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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
GTラインとアリュール試乗。
違いはあまりないかと?フロントライトやグリル、内装などなど39万円の価格差の違い価値はある感じ。エクステリアデザイングリルの好み、屋根が全色黒色はかっこいいがアルカンターラシートの違いはかなり大きい。タイヤサイズは208と違い同じサイズは素晴らしい。偏平率60はかなりいい。走りは素晴らしくいい走りと多段ギアもいいフィーリングで楽しい。フロントのアンダースポイラーぽいのとサイドラインなどいがいに黒色がかっこいい。かなりいい車の印象。
【このクルマの気になる点】
208と違い、タイヤハウス樹脂は艶なしですが、スタッフに聞くとSUVですから。オプション塗装も設定なしは残念。走りは同じでもGTラインとアリュールのグリル差はかなり見た目が違う。GTライングリルの縱線はフロント縱ライトと合っていてかっこいい。走りのよさは多段ギアがいい走りを生み出していて出足の静かさは天下絶品。ハイブリッド車の出足音、幽霊音よりかなり車していていい感じ、走り。愛車遍歴で208登場でベタ誉めじ
【総合評価】
好みで価格差39万円。GTラインがベストか。E208のグリルもアリュールグリルで不思議?見てよし運転してよし走りよしは日本サイズにドンピシャ。3008の立場が?パワーシートやパワーテールゲート、国産車にある装備はフランス人には必要なし?オプション設定でもほしい。今、一番ノッテルPSAグループ最強208、2008、大人気で人を引き付けるデザインは超魅力的な車。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.1 | 4.1 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.5 | 3.8 |
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297
87.3