MYページ
【総合評価】
標準仕様に対して15mmローダウン化したボディは、1550mm制限の立体駐車場に対応させるため。スプリングを15mmの高さぶん切っただけの変更だが、乗り心地に粗さがなく、17インチ55タイヤとのバランスも良好。これが標準となってもいいようなバランスのよさだ。1.5Lエンジンのパフォーマンスは必要にして十分。標準仕様とはちょっと異なるローダウンのルックス、もしくはローダウンの必要性を求めるユーザーに向けたスペシャルなジュークだと言えよう。
【良い点】
ローダウン化によってスポーティさの増したエクステリア。
【悪い点】
走りのよさをアピールするモデルではない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.7 | 4.0 |
ジューク(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ジューク(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
73.5