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投稿者評価
平均
【総合評価】
完成度の高さ、所有する喜びは格別です。快適=安楽(ただただ静かで眠たくなるような乗り心地)という今までトヨタ党の私の固定観念がひっくり返りました。
快適=快楽(クルマからきちんとインフォメーションがあり楽しく長距離も疲れない)を提案する高次元なクルマだと思います。イチローと渡辺謙が言ってた、ときめきって、これのことなのね。
【良い点】
トランク容量はFRセダンとしては標準的ですが幅広形状でゴルフバックも楽々横積み出来、長尺物もセンターのトランクスルーで入るなど、つぼは抑えられています。
また、サイズも立体駐車場にも充分収まるサイズで、使い勝手が良い車でした。
【悪い点】
シフトレバーに手を載せて運転しているとガタガタと振動が伝わってくることが多々あります。一度ATの何かを交換したみたいですが、現状でこうなので何か欠陥でもあるのか不良にあたってしまったのかわかりません。全体的には外観とエンジンの回りはすばらしくて他はだめですね。スポーツセダンを目指すならグレード問わずもう少し車高を低く抑えることもできたはず。下級グレードだけ腰高間が強いです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.6 | 4.1 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.1 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
新車で購入、土日祝日だけ。
【このクルマの良い点】
速い、スタイル。あとは改造しやすい。富士スピードウェイで実測289kmまでだした。まだ加速していたが無理がありそうでやめた。
【このクルマの気になる...
投稿日: 2021年07月19日
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【このクルマの良い点】
スカイラインの歴史は非常に長く、初代のは、1957年4月24日に誕生しました。
その走行性能は非常に高く、普通のセダンにも関わらず、スポーツカーに匹敵する高い走行性能を持っていたことから「羊の皮を被った狼」と...
投稿日: 2022年05月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】年式相応のキズなどはあるが程度の良い車
【良い点】カッコいい
【悪い点】特になし
投稿日: 2020年11月20日
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【所有期間または運転回数】
納車後一週間です。
【総合評価】
40代以上の運転好きには大変満足行く車だと思います。
クラウン、レクサスIS、メルセデスAクラスにひけはとらない。
【良い点】
まさに高級スポーティーセダン。落ち着い...
投稿日: 2021年04月26日
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【このクルマの良い点】
スカイラインは「機能美」の一言に尽きるデザインです! 外観の洗練されたスタイリッシュなデザインはもちろんですが、なかでも角目のヘッドライトがお気に入りでした。時代の流れに左右されないデザインにグッときていました。
...
投稿日: 2022年04月09日
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【所有期間または運転回数】2日目で300キロ走りました。
【総合評価】V36からの清純進化。2画面電子制御系インテリア。アナログ時計はなくなってしまったが、走り屋ではない優越なドライビングを楽しめます。
電子制御ステアリングも気...
投稿日: 2020年09月28日
スカイライン(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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2651.7
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866.4
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88.1
98.6
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266
326.4