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投稿者評価
平均
【総合評価】
酷評が多いですが、前に乗っていたヴィッツ(軽や他メーカーの試乗含む)と乗り比べて全てに満足できたので購入に踏み切りました。(タイ製は無視)
一番最初の感想は、剛性が良いなと思ったことと、軽くなったんだな(特にリア周り)と思ったことです。燃費に貢献しているうだろうなと感じました。
チープと言われがちな内装は、何も気になりませんが、前席周辺の収納は確かに少ないと思います。
特別塗装色のライラックを選びましたが、思いのほか上品です。
別にオーナーになったからと言う訳ではないですが、K13の個性を知った上で乗り続けるのであれば、平均評価よりも良い車だと思います。
【良い点】
・イニシャルコストと乗り味。(軽との比較)
・プッシュスタート、キーレスエントリーがついている。
・アイドリングストップがついている。
・ドアロックでドアミラーが閉じる。
・顔と横のラインは好みだったこと。
・意外とトルクフル。(CVTのおかげ)
・アイドリングストップしない時に気が付くエンジンが止まっていると勘違いするほど静かなアイドル。この技術はスーパー凄い。
・超低速で感じるCVTとエンジンの直結感。
【悪い点】
・アイドリングストップしてほしくない時にストップされるイライラ。
・超低速でアクセルをやんわり踏み込んでいる時、エンジンのノッキングギリギリでCVTとエンジンが直結される感覚。(エンジン10年持つのか?と心配になる)
・停止する寸前(ほんとに直前)までCVTが介入していてエンジンブレーキが利いているが、止まる直前でCVTが切り離されてスーッと前に出る感覚のため、余計にブレーキを踏み込んでしまいギクシャクしてしまう。
・とってつけた感のリアコンビランプは徐々に見慣れてきたが、安物くさいハイマウントストップランプは許容範囲外。何とかしたい一品。
・どこ製のバルブか見てないが、ヘッドライト暗すぎ。即交換。
・前の車よりも大回りになってしまうステアリングギア比。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.6 | 3.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.1 | 3.5 |
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【所有期間または運転回数】
週5日通勤に主に使用
【総合評価】
通勤に乗るには十分です。古くなってきましたが乗れればいいので満足です。
【良い点】
キーフリー、オートエアコンと通勤で朝バタバタしている時のひと手間が省けてよ...
投稿日: 2014年12月27日
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【総合評価】買い物等に使用していますが値段を考えれば不満なし
【良い点】小さくて小回りがきく かわいいデザイン
【悪い点】室内荷室ともちょっと狭いですが少人数なら問題無いです
投稿日: 2012年08月02日
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【総合評価】
長距離ドライブには能力不足ですが、買い物などの日常使用には十分な車だと思います。
【良い点】
本体価格の安さや燃費の良さなど経済性が良いです。
【悪い点】
静粛性能が低いです。
足元が狭くて窮屈です。
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
この価格では一番いい車だと思う。 フル装備にしたのでだいぶ高くなったが、非常に満足しました。
【良い点】
コンパクトで小回りがきくし、駐車もらく。
【悪い点】
燃費が1500ccのわりにはよくない。...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
・やや割高感を覚悟でプラスコンランを選んでよかったと思える。内装の質感の良さや1500ccの余裕あるエンジンなど末永く乗れる要素が詰まっている。
【良い点】
・何といっても愛らしいデザイン。好みはあるが、この美しい曲...
投稿日: 2014年07月08日
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【総合評価】
コンパクトカーとして初めて購入しましたが、とても乗りやすかったです。1200ccですが、一般道を走る分には問題ないと思います。
【良い点】
小回りが利いてとても乗りやすいです。燃費もよい方なのでお財布にやさしいです。...
投稿日: 2012年04月14日
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51.4
44.2
72