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新車価格 1,021,000円
中古車価格帯20〜242万円
ボディタイプ | キャブバン |
---|---|
ドア数 | 5ドア |
乗員定員 | 3名 |
型式 | T-VPJC22 |
全長×全幅×全高 | 3980×1620×1935mm |
ホイールベース | 2150mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1395/1360mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1090kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | A15 |
---|---|
最高出力 | 67ps(49kW)/5200rpm |
最大トルク | 11.5kg・m(113N・m)/2800rpm |
種類 | 水冷直列4気筒OHV |
総排気量 | 1487cc |
内径×行程 | ----mm×----mm |
圧縮比 | 9.0 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | シングルキャブレター |
燃料タンク容量 | 55リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシストなしラック&ピニオン |
---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
サスペンション形式(後) | 半楕円リーフスプリング式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 175/60R13.5 91L LT |
タイヤサイズ(後) | 175/60R13.5 91L LT |
最小回転半径 | 4.2m |
駆動方式 | FR | ||
---|---|---|---|
トランスミッション | 5MT | ||
LSD | ---- | ||
後退 | ---- | ||
|
4.375 |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | オプション |
運転席エアバッグ | ---- |
---|---|
助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
---|---|
パワーウィンドウ | ---- |
集中ドアロック | ---- |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | 一体式 |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | マルーンブラックM | |
白系 | ホワイト | |
緑系 | グレイッシュグリーンM | |
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ダークブルー | |
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | オリーブイエロー | |
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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日産/バネットバン
【総合評価】仕事で使ってます バネット乗り継ぎ二台目です。
【良い点】GLのハイルーフに乗ってるので 荷物の積み下ろしが楽に出来る
【悪い点】1800ccなんで高速の登り坂はつ…
投稿日: 2014年05月09日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DX | T-VJC22 | 1171cc | 4 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 813,000円 |
DX | T-VJC22 | 1171cc | 5 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 862,000円 |
DX | T-VJC22 | 1171cc | 4 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 877,000円 |
DX | T-VJC22 | 1171cc | 5 | 4MT | FR | 3名 | ----km/l | 908,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 895,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 916,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 929,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 934,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 947,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 952,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 968,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 974,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 983,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 989,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 4 | 3AT | FR | 3名 | ----km/l | 992,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 5 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,008,000円 |
DX | T-VPJC22 | 1487cc | 4 | 3AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,029,000円 |
VX | T-VPJC22 | 1487cc | 4 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,188,000円 |
VX | T-VPJC22 | 1487cc | 4 | 3AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,228,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,046,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,056,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,080,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,085,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,087,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,092,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 4 | 3AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,096,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,119,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,124,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,125,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,129,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 4 | 3AT | FR | 2名 | ----km/l | 1,132,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,159,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 5 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,161,000円 |
VX (ディーゼル) |
S-VUJC22 | 1952cc | 4 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,328,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJNC22 | 1952cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,335,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJNC22 | 1952cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,347,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJNC22 | 1952cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,367,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJNC22 | 1952cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,372,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJNC22 | 1952cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,381,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJNC22 | 1952cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,387,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJNC22 | 1952cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,404,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-VUJNC22 | 1952cc | 5 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,421,000円 |
VX (ディーゼル) |
S-VUJNC22 | 1952cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,525,000円 |
VX−YU (ディーゼル) |
S-VUJNC22 | 1952cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,703,000円 |
日産 バネットバンDX(1992年2月)(151946)の車種カタログ情報ならグーネット中古車