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投稿者評価
平均
【総合評価】
酷評が多いですが、前に乗っていたヴィッツ(軽や他メーカーの試乗含む)と乗り比べて全てに満足できたので購入に踏み切りました。(タイ製は無視)
一番最初の感想は、剛性が良いなと思ったことと、軽くなったんだな(特にリア周り)と思ったことです。燃費に貢献しているうだろうなと感じました。
チープと言われがちな内装は、何も気になりませんが、前席周辺の収納は確かに少ないと思います。
特別塗装色のライラックを選びましたが、思いのほか上品です。
別にオーナーになったからと言う訳ではないですが、K13の個性を知った上で乗り続けるのであれば、平均評価よりも良い車だと思います。
【良い点】
・イニシャルコストと乗り味。(軽との比較)
・プッシュスタート、キーレスエントリーがついている。
・アイドリングストップがついている。
・ドアロックでドアミラーが閉じる。
・顔と横のラインは好みだったこと。
・意外とトルクフル。(CVTのおかげ)
・アイドリングストップしない時に気が付くエンジンが止まっていると勘違いするほど静かなアイドル。この技術はスーパー凄い。
・超低速で感じるCVTとエンジンの直結感。
【悪い点】
・アイドリングストップしてほしくない時にストップされるイライラ。
・超低速でアクセルをやんわり踏み込んでいる時、エンジンのノッキングギリギリでCVTとエンジンが直結される感覚。(エンジン10年持つのか?と心配になる)
・停止する寸前(ほんとに直前)までCVTが介入していてエンジンブレーキが利いているが、止まる直前でCVTが切り離されてスーッと前に出る感覚のため、余計にブレーキを踏み込んでしまいギクシャクしてしまう。
・とってつけた感のリアコンビランプは徐々に見慣れてきたが、安物くさいハイマウントストップランプは許容範囲外。何とかしたい一品。
・どこ製のバルブか見てないが、ヘッドライト暗すぎ。即交換。
・前の車よりも大回りになってしまうステアリングギア比。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.6 | 3.6 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 4.1 | 3.5 |
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【総合評価】とにかく室内が狭い 加速悪くファミリーには不向き
【良い点】外見の可愛さ 手ごろな価格
【悪い点】ゴルフバックは横にしては入りません 4人乗ると重たいしとにかく狭い 後部座席は足が窮屈
投稿日: 2014年03月20日
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【総合評価】
乗りやすく小回りが利くが、ワイルドさはない^^
【良い点】
燃費・小回り・女性向き
【悪い点】
男性には物足りないかも
投稿日: 2012年03月16日
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【総合評価】出力もそこそこあるし高速で長距離でもなければ十分使えます
【良い点】価格、燃費、飽きのこないデザイン
【悪い点】シッカリ感がないのとちょっとうるさいこと
投稿日: 2012年07月05日
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【総合評価】オレンジの外観が気に入って購入しました。デザインもキュートでワーゲンに少し似ていますよね。運転べたな私でも小回りがきくのでとても運転しやすく大好きです。
【良い点】デザインがとても気に入っています。実は2003年のラッ...
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
日産の代表的なコンパクトカーが燃費性能も向上してさらにパワーアップ。
レンタカーでかりたらアイドリングストップ機能を備えた12Xで
急に停止時にエンストしたので、始め焦りました。
エンジンのストップとスタートが非常...
投稿日: 2011年10月24日
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【所有期間または運転回数】所有期間1ヶ月、毎日運転してる。
【総合評価】
【良い点】ボレロはマーチの中でも特別な仕様なのでめったに見かけない。オートエアコンやエコアイドル、プッシュスタート、DVDナビ等装備が充実している...
投稿日: 2017年03月19日
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50.6
41.7
75.4