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ベクトラ（OPEL）ワゴンＣＤ（1997年10月）
オペル ベクトラ（VECTRA）ワゴンＣＤ(1997年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (OPEL VECTRA 9001889)
オペル ベクトラ（VECTRA）ワゴンＣＤ(1997年10月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,040,000円
中古車価格帯49〜77万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-XH200W |
| 全長×全幅×全高 | 4490×1710×1495mm |
| ホイールベース | 2635mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1455mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1400kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | X20(XEV) |
|---|---|
| 最高出力 | 136ps(100kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m(188.3N・m)/3200rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 10.8 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式 |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.5km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65VR15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/65VR15 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.672 |
| 第2速 | 2.098 |
| 第3速 | 1.391 |
| 第4速 | 1.000 |
| 後退 | 4.022 |
| 最終減速比 | 2.810 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | DSA(ダイナミック セーフティ アクスル) FPS(フット プロテクション システム) ASC(アクセレレーション スリップ コントロール) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ノバブラック（メタリック） | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ジャングルグリーン（マイカ） | |
| マルーン(茶)系 | マルセイユレッド（マイカ） | |
| オリーブ系 | オリーブグレー（マイカ） | |
| 紺系 | ポーラーシーブルー（マイカ） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | グレーシア（マイカ） | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スターシルバーII（メタリック） | |
| 赤系 | マグマレッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ベクトラの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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オペル/ベクトラ
100点とはいえませんが、ほぼ満点の88点位
4.4
【総合評価】静電気よぶシート、、、それ以外は大満足！
【良い点】長距離ドライブで車のよしあしがわかります。
高速道路も安定感ある走りです。
【悪い点】以前乗っていた《オメガ》は最…
投稿日： 2012年03月09日
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オペル/ベクトラ
良い車なんですが・・・・・。
3.9
【総合評価】
全体的に良く出来ている。
【良い点】
サイズも丁度良く、高速でも安定。
【悪い点】
電気系統が弱い。ヤナセが撤退して、部品の在庫有っても非常に高い。
投稿日： 2012年01月12日
他のグレードのカタログを見る
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＧＬ  (セダン) |
E-XH180 | 1798cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 9.7km/l | 2,610,000円 |
| ワゴンＧＬ (ワゴン) |
E-XH180W | 1798cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 9.7km/l | 2,760,000円 |
ＣＤ  (セダン) |
E-XH200 | 1998cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 8.5km/l | 2,890,000円 |
| ＣＤＸ (セダン) |
E-XH250 | 2497cc | 4 | ４AT | FF | 5名 | 8.3km/l | 3,170,000円 |
| ワゴンＣＤＸ (ワゴン) |
E-XH250W | 2497cc | 5 | ４AT | FF | 5名 | 8.3km/l | 3,320,000円 |
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