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【所有期間や運転回数】
新型2008など試乗
【このクルマの良い点】
新型2008の圧勝。E−208は素晴らしくよくできていますが、価格アップや航続距離など考慮しても2008がいい。ライバルにされたヤリスクロスは2008より2ランク下の車で比較対象になりませんが、価格で天こ盛りな装備着けたら2008より価格が高くなりありえない価値観。どこのメーカーにいってもヤリスクロスの内装は誉められたものではなく選択肢から速、外れるらしい。やはり2008の内装や走りを体感したら上品さや同じ3気筒での差はありえない。加速のうなり音もなく軽快、乗り心地もよく全てに2008が勝っている感じ。実燃費だけの移動車より運転が楽しくかっこよく乗り味も素晴らしい2008はBセグ、Cセグでは当分の天下は続きそう。
【このクルマの気になる点】
ガソリンターボが素晴らしくE−2008よりオールでよすぎでEVの出番はまだまだ改善してからか。ここまで大人気な2008にはパワーシートや自動テールゲートはオプションでも設定するべき。208GTラインばりにタイヤハウスまわりの樹脂を光沢にしてほしいが。価格設定が多少上がってもやるべき。
【総合評価】
3気筒ターボでは、天下一品な2008、小型車の国産3気筒のデキがイマイチなのがわかり残念ですが、国産車も2008を手本にして国産3気筒をよくして欲しいか。2008のデキバエがよすぎですが、体感したものだけがわかる価値観。乗りたくなる2008はやはり移動車ではなく車の醍醐味が味わえる一台、素晴らしい。プジョーのなかでも突起している2008、一台だけが素晴らしく感じる。ガソリンターボにしていい実燃費は誉められたものでよくできた輸入SUV。輸入SUV恐るべし存在でEV旋風が吹くか?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.1 | 4.1 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.5 | 3.8 |
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【所有期間や運転回数】
新型試乗
【このクルマの良い点】
かっこいい。オールプジョーで一番かっこいいスタイル。走りもよく新型は別物の進化。
【このクルマの気になる点】
デビューからチラホラ賛否両論意見も出始めて面白い。パワ...
投稿日: 2021年01月11日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
2008は走りやすいサイズやかっこいいデザインでイケてる。テールは独特なバンパーで3008を陵駕するデザインで安価、一度味わうとヤミツキ?内装も個性がありセンス抜群。ATも素晴...
投稿日: 2020年08月26日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
ヤバイくらいすごい人気。
かっこいい、走りいい、楽しさいいで満足感はかなりある。久々の大ヒット作品。デザインは見てるだけでも今までにない惚れ惚れするスタイルでGOOD。日本国...
投稿日: 2020年10月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
走らすには良い車。装備などはマイナス評価。
走りと装備を総合すると200後半は高い。200前半が相応。
【良い点】
アクセル踏み込めば車重が軽いからか加速が良く、追い越しが楽。...
投稿日: 2019年06月07日
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【所有期間や運転回数】
2008
【このクルマの良い点】
2008の試乗や試乗動画で今一番ホットで大注目の一台。乗れば感激して欲しくなる。現に3008やDS7からの乗換えが続出?兄貴分よりインパクトは間違いなくいい。見て運転すれば...
投稿日: 2020年10月25日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
サイズ感もよく、荷室も広く気に入っています
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2018年12月17日
2008(プジョー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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264.9
77.1