7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1280台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 171 | 638 | 172 | 121 | 74 | 102 | 2 | |
| 270万円以上 | 57 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
10 |
10 |
31 |
2 |
| 260万円台 | 47 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
11 |
31 |
|
| 250万円台 | 73 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
15 |
18 |
37 |
|
| 240万円台 | 44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
20 |
17 |
1 |
|
| 230万円台 | 37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
4 |
17 |
11 |
|
|
| 220万円台 | 49 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
9 |
9 |
24 |
3 |
1 |
|
| 210万円台 | 51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
22 |
11 |
12 |
1 |
|
|
| 200万円台 | 65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
27 |
25 |
6 |
1 |
|
|
| 190万円台 | 115 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
65 |
32 |
4 |
|
|
|
| 180万円台 | 179 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
117 |
26 |
6 |
1 |
1 |
|
| 170万円台 | 212 |
|
|
|
|
|
|
|
|
41 |
136 |
32 |
3 |
|
|
|
| 160万円台 | 152 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
109 |
13 |
1 |
1 |
|
|
| 150万円台 | 117 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
88 |
1 |
|
|
|
|
| 140万円台 | 36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
24 |
3 |
1 |
|
|
|
| 130万円台 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
22 |
2 |
|
|
|
|
| 120万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
9 |
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1280台 |
32 | 24 | 28 | 26 | 46 | 147 | 205 | 234 | 209 | 259 | 56 | 12 | 2 | 0 | |
| 270万円以上 | 57 |
15 |
6 |
9 |
5 |
5 |
12 |
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 47 |
11 |
5 |
9 |
5 |
6 |
6 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 73 |
5 |
12 |
9 |
10 |
13 |
14 |
4 |
5 |
|
1 |
|
|
|
|
| 240万円台 | 44 |
1 |
|
1 |
2 |
6 |
13 |
17 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 37 |
|
|
|
2 |
3 |
6 |
17 |
6 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 220万円台 | 49 |
|
|
|
|
|
15 |
12 |
12 |
6 |
4 |
|
|
|
|
| 210万円台 | 51 |
|
|
|
|
3 |
16 |
9 |
11 |
7 |
5 |
|
|
|
|
| 200万円台 | 65 |
|
|
|
|
1 |
10 |
22 |
15 |
11 |
6 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 115 |
|
|
|
|
5 |
11 |
29 |
29 |
24 |
16 |
1 |
|
|
|
| 180万円台 | 179 |
|
1 |
|
|
|
16 |
33 |
50 |
46 |
30 |
3 |
|
|
|
| 170万円台 | 212 |
|
|
|
1 |
3 |
18 |
31 |
42 |
47 |
63 |
6 |
1 |
|
|
| 160万円台 | 152 |
|
|
|
1 |
|
4 |
16 |
32 |
35 |
57 |
7 |
|
|
|
| 150万円台 | 117 |
|
|
|
|
|
3 |
5 |
20 |
20 |
52 |
15 |
2 |
|
|
| 140万円台 | 36 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
4 |
3 |
12 |
10 |
3 |
1 |
|
| 130万円台 | 29 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
8 |
11 |
2 |
|
|
| 120万円台 | 12 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
3 |
1 |
4 |
1 |
|
| 110万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 1280台 |
32 | 24 | 28 | 26 | 46 | 147 | 205 | 234 | 209 | 259 | 56 | 12 | 2 | 0 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 102 |
23 |
18 |
21 |
14 |
16 |
9 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 74 |
7 |
5 |
6 |
8 |
10 |
18 |
13 |
2 |
2 |
3 |
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 121 |
|
1 |
|
3 |
5 |
28 |
32 |
20 |
12 |
16 |
4 |
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 172 |
|
|
1 |
|
2 |
25 |
31 |
38 |
36 |
32 |
3 |
3 |
1 |
|
| 2021(令和3)年 | 638 |
|
|
|
1 |
11 |
46 |
104 |
140 |
122 |
165 |
41 |
7 |
1 |
|
| 2020(令和2)年 | 171 |
|
|
|
|
2 |
21 |
25 |
34 |
36 |
43 |
8 |
2 |
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | 6AA-P15 | 2020年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 275.9万円 | 169万円 〜 179.1万円 |
| X | 6AA-P15 | 2021年12月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 275.9万円 | 185.4万円 〜 189.2万円 |
| X | 6AA-RP15 | 2022年7月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 279.8万円 | 215.9万円 〜 221.9万円 |
| X | 6AA-RP15 | 2023年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 299.8万円 | 226.8万円 〜 233万円 |
| X | 6AA-RP15 | 2024年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 308.3万円 | 237.9万円 〜 248.5万円 |
| X 90周年記念車 | 6AA-RP15 | 2024年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 325.7万円 | 261.3万円 〜 271.9万円 |
| X FOUR | 6AA-SNP15 | 2022年7月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 306.1万円 | 239.8万円 〜 245.9万円 |
| X FOUR | 6AA-SNP15 | 2023年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 326.1万円 | 250.9万円 〜 257万円 |
| X FOUR | 6AA-SNP15 | 2024年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 334.6万円 | 262万円 〜 272.5万円 |
| X FOUR 90周年記念車 | 6AA-SNP15 | 2024年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 352万円 | 285.5万円 〜 296万円 |
| X FOUR コロンビアエディション | 6AA-SNP15 | 2022年7月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 327.9万円 | 257万円 |
| X FOUR コロンビアエディション | 6AA-SNP15 | 2023年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 348万円 | 269.6万円 |
| X FOUR スタイルエディション | 6AA-SNP15 | 2022年7月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 328.1万円 | 259.6万円 〜 266万円 |
| X FOUR スタイルエディション | 6AA-SNP15 | 2023年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 348.1万円 | 271.2万円 〜 282.3万円 |
| X FOUR ツートーンインテリアエディション | 6AA-SNP15 | 2022年7月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 317.1万円 | 249.9万円 〜 256.1万円 |
| X FOUR ツートーンインテリアエディション | 6AA-SNP15 | 2023年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 337.1万円 | 261.3万円 〜 267.4万円 |
| X FOUR ツートーンインテリアエディション | 6AA-SNP15 | 2024年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 348.1万円 | 272.4万円 〜 283万円 |
| X コロンビアエディション | 6AA-RP15 | 2022年7月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 301.6万円 | 216.7万円 〜 231.3万円 |
| X コロンビアエディション | 6AA-RP15 | 2023年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 321.7万円 | 243.2万円 |
| X スタイルエディション | 6AA-RP15 | 2022年7月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 301.8万円 | 235.8万円 〜 242万円 |
| X スタイルエディション | 6AA-RP15 | 2023年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 321.8万円 | 247.1万円 〜 258.2万円 |
| X ツートーンインテリアエディション | 6AA-P15 | 2020年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 286.9万円 | 174.5万円 〜 181.8万円 |
| X ツートーンインテリアエディション | 6AA-P15 | 2021年12月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 286.9万円 | 188.4万円 〜 192.4万円 |
| X ツートーンインテリアエディション | 6AA-RP15 | 2022年7月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 290.8万円 | 225.8万円 〜 232万円 |
| X ツートーンインテリアエディション | 6AA-RP15 | 2023年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 310.8万円 | 237.1万円 〜 243.2万円 |
| X ツートーンインテリアエディション | 6AA-RP15 | 2024年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 321.8万円 | 248.2万円 〜 258.8万円 |
| オーテック | 6AA-P15 | 2021年3月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 311.4万円 | 218.5万円 〜 230万円 |
| オーテック | 6AA-RP15 | 2022年7月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 318.5万円 | 251.2万円 〜 258.9万円 |
| オーテック | 6AA-RP15 | 2023年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 340.7万円 | 265.2万円 〜 271万円 |
| オーテック | 6AA-RP15 | 2024年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 343.7万円 | 275.6万円 〜 286.2万円 |
| オーテック | 6AA-SNP15 | 2022年7月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 344.8万円 | 272.5万円 〜 280.1万円 |
| オーテック | 6AA-SNP15 | 2023年4月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 367万円 | 286.3万円 〜 292.4万円 |
| オーテック | 6AA-SNP15 | 2024年6月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 370万円 | 297.4万円 〜 307.8万円 |
| コロンビアエディション | 6AA-P15 | 2021年11月 | 1200cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 297万円 | - |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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日産を代表する車になりつつあるキックスは、パワートレインはエンジンで発電、走りはモーターと次世代型の...
投稿日: 2023年07月31日
最新技術が盛り込まれて、初心者でも扱いやすいコンパクトSUV
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【このクルマの良い点】
ジュークの後継車種でコンパクトSUVのキックスです。
ジュークが特徴的なデザインだったので少し拍子...
投稿日: 2022年04月18日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
ニッサン営業所が活気づいていて最近デビューした新型車人気を伺え...
投稿日: 2020年08月01日
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