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投稿者評価
平均
【総合評価】
経済性は勿論のこと、静寂性が高く加速感も良く、街乗りに最適だと思いました。と言いますか、街乗り以外、正直厳しいと思います。
【良い点】
経済性、加速感の良さ、静寂性、充電スポットの自動更新機能がある点。
【悪い点】
ハイブリッドに比べ、圧倒的に航続距離が少なくないので、地方に住まわれてる方やドライブに利用するには、厳しいと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】
使い勝手のいい車ですね。
【良い点】
異次元の静けさ。力強い加速。電池の為か低重心な安定性、フラット感。コーナリング・ハンドリング良い
【悪い点】
速度感は有る、シートが柔らかいです。
投稿日: 2014年03月08日
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【所有期間または運転回数】6か月
【総合評価】
これから進化していくことに期待。
【良い点】維持費が安い。月々のガソリン代の1割程度で済むし、車検もガソリン車に比べ、エンジンがないので、費用も半分に収まる。
【悪い点...
投稿日: 2016年10月24日
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【総合評価】
【電気自動車もここまできたか】というのが正直な感想です。
今迄、乗り継いできた自動車の中では最高だと思います。
主に日常の買い物や送迎など短距離で使っていますので、今のライフスタイルにピッタリです。
充電は1回/週程度...
投稿日: 2013年10月27日
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【所有期間や運転回数】
リーフ40
【このクルマの良い点】
リーフ62KWでも40KWでも出足の加速は変わらず走行距離の違いだけで普段使いなら40KWで充分楽しめる。国産車唯一の加速あるEVのリーフ、やはり速さは素晴らしい。テスラ...
投稿日: 2020年11月22日
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【所有期間または運転回数】
平日は16kmくらい走行、休日は40kmくらい
【総合評価】
ガソリン車と異なる運動性能が面白い。毎週1回もしくは2回の充電が必要なので、少し時間に余裕が必要。
【良い点】
環境にやさしい、静粛...
投稿日: 2015年02月21日
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【総合評価】
80
【良い点】
エコ
【悪い点】
走行距離がいまいち.遠距離はひやひやしてます。でも最近は慣れてきてエコドライブを楽しんでいます。妻は最近かわいいを連発しています。うまく付き合っているのでしょう。出来の...
投稿日: 2012年09月08日
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
498.7
155
36.9