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新車価格 866,000円
中古車価格帯24.8〜504万円
ボディタイプ | トラック |
---|---|
ドア数 | 2ドア |
乗員定員 | 2名 |
型式 | T-PGJC22 |
全長×全幅×全高 | 4110×1620×1900mm |
ホイールベース | 2150mm |
---|---|
トレッド前/後 | 1390/1360mm |
室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
車両重量 | 1210kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
エンジン型式 | A15S |
---|---|
最高出力 | 91ps(67kW)/5000rpm |
最大トルク | 16.2kg・m(159N・m)/3000rpm |
種類 | 水冷直列4気筒OHC |
総排気量 | 1500cc |
内径×行程 | ----mm×----mm |
圧縮比 | 8.7 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | シングルキャブレター |
燃料タンク容量 | 50リットル |
使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
---|---|
JC08モード燃費 | ----km/リットル |
10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
サスペンション形式(後) | 半楕円リーフスプリング式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
タイヤサイズ(前) | 165R14-6PRLT |
タイヤサイズ(後) | 165R14-6PRLT |
最小回転半径 | 4.5m |
駆動方式 | FR |
---|---|
トランスミッション | 5MT |
LSD | ---- |
後退 | ---- |
フロントフォグランプ | ---- |
---|---|
リアフォグランプ | ---- |
キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
プロジェクターヘッドランプ | ---- |
フロントスポイラー | ---- |
リア/ルーフスポイラ― | ---- |
リアワイパー | ---- |
運転席エアバッグ | ---- |
---|---|
助手席エアバッグ | ---- |
サイドエアバッグ | ---- |
ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
トラクションコントロール | ---- |
前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
後席3点式シートベルト | ---- |
チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
サイドインパクトバー | ---- |
ブレーキアシスト | ---- |
衝突安全ボディー | ---- |
EBD(電子制動力配分装置) | ---- |
盗難防止システム | ---- |
その他安全装備 | なし |
ナビゲーション | ---- |
---|---|
ナビゲーションメディア | ---- |
サウンド(カセット&MD) | AMラジオ |
CDプレイヤー | ---- |
エアコン | ---- |
---|---|
パワーウィンドウ | ---- |
集中ドアロック | ---- |
ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
ステアリングチルト機構 | ---- |
クルーズコントロール | ---- |
本革巻きステアリング | ---- |
革シート(※) | ---- |
運転席パワーシート | ---- |
後席パワーシート | ---- |
ウッドパネル | ---- |
サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
アルミホイール | ---- |
分割可倒式リアシート | ---- |
UVカットガラス | ---- |
プライバシーガラス | ---- |
色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
---|---|---|
黒系 | ||
白系 | ホワイト | |
緑系 | ||
マルーン(茶)系 | ||
オリーブ系 | ||
紺系 | ブルー | |
紫系 | ||
灰系 | ||
黄系 | イエロー | |
黄緑系 | ||
シアン系 | ||
マゼンダ系 | ||
銀系 | ||
赤系 | ||
青系 | ||
テール系 | ||
パール系 | ||
金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
3件
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日産/バネットトラック
【所有期間または運転回数】
中古で購入後,1年5ヶ月 月に10日ほど1日120kmほど乗っている
【総合評価】
走行距離は180000kmを超えましたが,この車種では希少な2000ccのディ…
投稿日: 2017年10月18日
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日産/バネットトラック
【総合評価】
荷物の運搬や通勤に大活躍です。
【良い点】
運転席の目線が高くて見はらしがいいです
【悪い点】
荷物を積んでないと跳ねます
投稿日: 2013年04月02日
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DX | T-JC22 | 1200cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 759,000円 |
DX | T-PJC22 | 1500cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 809,000円 |
GL | T-PJC22 | 1500cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 869,000円 |
GL | T-PJC22 | 1500cc | 2 | 3AT | FR | 2名 | ----km/l | 912,000円 |
GL−L | T-PJC22 | 1500cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 929,000円 |
GL−L | T-PJC22 | 1500cc | 2 | 3AT | FR | 2名 | ----km/l | 972,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-UJC22 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 962,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-UGJC22 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,019,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-UJC22 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,022,000円 |
GL (ディーゼル) |
S-UGJC22 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,079,000円 |
GL−L (ディーゼル) |
S-UJC22 | 2000cc | 2 | 5MT | FR | 2名 | ----km/l | 1,082,000円 |
DX | T-FJNC22 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,128,000円 |
GL | T-FJNC22 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,168,000円 |
GL−L | T-FJNC22 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,228,000円 |
DX (ディーゼル) |
S-UGJNC22 | 2000cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 2名 | ----km/l | 1,240,000円 |
日産 バネットトラックDX(1990年8月)(154292)の車種カタログ情報ならグーネット中古車