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新車価格 1,907,850円
中古車価格帯34.8〜481万円
| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | KR-SKF2LN |
| 全長×全幅×全高 | 4335×1690×1910mm |
| ホイールベース | 2220mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1450/1390mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1500kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | RF |
|---|---|
| 最高出力 | 86ps(63kW)/3500rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/2000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒ターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 18.4 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 直噴式(コモンレール式) |
| 燃料タンク容量 | 58リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ウィッシュボーン式トーションバーばね |
| サスペンション形式(後) | 半楕円リーフスプリング式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 175R14-8PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 175R14-8PRLT |
| 最小回転半径 | 5.1m |
| 駆動方式 | パートタイム4WD | ||
|---|---|---|---|
| トランスミッション | 5MT | ||
| LSD | 標準 | ||
| 変速比 第1速 | 3.958 | ||
| 第2速 | 2.332 | ||
| 第3速 | 1.407 | ||
| 第4速 | 1.000 | ||
| 第5速 | 0.868 | ||
| 後退 | 4.263 | ||
|
4.777 |
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | ---- |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | クールホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
3件
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日産/バネットトラック
【所有期間または運転回数】
中古で購入後,1年5ヶ月 月に10日ほど1日120kmほど乗っている
【総合評価】
走行距離は180000kmを超えましたが,この車種では希少な2000ccのディ…
投稿日: 2017年10月18日
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日産/バネットトラック
【総合評価】
荷物の運搬や通勤に大活躍です。
【良い点】
運転席の目線が高くて見はらしがいいです
【悪い点】
荷物を積んでないと跳ねます
投稿日: 2013年04月02日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | TC-SK82TN | 1789cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.4km/l | 1,287,300円 |
| DX | TC-SK82TN | 1789cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.4km/l | 1,306,200円 |
| DX | TC-SK82TN | 1789cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.4km/l | 1,336,650円 |
| GL | TC-SK82TN | 1789cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.4km/l | 1,379,700円 |
| DX | TC-SK82TN | 1789cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | 9.9km/l | 1,381,800円 |
| GL | TC-SK82TN | 1789cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.4km/l | 1,398,600円 |
| DX | TC-SK82TN | 1789cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | 9.9km/l | 1,400,700円 |
| GL | TC-SK82TN | 1789cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.4km/l | 1,429,050円 |
| DX | TC-SK82TN | 1789cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | 9.9km/l | 1,431,150円 |
| GL | TC-SK82TN | 1789cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | 9.9km/l | 1,493,100円 |
| DX | TC-SK82LN | 1789cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 9.4km/l | 1,554,000円 |
| DX | TC-SK82LN | 1789cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,582,350円 |
| GL | TC-SK82LN | 1789cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 9.4km/l | 1,646,400円 |
| GL | TC-SK82LN | 1789cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,674,750円 |
| DX | TC-SK82LN | 1789cc | 2 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,676,850円 |
| GL | TC-SK82LN | 1789cc | 2 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,769,250円 |
| DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2TN | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 15.4km/l | 1,522,500円 |
| DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2TN | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 15.4km/l | 1,541,400円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF2TN | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,571,850円 |
| GL (ディーゼル) |
KQ-SKF2TN | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 15.4km/l | 1,614,900円 |
| DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2TN | 1998cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,617,000円 |
| GL (ディーゼル) |
KQ-SKF2TN | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 15.4km/l | 1,633,800円 |
| DX (ディーゼル) |
KQ-SKF2TN | 1998cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,635,900円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF2TN | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | ----km/l | 1,664,250円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF2TN | 1998cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | ----km/l | 1,666,350円 |
| GL (ディーゼル) |
KQ-SKF2TN | 1998cc | 2 | 4AT | FR | 3名 | 14.0km/l | 1,728,300円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF2LN | 1998cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,815,450円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF2LN | 1998cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,843,800円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF2LN | 1998cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,864,800円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF2LN | 1998cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,936,200円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF2LN | 1998cc | 2 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,938,300円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF2LN | 1998cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,957,200円 |
| DX (ディーゼル) |
KR-SKF2LN | 1998cc | 2 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 1,959,300円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF2LN | 1998cc | 2 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,030,700円 |
| GL (ディーゼル) |
KR-SKF2LN | 1998cc | 2 | 4AT | パートタイム4WD | 3名 | ----km/l | 2,051,700円 |
日産 バネットトラックGL(2004年4月)(806425)の車種カタログ情報ならグーネット中古車