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日産 ローレル（1994年01月~1994年09月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

8.9〜10.4km/L

価格

199.8~324万円

排気量

1998~2825cc

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ローレル 1994年01月〜1994年09月 の他のマイナーチェンジ一覧

マイナーチェンジ一覧

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ローレル Ｃ３４系 （1994年01月 〜 1994年09月） のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
    • グランドサルーン
      •
    • ---km/L
    • 10.4km/L
    • 1998cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ４AT
    • 1,998,000円
    • FR
    • 125ps(92kW)/5600rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • メダリストＬ
      •
    • ---km/L
    • 10.4km/L
    • 1998cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ４AT
    • 2,160,000円
    • FR
    • 125ps(92kW)/5600rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • メダリスト
      •
    • ---km/L
    • 10.4km/L
    • 1998cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ４AT
    • 2,268,000円
    • FR
    • 125ps(92kW)/5600rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • クラブＳ
      •
    • ---km/L
    • 10.4km/L
    • 1998cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ４AT
    • 2,268,000円
    • FR
    • 125ps(92kW)/5600rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • クラブＳタイプＸ
      •
    • ---km/L
    • 10.4km/L
    • 1998cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ４AT
    • 2,498,000円
    • FR
    • 125ps(92kW)/5600rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • メダリスト
      •
    • ---km/L
    • 10.0km/L
    • 1998cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • ５AT
    • 2,509,000円
    • FR
    • 150ps(110kW)/6400rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • ２５メダリスト
      •
    • ---km/L
    • 9.8km/L
    • 2498cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • ５AT
    • 2,579,000円
    • FR
    • 190ps(140kW)/6400rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • ２５クラブＳ
      •
    • ---km/L
    • 9.8km/L
    • 2498cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • ５AT
    • 2,645,000円
    • FR
    • 190ps(140kW)/6400rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • ２５クラブＳターボ
      •
    • ---km/L
    • 8.9km/L
    • 2498cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • ４AT
    • 2,826,000円
    • FR
    • 235ps(173kW)/6400rpm
    • ターボ
    • 1994年1月〜1994年9月
    • ２５メダリストＶ
      •
    • ---km/L
    • 9.8km/L
    • 2498cc
    • 無鉛プレミアムガソリン
    • ５AT
    • 2,939,000円
    • FR
    • 190ps(140kW)/6400rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • グランドサルーン
      •
    • ---km/L
    • ---km/L
    • 2825cc
    • 軽油
    • ４AT
    • 2,118,000円
    • FR
    • 100ps(74kW)/4800rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • メダリストＬ
      •
    • ---km/L
    • ---km/L
    • 2825cc
    • 軽油
    • ４AT
    • 2,290,000円
    • FR
    • 100ps(74kW)/4800rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • メダリスト
      •
    • ---km/L
    • ---km/L
    • 2825cc
    • 軽油
    • ５MT
    • 2,301,000円
    • FR
    • 100ps(74kW)/4800rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月
    • メダリスト
      •
    • ---km/L
    • ---km/L
    • 2825cc
    • 軽油
    • ４AT
    • 2,398,000円
    • FR
    • 100ps(74kW)/4800rpm
    • なし
    • 1994年1月〜1994年9月

  • グランドサルーン

    JC08モード---km/L

    10・15モード10.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    10.4km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    1,998,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    125ps(92kW)/5600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • メダリストＬ

    JC08モード---km/L

    10・15モード10.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    10.4km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,160,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    125ps(92kW)/5600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • メダリスト

    JC08モード---km/L

    10・15モード10.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    10.4km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,268,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    125ps(92kW)/5600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • クラブＳ

    JC08モード---km/L

    10・15モード10.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    10.4km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,268,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    125ps(92kW)/5600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • クラブＳタイプＸ

    JC08モード---km/L

    10・15モード10.4km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    10.4km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,498,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    125ps(92kW)/5600rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • メダリスト

    JC08モード---km/L

    10・15モード10.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    10.0km/L

    排気量

    1998cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    ５AT

    新車価格

    2,509,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    150ps(110kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • ２５メダリスト

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.8km/L

    排気量

    2498cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５AT

    新車価格

    2,579,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    190ps(140kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • ２５クラブＳ

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.8km/L

    排気量

    2498cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５AT

    新車価格

    2,645,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    190ps(140kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • ２５クラブＳターボ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.9km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.9km/L

    排気量

    2498cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,826,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    235ps(173kW)/6400rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • ２５メダリストＶ

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.8km/L

    排気量

    2498cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５AT

    新車価格

    2,939,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    190ps(140kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • ２５クラブＳターボタイプＸ

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.9km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.9km/L

    排気量

    2498cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,990,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    235ps(173kW)/6400rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • ２５メダリストＶ Ｇセレクション

    JC08モード---km/L

    10・15モード9.8km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    9.8km/L

    排気量

    2498cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ５AT

    新車価格

    3,174,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    190ps(140kW)/6400rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • ２５クラブＳターボタイプＸ スーパーハイキャス・ＡＢＳ装着車

    JC08モード---km/L

    10・15モード8.9km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    8.9km/L

    排気量

    2498cc

    燃料

    無鉛プレミアムガソリン

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    3,240,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    235ps(173kW)/6400rpm

    過給機

    ターボ

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • グランドサルーン

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2825cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,118,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    100ps(74kW)/4800rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • メダリストＬ

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2825cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,290,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    100ps(74kW)/4800rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • メダリスト

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2825cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ５MT

    新車価格

    2,301,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    100ps(74kW)/4800rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

  • メダリスト

    JC08モード---km/L

    10・15モード---km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    ---km/L

    排気量

    2825cc

    燃料

    軽油

    ミッション

    ４AT

    新車価格

    2,398,000円

    駆動方式

    FR

    最高出力

    100ps(74kW)/4800rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    1994年1月〜1994年9月

日産のその他車種の燃費情報

ローレルとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。