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グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
グランドクルーズ![]() |
E-HC34 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.4km/l | 2,156,000円 |
メダリスト![]() |
E-HC34 | 1998cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | 10.4km/l | 2,268,000円 |
メダリスト![]() |
E-HC34 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 10.0km/l | 2,509,000円 |
メダリスト![]() |
E-GC34 | 2498cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,579,000円 |
クラブS![]() |
E-GC34 | 2498cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,889,000円 |
メダリストV![]() |
E-GC34 | 2498cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,939,000円 |
メダリストV Gセレクション![]() |
E-GC34 | 2498cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 3,174,000円 |
クラブS スーパーハイキャス・ABS装着車![]() |
E-GCC34 | 2498cc | 4 | 5AT | FR | 5名 | 9.8km/l | 3,179,000円 |
グランドクルーズ![]() |
Y-SC34 | 2825cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,276,000円 |
メダリスト![]() |
Y-SC34 | 2825cc | 4 | 5MT | FR | 5名 | ----km/l | 2,301,000円 |
メダリストJ![]() |
Y-SC34 | 2825cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,328,000円 |
メダリスト![]() |
Y-SC34 | 2825cc | 4 | 4AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,398,000円 |
総合評価
4.1(6件)
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【所有期間または運転回数】
新車から17年 ほぼ毎日
【総合評価】
今に車にはないデザインと、日産最後のストレート6の集大成NEO6エンジン
過不足ない基本装備。文句なし!
【良い点】
セダンらしい四角い形と、使い勝手の...
参考になった人 5 人
投稿日: 2016年06月23日
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【所有期間または運転回数】
1年半以上
【総合評価】
乗っていて飽きないと思う!
【良い点】
カスタムするとより面白い!
【悪い点】
燃費ですかね〜
参考になった人 0 人
投稿日: 2015年01月28日
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【所有期間または運転回数】
親のおさがりで3年
【総合評価】
昔ながらのセダンという感じで落ち着きがあっていいです。
【良い点】
見た目、そこそこの高級感。高回転のRBサウンド。
【悪い点】
後席足もとはちょっと狭...
参考になった人 8 人
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】
長時間乗っていても疲れないし、乗り心地がいい。
【良い点】
思ったより、加速がいい。
【悪い点】
やはり、燃費が気になる。
参考になった人 0 人
投稿日: 2014年03月07日
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【総合評価】チューニングベースとして面白い
【良い点】遮音性。自分のは公認改造車でRB25改27を搭載しており排気音も相当大きいですが、室内に入ると音が半減されます。巡航時は、室内で会話も可能です。
スカイライン、シルビアからのパー...
参考になった人 0 人
投稿日: 2013年07月04日