モコ(日産)の口コミ・評価：試乗してMG22Sから乗り換え（2012年05月）

試乗してMG22Sから乗り換え 投稿日：2013年04月04日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【総合評価】
試乗でその走行性能に惹かれて、前車のモコ(MG22S)からの乗換です。エンジンがK6AからR06A VVTになって、トルクが太くなり、登坂がかなり余裕で走ることが最大の魅力ですね。
しかしアイドリングストップ車は9km/h以下で働くため、副変速機とCVTの制御がぎこちなくなることがしばしば…　ディーラーにも相談したが、これに対する修正は出ておらず我慢するしかない（苦笑）
あと、マイナーチェンジはエコ重視で安全性が疎かになったことは残念。VDCの設定を削除するなんて考えられないって…

【良い点】
・K6AからR06Aの劇的な進化
・余裕のトルクで登坂能力が格段に向上
・MG22Sより力強く走るのに燃費がいい
・マイナーチェンジで大きくなった前席のヘッドレスト
・広い空間
・最小回転半径4.2mの取り回しの良さ

【悪い点】
・マイナーチェンジでVDCが削除された
・タイヤサイズが変更されたため、前のスタッドレスが使用できない
・前後にスタビライザーが無く、オプション化もされてない
・マイナーチェンジで9km/h以下でアイドリングストップの影響で、徐行時にギクシャクする
・キセノン設定が無い

• 外観5.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格5.0
• 内装5.0
• 装備4.0

かっぱのかーたん

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