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ノート（NISSAN）ｅ−パワー Ｓ（2017年9月）
日産 ノート（NOTE）ｅ−パワー Ｓ(2017年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN NOTE 10111553)
日産 ノート（NOTE）ｅ−パワー Ｓ(2017年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,901,880円
中古車価格帯4.8〜300万円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | DAA-HE12 |
| 全長×全幅×全高 | 4100×1695×1520mm |
| ホイールベース | 2600mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1480/1485mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2065×1390×1255mm |
| 車両重量 | 1170kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | HR12DE |
|---|---|
| 最高出力 | 79ps(58kW)/5400rpm |
| 最大トルク | 10.5kg・m(103N・m)/3600〜5200rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC+モーター |
| 総排気量 | 1198cc |
| 内径×行程 | 78.0mm×83.6mm |
| 圧縮比 | 12.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 35リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 37.2km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185/65R15 88H |
| タイヤサイズ(後) | 185/65R15 88H |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | ---- |
| 後退 | ---- |
| 最終減速比 | 7.388 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VDC（ビークルダイナミクスコントロール［TCS機能含む］） |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ブリリアントシルバー（M） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ブリリアントホワイトパール（3P） | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ノートの情報
クルマレビュー
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日産/ノート
『コンパクトの完成形』に偽りなし
4.0
【このクルマの良い点】
デザインがとても良く、古さを感じさせません。コンパクトカーの中では全長が割と長い方で、そのお陰もあり室内空間（特に後部座席）がとても広く他を寄せ付けないレベルです。また、１．…
投稿日： 2023年11月01日
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日産/ノート
人気車種ノートの高級版
3.3
【このクルマの良い点】
日産ノートオーラは、ノートの高級版といえる車です。外観もノートに似ていますが、車両サイズも大きく、ノートよりも大ぶりな設計となっています。シャープでスマートなボディデザインは…
投稿日： 2023年05月30日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｓ | DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.4km/l | 1,399,680円 |
| Ｘ | DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.4km/l | 1,502,280円 |
| Ｘ ブラックアロー | DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.4km/l | 1,616,760円 |
| メダリスト Ｘ | DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.4km/l | 1,634,040円 |
Ｘ モード・プレミア  |
DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.4km/l | 1,696,680円 |
| メダリスト Ｘ ブラックアロー | DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 23.4km/l | 1,705,320円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 1198cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,718,280円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ | DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 26.2km/l | 1,745,280円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ ブラックアロー | DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 26.2km/l | 1,816,560円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ ブラックアロー | DBA-NE12 | 1198cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,832,760円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ スマートセーフティエディション | DBA-NE12 | 1198cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,833,840円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ | DBA-NE12 | 1198cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,850,040円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ スマートセーフティエディション ブラックアロー | DBA-NE12 | 1198cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,905,120円 |
| Ｘ ＦＯＵＲ モード・プレミア |
DBA-NE12 | 1198cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,912,680円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ ブラックアロー | DBA-NE12 | 1198cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,921,320円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ スマートセーフティエディション | DBA-NE12 | 1198cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 1,936,440円 |
| Ｘ ＤＩＧ−Ｓ モード・プレミア |
DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 26.2km/l | 1,939,680円 |
| ｅ−パワー Ｘ | DAA-HE12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 34.0km/l | 1,965,600円 |
| メダリスト | DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 26.2km/l | 1,991,520円 |
| メダリスト Ｘ ＦＯＵＲ スマートセーフティエディション ブラックアロー | DBA-NE12 | 1198cc | 5 | CVT | パートタイム４WD | 5名 | 18.2km/l | 2,007,720円 |
| メダリスト ブラックアロー | DBA-E12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 26.2km/l | 2,062,800円 |
| ｅ−パワー Ｘ ブラックアロー | DAA-HE12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 34.0km/l | 2,090,880円 |
| ｅ−パワー Ｘ モード・プレミア |
DAA-HE12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 34.0km/l | 2,214,000円 |
| ｅ−パワー メダリスト | DAA-HE12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 34.0km/l | 2,329,560円 |
| ｅ−パワー メダリスト ブラックアロー | DAA-HE12 | 1198cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 34.0km/l | 2,400,840円 |
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