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投稿者評価
平均
【総合評価】
酷評が多いですが、前に乗っていたヴィッツ(軽や他メーカーの試乗含む)と乗り比べて全てに満足できたので購入に踏み切りました。(タイ製は無視)
一番最初の感想は、剛性が良いなと思ったことと、軽くなったんだな(特にリア周り)と思ったことです。燃費に貢献しているうだろうなと感じました。
チープと言われがちな内装は、何も気になりませんが、前席周辺の収納は確かに少ないと思います。
特別塗装色のライラックを選びましたが、思いのほか上品です。
別にオーナーになったからと言う訳ではないですが、K13の個性を知った上で乗り続けるのであれば、平均評価よりも良い車だと思います。
【良い点】
・イニシャルコストと乗り味。(軽との比較)
・プッシュスタート、キーレスエントリーがついている。
・アイドリングストップがついている。
・ドアロックでドアミラーが閉じる。
・顔と横のラインは好みだったこと。
・意外とトルクフル。(CVTのおかげ)
・アイドリングストップしない時に気が付くエンジンが止まっていると勘違いするほど静かなアイドル。この技術はスーパー凄い。
・超低速で感じるCVTとエンジンの直結感。
【悪い点】
・アイドリングストップしてほしくない時にストップされるイライラ。
・超低速でアクセルをやんわり踏み込んでいる時、エンジンのノッキングギリギリでCVTとエンジンが直結される感覚。(エンジン10年持つのか?と心配になる)
・停止する寸前(ほんとに直前)までCVTが介入していてエンジンブレーキが利いているが、止まる直前でCVTが切り離されてスーッと前に出る感覚のため、余計にブレーキを踏み込んでしまいギクシャクしてしまう。
・とってつけた感のリアコンビランプは徐々に見慣れてきたが、安物くさいハイマウントストップランプは許容範囲外。何とかしたい一品。
・どこ製のバルブか見てないが、ヘッドライト暗すぎ。即交換。
・前の車よりも大回りになってしまうステアリングギア比。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.6 | 3.6 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 4.1 | 3.5 |
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【所有期間または運転回数】
一ヶ月
【総合評価】
100点
【良い点】
車体の状態がとても良い
【悪い点】
特になし
投稿日: 2020年10月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】100点/80点
【良い点】軽い、小さい、速い、楽しい、操縦している感が満点
【悪い点】まだ所有したばかりなので言えない
投稿日: 2021年01月21日
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【所有期間または運転回数】
2か月半
【総合評価】
フォルムとカラーは好きですが、走りはちょっと不満です。
【良い点】
何よりカラーが好きです。
ピンクよりの薄いパープルで、とにかく巷にあふれる白・黒はいやだったので、と...
投稿日: 2019年12月03日
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【所有期間または運転回数】
買ったばっかり
【総合評価】
とても良い
【
良い点】
コンパクトで軽いので軽快な運転と駐車時の操作がしやすい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年02月04日
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【所有期間または運転回数】
娘用に購入しました。
【総合評価】
運転しやすく、普通に走る分には何も問題なし。
【良い点】
見た目よりは荷室が広くて深い。
軽量なので一人で乗れば意外とキビキビ走る。
小回りも効くし視...
投稿日: 2021年01月13日
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53.6
31.5
68.1