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日産グロリアＹ３４系（2004年04月~2004年10月）の燃費情報
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日産 グロリア（2004年04月~2004年10月）の燃費をご紹介
JC08モード
---km/L
10・15モード
8.6〜11.2km/L
価格
314~412.7万円
排気量
2495~2987cc
グロリア 2004年04月〜2004年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
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2004年01月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1511.2km/L
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2003年10月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1511.2km/L
-
2003年05月〜2004年04月
JC08---km/L
10・159.9km/L
-
2002年11月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1510.8km/L
-
2002年09月〜2003年05月
JC08---km/L
10・158.6km/L
-
2001年12月〜2003年05月
JC08---km/L
10・1510.0km/L
-
2001年05月〜2001年12月
JC08---km/L
10・1511.6km/L
-
2000年10月〜2001年12月
JC08---km/L
10・1510.2km/L
-
2000年06月〜2000年10月
JC08---km/L
10・1510.2km/L
-
2000年01月〜2000年06月
JC08---km/L
10・1510.6km/L
-
1999年11月〜2000年06月
JC08---km/L
10・159.7km/L
-
1999年06月〜2000年06月
JC08---km/L
10・1510.0km/L
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グロリア Ｙ３４系 （2004年04月 〜 2004年10月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- グランツーリスモ２５０Ｓ ＮＡＶＩエディションII
- ---km/L
- 11.2km/L
- 2495cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,139,500円
- FR
- 210ps(154kW)/6400rpm
- なし
- 2004年4月〜2004年10月
-
- グランツーリスモ２５０Ｓ ＮＡＶＩエディションII 本革パッケージ
- ---km/L
- 11.2km/L
- 2495cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,244,500円
- FR
- 210ps(154kW)/6400rpm
- なし
- 2004年4月〜2004年10月
-
- グランツーリスモ２５０Ｓ−Ｆｏｕｒ ＮＡＶＩエディションII
- ---km/L
- 8.6km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,711,750円
- フルタイム４WD
- 250ps(184kW)/6400rpm
- ターボ
- 2004年4月〜2004年10月
-
- グランツーリスモ２５０Ｓ−Ｆｏｕｒ ＮＡＶＩエディションII 本革パッケージ
- ---km/L
- 8.6km/L
- 2498cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,816,750円
- フルタイム４WD
- 250ps(184kW)/6400rpm
- ターボ
- 2004年4月〜2004年10月
-
- グランツーリスモ３００ＳＶ ＮＡＶＩエディションII
- ---km/L
- 10.8km/L
- 2987cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,874,500円
- FR
- 240ps(177kW)/6400rpm
- なし
- 2004年4月〜2004年10月
-
- グランツーリスモ３００ＳＶ ＮＡＶＩエディションII 本革パッケージ
- ---km/L
- 10.8km/L
- 2987cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 3,927,000円
- FR
- 240ps(177kW)/6400rpm
- なし
- 2004年4月〜2004年10月
-
- グランツーリスモ３００アルティマ ＮＡＶＩエディションII
- ---km/L
- 9.0km/L
- 2987cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 4,074,000円
- FR
- 280ps(206kW)/6000rpm
- ターボ
- 2004年4月〜2004年10月
-
- グランツーリスモ３００アルティマ ＮＡＶＩエディションII 本革パッケージ
- ---km/L
- 9.0km/L
- 2987cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 4,126,500円
- FR
- 280ps(206kW)/6000rpm
- ターボ
- 2004年4月〜2004年10月
-
-
グランツーリスモ２５０Ｓ ＮＡＶＩエディションII
JC08モード---km/L
10・15モード11.2km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.2km/L
排気量
2495cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,139,500円
駆動方式
FR
最高出力
210ps(154kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2004年4月〜2004年10月
-
-
-
グランツーリスモ２５０Ｓ ＮＡＶＩエディションII 本革パッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード11.2km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.2km/L
排気量
2495cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,244,500円
駆動方式
FR
最高出力
210ps(154kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2004年4月〜2004年10月
-
-
-
グランツーリスモ２５０Ｓ−Ｆｏｕｒ ＮＡＶＩエディションII
JC08モード---km/L
10・15モード8.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.6km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,711,750円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
250ps(184kW)/6400rpm
過給機
ターボ
生産期間
2004年4月〜2004年10月
-
-
-
グランツーリスモ２５０Ｓ−Ｆｏｕｒ ＮＡＶＩエディションII 本革パッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード8.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.6km/L
排気量
2498cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,816,750円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
250ps(184kW)/6400rpm
過給機
ターボ
生産期間
2004年4月〜2004年10月
-
-
-
グランツーリスモ３００ＳＶ ＮＡＶＩエディションII
JC08モード---km/L
10・15モード10.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.8km/L
排気量
2987cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,874,500円
駆動方式
FR
最高出力
240ps(177kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2004年4月〜2004年10月
-
-
-
グランツーリスモ３００ＳＶ ＮＡＶＩエディションII 本革パッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード10.8km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.8km/L
排気量
2987cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
3,927,000円
駆動方式
FR
最高出力
240ps(177kW)/6400rpm
過給機
なし
生産期間
2004年4月〜2004年10月
-
-
-
グランツーリスモ３００アルティマ ＮＡＶＩエディションII
JC08モード---km/L
10・15モード9.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.0km/L
排気量
2987cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
4,074,000円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/6000rpm
過給機
ターボ
生産期間
2004年4月〜2004年10月
-
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-
グランツーリスモ３００アルティマ ＮＡＶＩエディションII 本革パッケージ
JC08モード---km/L
10・15モード9.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.0km/L
排気量
2987cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
４AT
新車価格
4,126,500円
駆動方式
FR
最高出力
280ps(206kW)/6000rpm
過給機
ターボ
生産期間
2004年4月〜2004年10月
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グロリアとよく比較されている車種
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日産 セドリック
JC08モード
---km/L
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日産 シーマ
JC08モード
16.6km/L
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日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
-
日産 フーガ
JC08モード
11.2km/L
-
トヨタ クラウンマジェスタ
JC08モード
19km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
