MYページ
シルフィ(日産)の口コミ・評価：人生初セダン（2015年08月）
日産 シルフィ 【人生初セダン】のレビューをご紹介
日産 シルフィ[2015年08月]
投稿者評価
平均
人生初セダン 投稿日：2016年04月22日※レビューの内容は投稿時のデータです。
2.9
【所有期間または運転回数】
購入半年(５０００ｋｍ)
【総合評価】
･可もなく不可もなく、良く言えば「堅実」。見方によっては「中途半端」。
･Ｓツーリングは見た目はスポーティーだが、エンジンは凡庸で全体的にアンバランス。
【良い点】
･実物を見ずにＳツーリングを契約して内心ヒヤヒヤしたが、納車してビックリ！カッコイイ。日産車らしからぬセンスの良さ。
･１．８ＬのＮＡエンジンは、当初は全く期待していなかったが、街乗りする分には静粛性･加速とも充分。ティアナには敵わないものの、他の１．２―１．５Ｌクラスの日産車とは別次元。燃費も(ＨＶには負けるが)悪くはない。
･３ナンバーで室内は広いが、横幅が１７６０なので５ナンバー車並みに小回りが効く。トランクの容量も文句ナシ。
【悪い点】
･優等生すぎて操舵しててつまらないかも。個人的にＥＣＯモードは使用しないが、そもそも、街乗りで２０００回転以上使うことはない。１５００回転以上回すと、あっという間に７０ｋｍ／ｈを超えてしまう。
･その反面、２５００回転を超えるとエンジン音･振動とも不快である。特に高速道路での走行は、うるさくてストレスがたまる。また、アクセルを踏み込んだ時に半クラッチのような若干のタイムラグが存在する。
･外装(カラー)と内装の組合せに制限がある。中でもＳツーリングの場合、選択肢が皆無。最上級(Ｇルグラン)のような、木目調パネル･革内装･６スピーカーの設定が欲しかった。
･アラウンドビューモニター、アイドリングストップ、オートクルージングコントロールのオプションがない。リアガラスにワイパーのＯＰ設定もない。
･運転席周りの小物入れの使い勝手が悪い。また、左側の肘掛けが遠くて肘が届かない。同様の理由でハザードの位置も遠い。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装2.0
- 装備1.0
利用シーン
レジャー
ドライブ
特徴
カッコいい
- このご時世にセダン車...
-
- 1投稿
- 22いいね
クルマレビューを投稿する
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
- 3.9
- （53件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.0 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.6 | 3.8 |
おすすめレビュー
違和感なく乗れる癒しの車
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.7
【総合評価】
FFツインカムターボ、可変バルブNAのSSS系を乗り継いで、今もこれらの運転感覚が染みついているが、レンタカーで乗ったSでも違和感なく走れたことが以外だった。
馬力、ブレーキやサス仕様に技術的セールスポイントが無い割に...
- 日産 /シルフィ
投稿日： 2013年07月18日
ラティオとティアナのすき間を埋めるミドルサルーン
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.4
【総合評価】
先代はブルーバードシルフィだったが、２０１２年に伝統あるブルーバードのネーミングを外し、シルフィとしてフルモデルチェンジ。車格的にはプレミオ／アリオンと同クラスになるが、全幅は１７６０ｍｍとややワイド。キャビンは５ナンバー...
- 日産 /シルフィ
- Ｇ
- DBA-TB17
投稿日： 2015年04月30日
上質な車
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
4.1
【所有期間または運転回数】
半年所有
【総合評価】
外観デザインや内装が落ち着いた雰囲気で上質感があります。４人乗車しても圧迫感が無いので家族を乗せて利用するのにピッタリの車だと思います。
【良い点】
変速がスムーズで乗り...
- 日産 /シルフィ
- Ｘ
- DBA-TB17
投稿日： 2015年03月03日
日産シルフィオーナー
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.9
【総合評価】
サーキット走行するようなクルマを望んでいる人以外なら、長距離走行の足として、市街地走行の小廻りが利く買い物の足としても、十分に活躍できる、ミドルクラスセダンの要求性能を十分満足した車だと感じます。
シートに身を沈めても、楽...
- 日産 /シルフィ
投稿日： 2013年11月11日
落ち着いた大人の車
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.7
【所有期間または運転回数】
３カ月、毎日
【総合評価】
一見トヨタのセダンにも思える外観です。
落ち着いた雰囲気がある上質なセダンです。
【良い点】
乗った時の静かさはいい車に乗ってるなと感じさせます。
後ろに乗っても...
- 日産 /シルフィ
- Ｇ
- DBA-TB17
投稿日： 2014年09月28日
ゆったりくつろげるセダン
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.6
【総合評価】
価格は抑えめでも作りが良くて関心します。
【良い点】
形としては普通ですがラインをうまく作ってカッコいい感じです。
ハンドルのテレスコは本当にありがたいです。
ファインビジョンと呼ばれるメーターは先進的でカッコい...
- 日産 /シルフィ
- Ｘ
- DBA-TB17
投稿日： 2014年06月12日
日産の人気車種のクルマレビューを探す
オプションからシルフィの中古車を探す
シルフィ（日産）のクルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
色からシルフィの中古車を探す
シルフィ（日産）のクルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
シルフィの新着物件を見る
モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151050_201910d.jpg)
2012年12月発売モデル
中古車平均価格
65.7
万円
- 中古車
- 日産の中古車
- シルフィの中古車
- ＴＢ１７系の中古車
- Ｓ ツーリングの中古車
- 人生初セダン
- 中古車
- カタログ
- 日産のカタログ
- シルフィのカタログ
- シルフィのクルマレビュー
- 人生初セダン
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
