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投稿者評価
平均
【総合評価】
試乗でその走行性能に惹かれて、前車のモコ(MG22S)からの乗換です。エンジンがK6AからR06A VVTになって、トルクが太くなり、登坂がかなり余裕で走ることが最大の魅力ですね。
しかしアイドリングストップ車は9km/h以下で働くため、副変速機とCVTの制御がぎこちなくなることがしばしば… ディーラーにも相談したが、これに対する修正は出ておらず我慢するしかない(苦笑)
あと、マイナーチェンジはエコ重視で安全性が疎かになったことは残念。VDCの設定を削除するなんて考えられないって…
【良い点】
・K6AからR06Aの劇的な進化
・余裕のトルクで登坂能力が格段に向上
・MG22Sより力強く走るのに燃費がいい
・マイナーチェンジで大きくなった前席のヘッドレスト
・広い空間
・最小回転半径4.2mの取り回しの良さ
【悪い点】
・マイナーチェンジでVDCが削除された
・タイヤサイズが変更されたため、前のスタッドレスが使用できない
・前後にスタビライザーが無く、オプション化もされてない
・マイナーチェンジで9km/h以下でアイドリングストップの影響で、徐行時にギクシャクする
・キセノン設定が無い
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.7 | 3.9 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.1 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
程よい大きさで小回りもきくので運転免許を取り立ての若い世代の方達にもお勧めです。
【総合評価】
年代問わず乗りやすい車です!ベンチシートでシフトレバーも手元にあるので、車内がすっきり広く感じます。
投稿日: 2021年10月07日
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【所有期間または運転回数】免許を取って初めての車です
【総合評価】 満足しています
【良い点】 車、色、デザイン
【悪い点】 なし
投稿日: 2021年01月25日
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【このクルマの良い点】
ネーミングからして可愛らしい日産のモコ。スズキからOEMを受けている車種です。
まさしく扱いやすい軽自動車といっても過言ではにくらい、ドライバーに優しい車といえるでしょう。
アクセルを踏めばストレスなく加速...
投稿日: 2022年06月16日
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【所有期間または運転回数】
乗り始めたばかり。
【総合評価】
良い
【良い点】
小回りが利いて乗りやすい。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2021年08月28日
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【所有期間または運転回数】運転回数は30回くらいです。
【総合評価】 室内空間が広くて使いやすい
【良い点】運転しやすい
【悪い点】思ったより燃費が良くない
投稿日: 2021年01月18日
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【所有期間や運転回数】
1
【このクルマの良い点】
デザインがとてもキュートです!
【このクルマの気になる点】
女性向け
【総合評価】
満足です!
投稿日: 2020年11月05日
モコ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
モコ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
36.1
19.7
11