MYページ
投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
中古で購入、6年所有・7万km走行。
乗用と比較すると硬めのリアサスだが、その分堅牢な造りです。
【総合評価】
乗り続けると不満もあるが、5ナンバーなのに広い室内と、ロールの少ない素直な操縦感で、安全性もそこそこ高い、何だか手放すに惜しい車。
【良い点】
FF車ゆえの低床・フラットな荷室が何かと便利です。
静かなセダン等に乗った後に乗ると、適度なノイズと素朴な操縦性に癒されます。
【悪い点】
エンジンが非力です。同じ1.6Lツインカムエンジンのカングーは全く気にならなかったので、違いを比べて納得。
カングーのK4Mと、NV200のHR16DEでは最大トルク発生回転数が全然違う。4400RPMまで回したら、うるさいし踏み疲れます。セダンにもMTがあれば印象は違ったかも?
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.2 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.0 | 4.1 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
走りやすさ、快適さ、視野の広さはとてもよかったです。
【良い点】
走りやすさなど上記のとおり。
【悪い点】
燃費が少し気になるところ。
投稿日: 2012年12月10日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
価格の割には静かで乗り心地がいい。
【良い点】
凄く乗り心地が良くしなやか
【悪い点】
4駆のせいか車高が高くタイヤ
投稿日: 2012年12月04日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
ニューヨークの新イエローキャブに採用決定された(メキシコで生産)NV200。「商用車」だけに、自動ドアのような「乗用車装備」は皆無と言ってよいが、その分実用性は高い。
【良い点】
助手席を前に倒してテーブルにしたり、中列...
投稿日: 2012年10月04日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
あまり疲れを感じない。お気に入りの車です。
【良い点】
燃費が良くて経済的で家族での長距離移動でも、
【悪い点】
荷室の狭さと形状が悲しい。
投稿日: 2012年12月08日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
実用的で経済的です
【良い点】
冬場の運転でその性能を発揮してもらいますチャイルドシートを載せていますが、子どもの上げ下ろしが楽にできます。
【悪い点】外観は少し固すぎるイメージがあるので
投稿日: 2013年09月13日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
(1)エンジンが非力。(2)道が凸凹の時、乗り心地が非常に悪い。この2点を我慢出来れば良い車です。
【良い点】
車高が高く視界が良いので運転がしやすい。最少回転半径が5.2...
投稿日: 2015年08月06日
NV200バネットワゴン(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
NV200バネットワゴン(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
182.8