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投稿者評価
平均
【総合評価】
試乗でその走行性能に惹かれて、前車のモコ(MG22S)からの乗換です。エンジンがK6AからR06A VVTになって、トルクが太くなり、登坂がかなり余裕で走ることが最大の魅力ですね。
しかしアイドリングストップ車は9km/h以下で働くため、副変速機とCVTの制御がぎこちなくなることがしばしば… ディーラーにも相談したが、これに対する修正は出ておらず我慢するしかない(苦笑)
あと、マイナーチェンジはエコ重視で安全性が疎かになったことは残念。VDCの設定を削除するなんて考えられないって…
【良い点】
・K6AからR06Aの劇的な進化
・余裕のトルクで登坂能力が格段に向上
・MG22Sより力強く走るのに燃費がいい
・マイナーチェンジで大きくなった前席のヘッドレスト
・広い空間
・最小回転半径4.2mの取り回しの良さ
【悪い点】
・マイナーチェンジでVDCが削除された
・タイヤサイズが変更されたため、前のスタッドレスが使用できない
・前後にスタビライザーが無く、オプション化もされてない
・マイナーチェンジで9km/h以下でアイドリングストップの影響で、徐行時にギクシャクする
・キセノン設定が無い
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.7 | 3.9 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.1 | 3.8 |
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【総合評価】
今まで1.8L車でしたが嫁さんが乗ることが多いので、経費のことも考え久しぶりに軽自動車を購入した。
見た目も可愛いし内装も女性好みのデザインで、軽ながら室内も広く嫁さんがこれにすると第一印象で気に入った車でした。
チョコ...
投稿日: 2012年10月04日
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【総合評価】
免許取立ての女の人におすすめ
【良い点】
内装がシックな感じ。
スムーズな走り。
ゆとりある空間。
【悪い点】
ちょっとしか乗ってないけど特に感じなかったかな。
投稿日: 2012年03月16日
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【総合評価】
外観が可愛い車で、主に女性向けの車と言っても過言ではないでしょう。
長く愛用するなら、愛せる点が多ければ多いほど良いですよね♪
【良い点】
外観、名前、燃費、小回り
【悪い点】
女性が日常の足として乗る分に...
投稿日: 2014年05月27日
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【総合評価】
満足してます。
【良い点】
収納が多くて、軽なのに後部座席もゆったり。
【悪い点】
軽だから・・・力は弱い。
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
日常の足としては大満足!
シートも軽にしては高級感があり
足回りも安定しているので街乗りしている分は十分
【良い点】
MRワゴンよりグリル部分がシャープで良い
ブレーキの反応もあそびが適度にあるわりに
流れ込...
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】
維持費を考え、軽自動車を日産のPOPで契約しました。
おかげで、月々の経費が負担減になりました。
【良い点】
以前乗っていったティーダと比べ燃費が良い、小回りがきく
【悪い点】
内装が貧弱。
エコカー減税に間...
投稿日: 2013年11月01日
モコ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
モコ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
34.2
20.6
11.7