日産 リーフ 【電気自動車としての完成度は高い?】のレビューをご紹介

日産 リーフ[2010年12月]

投稿者評価

平均

電気自動車としての完成度は高い? 投稿日:2014年01月05日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【総合評価】
1ヶ月で1,000km位走るのでガソリン代の負担が多かったのですが、中古電気自動車を購入し「ガソリン代」の部分を1/10に抑えることが出来ました。
もちろん、街中の急速充電器を頻繁に利用させて頂いていることや、家の電気料金プランを見直して、電気料金の安い時間帯に充電するなどした結果だと思います。(度重なる急速充電器の使用はバッテリー性能を低下させるので注意してくださいとディーラーから言われています。)

次に質感や装備などは一般的な乗用車と変わりなく静粛性や加速性能は電気自動車自動車ならではという感じです。初めて運転した時はジェットコースターに乗っているような感覚でした。
特に驚いたのは、コーナーリング中の安定の良さには驚きました。
バッテリー(重量物?)が低い位置にあるので安定した走りが出来るようです。

最後に現在のインフラやバッテリー性能を考えると、通勤や買い物といった「普段の足」として使った方が良いと思うので、「普段の足」ならばもう少しボディサイズを小さくして取り回しも良く女性が乗り易い自動車になれば良いと感じました。
これからもっと「遠出」が出来るようにインフラや電気自動車の性能を上げて頂きたいです。

【良い点】
・努力次第でかなり電気代を抑えられる。
・加速性能、ハンドリングが良く静粛性も良い。
・冷暖房のスイッチを携帯電話から入れられる。
・オートスピードコントロールが付いてる。
・LEDヘッドライトが明るい。
・6スピーカーの音が良い。
・車内の色やメーターが未来的でおしゃれ
・シフトノブが個性的

【悪い点】
・購入時に比べて満充電時の航続距離が2〜3割程短くなった。(現在約22,000km走行)
・エアコン、暖房を使うと満充電から走行しても100km以下しか走行できない。
・運転席側のワイパーのゴムがめくれて一部拭き取り出来なくなる。
・老化したバッテリーの保証問題

  • 外観3.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格4.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 通勤通学 レジャー
特徴
広い 燃費 加速 静粛性 操作性 高級感 落ち着き
プロフィール画像
ブンブンカー

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リーフ

総合評価

4.1
(167件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
3.9 4.4 4.5 3.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 4.6 4.1

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