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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
所有期間7年
5万キロ使用
【総合評価】
平成18年式走行8万キロ、メーカーOP HDDナビ、ミュージックサーバー、地デジチューナー付き車両。
とにかくカッコ良し。
車高調と22インチホイールの為に乗り味は最悪に。
でもひたすらカッコ良し。
車検が近づいてき、13年落ちとあちこちのガタでZ51型に入れ替え。350XVのパワーバックドア付きがなかな出てこず250XVに泣く泣く決定。Z52型の日本導入を夢見て貯めてた貯金が吹っ飛びました。今時点であと1週間でお別れです。
【良い点】
とにかくエクステリア、インテリアのデザインが逸品。
全てが無駄にデカい。だがそれが良い。
しかしかなり運転はしやすい。7年乗りましたが自分も嫁も1度もぶつけることはなかった。
V6 3.5リッターのフィーリング。中高回転でのトルク感。
最後まで壊れなかったCVT
【悪い点】
とにかく装備がヘタレ。電動シートならメモリー機能を付けなさい。なぜ割愛してる?不便すぎました。
もちろんクルコンも付いてない。
シートの座面サイドが破れる持病。なぜ負担のかかるところを合皮にした?
BOSEシステムの音質設定の狭さ、音量調整のアバウトさ。
最終年式のZ50にしたかったがシートのメモリーが無いのがどうしても耐えれずデザインはあまり好きでは無いZ51に乗り換えます。Z51に待望のシートメモリーはありますがもちろん標準装備ではなく、パワーバックドアのセットOPゆえ探される方はご注意を。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.3 | 4.2 |
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昔から憧れていた初代ムラーノをついに購入。
納車後の帰路しかまだ運転はしていませんが、乗り心地の快適さに非常に満足です。
私にとっては、高級車の雰囲気が漂い過ぎております。
何年経ってもこのデザインが素敵過ぎます〜
【所有期間】...
投稿日: 2016年10月17日
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【所有期間または運転回数】
まだ四か月
【総合評価】
大満足
【良い点】
デザイン 広い室内 高級感
【悪い点】
視界が悪い
投稿日: 2014年10月22日
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【総合評価】
初代の北米での成功を機に人気が出てきたムラーノの二代目としては、エクステリアのインパクトは申し分無いです。が、好き嫌いがハッキリと分かれそうです。ワタシは見慣れてきて好きになりました。
【良い点】
良くも悪く...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
パジェロからの乗り換えで購入しました。馬力的には低下しましたが十分なトルクがあり心配していたパワー不足はほとんど感じません。また、大きさの割にはキビキビ走り、社内も広く満足しています。
ただ、4ATではなく5ATだったらも...
投稿日: 2011年10月21日
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【総合評価】
見た目が気に入り買った車です。燃費や加速はあまりよくありませんが気に入っています
【良い点】
見た目
【悪い点】
山道などはしるとき馬力無いなぁと感じます。
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
20代最後の誕生日の自分へのご褒美に思い切って購入!
小さい子供がいるので安全面も考慮して、高速でも安定して走れる車にしました。思った通り、女性の私でも、落ち着いて走行できます。何といっても、高速走行でも室内がとっても静か...
投稿日: 2012年07月07日
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70
47.1