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テラノレグラス（NISSAN）パートタイム４ＷＤ ＲＳ（1996年8月）
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日産 テラノレグラス（TERRANO_REGULUS）パートタイム４ＷＤ ＲＳ(1996年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN TERRANO_REGULUS 1504554)
日産 テラノレグラス（TERRANO_REGULUS）パートタイム４ＷＤ ＲＳ(1996年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,763,000円
中古車価格帯40.6〜170万円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-JLR50 |
| 全長×全幅×全高 | 4670×1840×1730mm |
| ホイールベース | 2700mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1520/1525mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1915×1465×1115mm |
| 車両重量 | 1830kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | VG33E |
|---|---|
| 最高出力 | 170ps(125kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 27.1kg・m(265.8N・m)/2800rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒OHC |
| 総排気量 | 3274cc |
| 内径×行程 | 91.5mm×83.0mm |
| 圧縮比 | 8.9 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS) |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 7.2km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 5リンクコイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 245/70R16 107S |
| タイヤサイズ(後) | 245/70R16 107S |
| 最小回転半径 | 5.7m |
| 駆動方式 | パートタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.636 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルー（ＰＭ） | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | グリニッシュシルバー（ＰＭ） | |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパール（３Ｐ） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
テラノレグラスの情報
クルマレビュー
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日産/テラノレグラス
このかっこよさは今でも通用します
3.6
【総合評価】
バンパーが張り出したレグラス独自のデザインは古さを感じないワイルドさがあります
【良い点】
本格オフローダー的存在で能力も高いですがＳＵＶらしさも兼ね備え、特に室内はセダン並み…
投稿日： 2014年05月25日
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日産/テラノレグラス
釣りにスノボーに大活躍っ！
3.7
【総合評価】
四輪駆動がかなり便利です
【良い点】
四駆に入れてスタッドレスタイアを履くと雪道最強です
釣りに行ったりスノボーにも最適です
【悪い点】
燃費がちょっと悪いですが軽油…
投稿日： 2012年08月18日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パートタイム４ＷＤ ＲＳ (ディーゼル) |
KD-JRR50 | 3153cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 5名 | ----km/l | 2,773,000円 |
| オールモード４×４ ＲＳ−Ｒ (ディーゼル) |
KD-JRR50 | 3153cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 3,058,000円 |
スターファイア オールモード４×４ ＲＳ−Ｒ  (ディーゼル) |
KD-JRR50 | 3153cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 3,248,000円 |
| オールモード４×４ ＲＳ−Ｒ リミテッド (ディーゼル) |
KD-JRR50 | 3153cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 3,399,000円 |
| オールモード４×４ ＲＳ−Ｒ | E-JLR50 | 3274cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 7.2km/l | 3,048,000円 |
| スターファイア オールモード４×４ ＲＳ−Ｒ |
E-JLR50 | 3274cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | ----km/l | 3,098,000円 |
| オールモード４×４ ＲＳ−Ｒ リミテッド | E-JLR50 | 3274cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 7.2km/l | 3,389,000円 |
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