |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ デビューエディション | 3DA-P24YH01 | 2024年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 464.3万円 | - |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ デビューエディション | 3DA-P24YH01 | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 429.4万円 | - |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ プレミアムエディション | 3DA-P24YH01 | 2023年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 454.4万円 | 297.5万円 〜 320万円 |
| ＧＴ プレミアムエディション | 5BA-P24HN05 | 2023年8月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 428.8万円 | 289.7万円 〜 310.3万円 |
| ＧＴハイブリッド | 5AA-P24HN09 | 2025年8月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 419万円 | - |
| ＧＴハイブリッド | 5AA-P24HN09 | 2026年1月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 434万円 | - |
| ＧＴハイブリッド | 5AA-P24HN09 | 2026年6月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 442万円 | - |
| ＧＴハイブリッド セレニウムエディション | 5AA-P24HN09 | 2026年4月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 438.9万円 | - |
| ＧＴハイブリッド セレニウムエディション | 5AA-P24HN09 | 2026年6月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 5 | 446.9万円 | - |
| ＧＴパック ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2022年3月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 421.5万円 | 246.8万円 |
| ＧＴパック ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2022年7月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 434.1万円 | 249.4万円 |
| ＧＴパック ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2022年8月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 442.8万円 | 250.5万円 |
| ＧＴパック ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2022年10月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 461.4万円 | 263.4万円 |
| ＧＴライン | 5BA-P24HN05 | 2020年9月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 338万円 | 206万円 〜 217.8万円 |
| アリュール | 5BA-P24HN05 | 2020年9月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 299万円 | 203.2万円 〜 208.3万円 |
| アリュール | 5BA-P24HN05 | 2021年2月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 302万円 | 208.8万円 |
| アリュール | 5BA-P24HN05 | 2021年5月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 303.5万円 | 209.2万円 |
| アリュール | 5BA-P24HN05 | 2021年9月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 306.8万円 | 212.5万円 〜 217.5万円 |
| アリュール | 5BA-P24HN05 | 2022年1月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 317万円 | 212.9万円 |
| アリュール | 5BA-P24HN05 | 2022年3月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 324.9万円 | 218万円 |
| アリュール | 5BA-P24HN05 | 2022年7月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 334.6万円 | 218.4万円 |
| アリュール | 5BA-P24HN05 | 2022年8月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 341.3万円 | 213.3万円 |
| アリュール | 5BA-P24HN05 | 2022年10月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 355.6万円 | 221.7万円 〜 261.2万円 |
| アリュール | 5BA-P24HN05 | 2023年4月 | 1200cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 362.7万円 | 270.1万円 |
| シエロ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2025年2月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 462万円 | - |
| シエロ ブルーＨＤｉ | 3DA-P24YH01 | 2025年5月 | 1500cc | ８AT | FF | 右 | 5 | 432万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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２００８ Ｐ２（プジョー）の情報
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プジョー ２００８とよく比較される車種
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プジョー ２００８ ＧＴ ブルーＨＤｉ 禁煙車 パノラミックサンルーフ フルＬＥＤヘッドライト ＬＥＤデイタイムライト アクティブクルーズコントロール ストップ＆ゴー機能付 フロントシートヒーター ７インチタッチスクリーン ミラースクリーン ＳＡＮＣ．東京 （株）キュビック- 車両価格
- 306万円
- 支払総額
- 320.9万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 90 km
ＳＡＮＣ．東京 （株）キュビック -
プジョー ２００８ ＧＴ 新車保証継承 バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン ＬＥＤヘッドライト ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ ブラインドスポットモニター ＬＥＤヘッドライト プジョー一宮 株式会社ホワイトハウス- 車両価格
- 325万円
- 支払総額
- 341.3万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 0.3万 km
プジョー一宮 株式会社ホワイトハウス -
プジョー ２００８ クロスシティ 特別仕様車 グリップコントロール グリーンステッチ入り合皮／アルカンターラシート シートヒーター ＢＬＵＥＴＯＯＴＨ接続 純正１６インチＡＷ コンパスエンブレム グリーンステッチ入りステアリング ユニバース 埼玉戸田- 車両価格
- 66.4万円
- 支払総額
- 79.9万円
- 年式
- 2018 年
- 走行距離
- 6.5万 km
ユニバース 埼玉戸田 -
プジョー ２００８ ＧＴ ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ カープレイＢＴ／ＡＭ／ＦＭ バックカメラ ワイヤレス充電 ＢＳＭ ドラレコ前後 ＵＳＢ充電 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルコン ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ小倉店- 車両価格
- 222.3万円
- 支払総額
- 229万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 5.7万 km
ＬＩＢＥＲＡＬＡ リベラーラ小倉店 -
プジョー ２００８ ＧＴ ブルーＨＤｉ ＬＥＤヘッドライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト アップルカープレイ アンドロイドオート対応 プジョー三重四日市 株式会社ホワイトハウス- 車両価格
- 278万円
- 支払総額
- 295.3万円
- 年式
- 2023 年
- 走行距離
- 2.0万 km
プジョー三重四日市 株式会社ホワイトハウス
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3.7
【このクルマの良い点】
フランス車ながらのデザインの良さ
【総合評価】
コンパクトで狭い道でも十分乗りこなせる
- プジョー /２００８
投稿日： 2026年06月10日
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4.0
【このクルマの良い点】
ガソリンモデルとＥ２００８の乗り比べではタイムラグない出足や静寂性はダントツ。超かっこいいエクステリ...
- プジョー /２００８
投稿日： 2021年11月03日
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5.0
【所有期間または運転回数】
１０回程度
【総合評価】
１００
【良い点】
見た目
【悪い点】
燃...
- プジョー /２００８
投稿日： 2021年06月21日
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