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投稿者評価
平均
【総合評価】
酷評が多いですが、前に乗っていたヴィッツ(軽や他メーカーの試乗含む)と乗り比べて全てに満足できたので購入に踏み切りました。(タイ製は無視)
一番最初の感想は、剛性が良いなと思ったことと、軽くなったんだな(特にリア周り)と思ったことです。燃費に貢献しているうだろうなと感じました。
チープと言われがちな内装は、何も気になりませんが、前席周辺の収納は確かに少ないと思います。
特別塗装色のライラックを選びましたが、思いのほか上品です。
別にオーナーになったからと言う訳ではないですが、K13の個性を知った上で乗り続けるのであれば、平均評価よりも良い車だと思います。
【良い点】
・イニシャルコストと乗り味。(軽との比較)
・プッシュスタート、キーレスエントリーがついている。
・アイドリングストップがついている。
・ドアロックでドアミラーが閉じる。
・顔と横のラインは好みだったこと。
・意外とトルクフル。(CVTのおかげ)
・アイドリングストップしない時に気が付くエンジンが止まっていると勘違いするほど静かなアイドル。この技術はスーパー凄い。
・超低速で感じるCVTとエンジンの直結感。
【悪い点】
・アイドリングストップしてほしくない時にストップされるイライラ。
・超低速でアクセルをやんわり踏み込んでいる時、エンジンのノッキングギリギリでCVTとエンジンが直結される感覚。(エンジン10年持つのか?と心配になる)
・停止する寸前(ほんとに直前)までCVTが介入していてエンジンブレーキが利いているが、止まる直前でCVTが切り離されてスーッと前に出る感覚のため、余計にブレーキを踏み込んでしまいギクシャクしてしまう。
・とってつけた感のリアコンビランプは徐々に見慣れてきたが、安物くさいハイマウントストップランプは許容範囲外。何とかしたい一品。
・どこ製のバルブか見てないが、ヘッドライト暗すぎ。即交換。
・前の車よりも大回りになってしまうステアリングギア比。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.6 | 3.6 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.1 | 3.5 |
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【総合評価】
新車・中古車ともに安い!
【良い点】
中古車なら安くてタマ数も多いところ
【悪い点】
下取り価格がやすくさていされがち
投稿日: 2011年10月21日
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【総合評価】
エンジン音は走行時は静かであり、乗り心地もよい。
【良い点】
いままでのマーチよりも燃費は良い。アクセルを強く踏まなくてもスピードが出る。アイドリングストップ
【悪い点】
表示燃費よりは実際走らない。アク...
投稿日: 2012年12月07日
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【総合評価】
丸いフォルムとキュートなカラーがお気に入り。以前もマーチに乗っていて、次の車を選ぶときもまた選びたくなってしまう、そんな愛着を感じるかわいらしさ。小回りが利いて、駐車場でも楽々。ビギナーさんにも運転しやすい車だと思います
...
投稿日: 2013年04月12日
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【総合評価】
年齢で言えば二十歳を超えますがそれでも十分乗り回せます。
なんと言ってもエンジンが丈夫ですね。
日産の車は年を取ってもエンジントラブルは余り発生しないし
五月蠅くない。
【良い点】
何度も言いますがエンジンが丈...
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
イニシャルコスト、ランニングコストはともに低いが、手を加えて長年乗り続けられる車ではない。
【良い点】
燃費がよく、パーツも安価で豊富。構造もシンプルで自力修理が容易。
【悪い点】
機械的耐久度が弱く、短期間...
投稿日: 2014年02月05日
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【総合評価】
外観含め、特に女性に良い車だと思う。
【良い点】
見た目より車内が広く、快適。
【悪い点】
最近のものと比べると燃費が悪い。
投稿日: 2014年01月07日
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54.7
39.9
61.2