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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
所有期間7年
5万キロ使用
【総合評価】
平成18年式走行8万キロ、メーカーOP HDDナビ、ミュージックサーバー、地デジチューナー付き車両。
とにかくカッコ良し。
車高調と22インチホイールの為に乗り味は最悪に。
でもひたすらカッコ良し。
車検が近づいてき、13年落ちとあちこちのガタでZ51型に入れ替え。350XVのパワーバックドア付きがなかな出てこず250XVに泣く泣く決定。Z52型の日本導入を夢見て貯めてた貯金が吹っ飛びました。今時点であと1週間でお別れです。
【良い点】
とにかくエクステリア、インテリアのデザインが逸品。
全てが無駄にデカい。だがそれが良い。
しかしかなり運転はしやすい。7年乗りましたが自分も嫁も1度もぶつけることはなかった。
V6 3.5リッターのフィーリング。中高回転でのトルク感。
最後まで壊れなかったCVT
【悪い点】
とにかく装備がヘタレ。電動シートならメモリー機能を付けなさい。なぜ割愛してる?不便すぎました。
もちろんクルコンも付いてない。
シートの座面サイドが破れる持病。なぜ負担のかかるところを合皮にした?
BOSEシステムの音質設定の狭さ、音量調整のアバウトさ。
最終年式のZ50にしたかったがシートのメモリーが無いのがどうしても耐えれずデザインはあまり好きでは無いZ51に乗り換えます。Z51に待望のシートメモリーはありますがもちろん標準装備ではなく、パワーバックドアのセットOPゆえ探される方はご注意を。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.3 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.3 | 4.2 |
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【総合評価】
デザインのよさ、力強い走り、広い室内とそろっているので細かい不満点はあるものの総じて気に入っています。取り回しや燃費などはある程度想定内なのであまり気にしていません。
【良い点】
○スタイルの良さ。個性的ゆえに好き嫌...
投稿日: 2014年07月18日
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【所有期間または運転回数】
週5日程度
【総合評価】
大きくて迫力あるボディが気に入ってます。
【良い点】
高級感溢れる室内の出来と香り。
2.5リットルでもそん色のないパワー。
【悪い点】
後ろの視界は良くない...
投稿日: 2014年11月10日
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【総合評価】
20代最後の誕生日の自分へのご褒美に思い切って購入!
小さい子供がいるので安全面も考慮して、高速でも安定して走れる車にしました。思った通り、女性の私でも、落ち着いて走行できます。何といっても、高速走行でも室内がとっても静か...
投稿日: 2012年07月07日
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【総合評価】
パジェロからの乗り換えで購入しました。馬力的には低下しましたが十分なトルクがあり心配していたパワー不足はほとんど感じません。また、大きさの割にはキビキビ走り、社内も広く満足しています。
ただ、4ATではなく5ATだったらも...
投稿日: 2011年10月21日
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【総合評価】
先進的なボディデザインと、プレミアム装備を備えた、日産SUVの最高峰モデルがムラーノです。世界市場をターゲットにしたボディはやや大振りですが、余裕のある居住性、積載能力に優れたラゲッジルームが魅力。平成20年式以降のモデル...
投稿日: 2015年08月26日
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【所有期間または運転回数】
4年
【総合評価】
非常に良い。
【良い点】
良くも悪くも個性的なデザイン。
他のSUVとは一線を画す感じが何ともいえない。
社外品で取り付けたドアトリムのお陰で非常に引き締まった印象になっ...
投稿日: 2015年12月21日
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64.1
57.5