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投稿者評価
平均
【総合評価】
酷評が多いですが、前に乗っていたヴィッツ(軽や他メーカーの試乗含む)と乗り比べて全てに満足できたので購入に踏み切りました。(タイ製は無視)
一番最初の感想は、剛性が良いなと思ったことと、軽くなったんだな(特にリア周り)と思ったことです。燃費に貢献しているうだろうなと感じました。
チープと言われがちな内装は、何も気になりませんが、前席周辺の収納は確かに少ないと思います。
特別塗装色のライラックを選びましたが、思いのほか上品です。
別にオーナーになったからと言う訳ではないですが、K13の個性を知った上で乗り続けるのであれば、平均評価よりも良い車だと思います。
【良い点】
・イニシャルコストと乗り味。(軽との比較)
・プッシュスタート、キーレスエントリーがついている。
・アイドリングストップがついている。
・ドアロックでドアミラーが閉じる。
・顔と横のラインは好みだったこと。
・意外とトルクフル。(CVTのおかげ)
・アイドリングストップしない時に気が付くエンジンが止まっていると勘違いするほど静かなアイドル。この技術はスーパー凄い。
・超低速で感じるCVTとエンジンの直結感。
【悪い点】
・アイドリングストップしてほしくない時にストップされるイライラ。
・超低速でアクセルをやんわり踏み込んでいる時、エンジンのノッキングギリギリでCVTとエンジンが直結される感覚。(エンジン10年持つのか?と心配になる)
・停止する寸前(ほんとに直前)までCVTが介入していてエンジンブレーキが利いているが、止まる直前でCVTが切り離されてスーッと前に出る感覚のため、余計にブレーキを踏み込んでしまいギクシャクしてしまう。
・とってつけた感のリアコンビランプは徐々に見慣れてきたが、安物くさいハイマウントストップランプは許容範囲外。何とかしたい一品。
・どこ製のバルブか見てないが、ヘッドライト暗すぎ。即交換。
・前の車よりも大回りになってしまうステアリングギア比。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.6 | 3.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.1 | 3.5 |
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とってもおしゃれで、色によってシックにもキュートにもなるのが魅力です。シートも気持ちいい!
ただ、コンパクトカーだけあってちょっとせまいです。
後部座席でも横になるのはきついかな。
走行は高速でもそんなにうるさくなく、そこは軽と違うと...
投稿日: 2013年05月02日
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【総合評価】
やや良い
【良い点】
小回りがきいて見た目はかわいい
【悪い点】
馬力がない ちょっと急な坂は加速が必要
投稿日: 2012年01月16日
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【総合評価】
構造がシンプルで自力修理が容易。ブラックボックス部分も少ない。セルフメンテナンスの練習用によい。
【良い点】
パーツが安価で入手も容易。壊れても安いがすぐ直る。乗りつぶすつもりで使っても金銭的負担も小さく、十分にモト...
投稿日: 2013年12月04日
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【総合評価】
新車購入の軽自動車を7年乗り、普通車で、軽よりも燃費が良いコンパクトカーを見つけ、商談→契約。試乗もして納得・満足して買ったので、通勤専用車なのですが、家族でのチョットしたお出かけも使うようになってしまいました(笑)。なかな...
投稿日: 2012年11月02日
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【所有期間または運転回数】
三年ほど
【総合評価】
とてもいい
【良い点】
燃費が良くエンジン音が静か
【悪い点】
少し狭い
投稿日: 2015年03月21日
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【総合評価】
小回りが利いて、燃費が良くて、スタイルは好みが分かれると思いますが、私としてはまずまずと思います。
その他は及第点といったところ。
【良い点】
・小回りが利く 車のサイズからして当然なのですが、街中を走行する...
投稿日: 2013年07月18日
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51.7
42.4
71.9