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シルフィ(日産)の口コミ・評価：人生初セダン（2015年08月）
日産 シルフィ 【人生初セダン】のレビューをご紹介
日産 シルフィ[2015年08月]
投稿者評価
平均
人生初セダン 投稿日：2016年04月22日※レビューの内容は投稿時のデータです。
2.9
【所有期間または運転回数】
購入半年(５０００ｋｍ)
【総合評価】
･可もなく不可もなく、良く言えば「堅実」。見方によっては「中途半端」。
･Ｓツーリングは見た目はスポーティーだが、エンジンは凡庸で全体的にアンバランス。
【良い点】
･実物を見ずにＳツーリングを契約して内心ヒヤヒヤしたが、納車してビックリ！カッコイイ。日産車らしからぬセンスの良さ。
･１．８ＬのＮＡエンジンは、当初は全く期待していなかったが、街乗りする分には静粛性･加速とも充分。ティアナには敵わないものの、他の１．２―１．５Ｌクラスの日産車とは別次元。燃費も(ＨＶには負けるが)悪くはない。
･３ナンバーで室内は広いが、横幅が１７６０なので５ナンバー車並みに小回りが効く。トランクの容量も文句ナシ。
【悪い点】
･優等生すぎて操舵しててつまらないかも。個人的にＥＣＯモードは使用しないが、そもそも、街乗りで２０００回転以上使うことはない。１５００回転以上回すと、あっという間に７０ｋｍ／ｈを超えてしまう。
･その反面、２５００回転を超えるとエンジン音･振動とも不快である。特に高速道路での走行は、うるさくてストレスがたまる。また、アクセルを踏み込んだ時に半クラッチのような若干のタイムラグが存在する。
･外装(カラー)と内装の組合せに制限がある。中でもＳツーリングの場合、選択肢が皆無。最上級(Ｇルグラン)のような、木目調パネル･革内装･６スピーカーの設定が欲しかった。
･アラウンドビューモニター、アイドリングストップ、オートクルージングコントロールのオプションがない。リアガラスにワイパーのＯＰ設定もない。
･運転席周りの小物入れの使い勝手が悪い。また、左側の肘掛けが遠くて肘が届かない。同様の理由でハザードの位置も遠い。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装2.0
- 装備1.0
利用シーン
レジャー
ドライブ
特徴
カッコいい
- このご時世にセダン車...
-
- 1投稿
- 22いいね
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総合評価
- 3.9
- （53件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.0 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.6 | 3.8 |
おすすめレビュー
庶民の高級車
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3.7
【総合評価】
庶民に手が届く上級車ですね
【良い点】
ちょうどいいサイズのセダンで取り回しが楽。
室内は静かで質感もいいと思います。
【悪い点】
魅力あるデザインとはまた違うのでもっと優雅な風格にしてほしい。
- 日産 /シルフィ
- Ｘ
- DBA-TB17
投稿日： 2014年08月06日
新型シルフィ
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3.7
【総合評価】
無茶をしないシニア向きの車。多少加速性能が悪くてもゆっくりとエコ運転を享受しながら足代わりに使用できれば最高の車と言える。
【良い点】
室内装備は室内収納力が多少不足するもまずまず。オプションナビの音質が選択できてう...
- 日産 /シルフィ
- Ｘ
- DBA-TB17
投稿日： 2013年04月12日
エコカー減税の対象外
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3.3
【総合評価】
試乗車は最上級グレードのGだったので快適装備の充実度も高かった。左右温度調節式のフルオートエアコンや本革巻きステアリングホイール、キセノンヘッドランプ＆オートライトなどが標準。安全装備もSRSサイド＆カーテンエアバッグが標準...
- 日産 /シルフィ
投稿日： 2013年04月03日
ラティオとティアナのすき間を埋めるミドルサルーン
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3.4
【総合評価】
先代はブルーバードシルフィだったが、２０１２年に伝統あるブルーバードのネーミングを外し、シルフィとしてフルモデルチェンジ。車格的にはプレミオ／アリオンと同クラスになるが、全幅は１７６０ｍｍとややワイド。キャビンは５ナンバー...
- 日産 /シルフィ
- Ｇ
- DBA-TB17
投稿日： 2015年04月30日
微妙な車・・・
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3.1
【総合評価】
納車から半年で３７００ｋｍ走行。良くも悪くもフツーの車。
ＥＣＯモードでの市街地燃費９ｋｍ／Ｌ（給油３回での平均実燃費）
ＥＣＯモードでの高速燃費１５ｋｍ／Ｌ（平均車速１００ｋｍ）
この差は何なのだ・・・
【良い...
- 日産 /シルフィ
- Ｘ
- DBA-TB17
投稿日： 2014年01月27日
セダンもいいね！
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4.9
【所有期間または運転回数】
子育て時代に、アベニール→ＭＰＶ→トリビュートと道具・仲間の様に車を乗り継いできて、定年を迎え、２０１４／２登録走行距離３千ｋｍのシルフィを１０月にに購入しました。
車内は５ナンバーの無理感もなく、夫婦で週...
- 日産 /シルフィ
- Ｇ
- DBA-TB17
投稿日： 2014年11月06日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151050_201910d.jpg)
2012年12月発売モデル
中古車平均価格
61.2
万円
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