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ベクトラ（OPEL）ワゴン３．２プレミアム（2004年5月）
オペル ベクトラ（VECTRA）ワゴン３．２プレミアム(2004年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (OPEL VECTRA 10019832)
オペル ベクトラ（VECTRA）ワゴン３．２プレミアム(2004年5月)カタログ・スペック情報
新車価格 4,347,000円
中古車価格帯75〜88万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | TA-Z02Z32L |
| 全長×全幅×全高 | 4825×1800×1500mm |
| ホイールベース | 2830mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1520/1515mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1880×1380×1180mm |
| 車両重量 | 1590kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | Z32 |
|---|---|
| 最高出力 | 211ps(155kW)/6200rpm |
| 最大トルク | 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 3174cc |
| 内径×行程 | 87.5mm×88.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式 |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.2km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット |
| サスペンション形式(後) | 4リンク |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/50 R17 |
| タイヤサイズ(後) | 215/50 R17 |
| 最小回転半径 | 5.6m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.685 |
| 第2速 | 2.942 |
| 第3速 | 1.923 |
| 第4速 | 1.301 |
| 第5速 | 1.000 |
| 後退 | 3.177 |
| 最終減速比 | 2.400 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | FPS(フット プロテクション システム)・ESPプラス(エレクトロニック スタビリティ プログラム) |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きMDプレイヤー |
| CDプレイヤー | 連装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 17インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックサファイア(マイカ) | |
| 白系 | ||
| 緑系 | デジタルグリーン（メタリック） | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ロイヤルブルー（ソリッド） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | スターシルバーIII(メタリック) | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ベクトラの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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オペル/ベクトラ
壊れると言われ続けて１３年ノートラブルで乗った 不遇の優良車
4.4
【このクルマの良い点】
元々オペルがコスワースに発注したＦ３エンジンの権利設計図その他一切合切を買い上げて市街地用にデチューンしたエンジンをシレっと搭載したクルマなだけに ドイツ車なのにレスポンスが…
投稿日： 2024年07月04日
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オペル/ベクトラ
100点とはいえませんが、ほぼ満点の88点位
4.4
【総合評価】静電気よぶシート、、、それ以外は大満足！
【良い点】長距離ドライブで車のよしあしがわかります。
高速道路も安定感ある走りです。
【悪い点】以前乗っていた《オメガ》は最…
投稿日： 2012年03月09日
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