閉じる

PROTO CORPORATION

700万ダウンロード達成!

日産 ブルーバードシルフィの燃費情報をご紹介

日産 ブルーバードシルフィの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 ブルーバードシルフィの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

ブルーバードシルフィ

JC08モード

13.4〜15km/L

10・15モード

12.2〜17.6km/L

価格

140~241.5万円

排気量

1497~1998cc

ブルーバードシルフィ(G11系)の燃費

日産 ブルーバードシルフィ
JC08モード ---km/L
10・15モード 16.6km/L

日産 ブルーバードシルフィ G11系の燃費性能は10・15モード [16.6km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-1km/L]の燃費性能低下となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ブルーバードシルフィ」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売されたクルマが「ブルーバードシルフィ G11系」です。2012年6月発売モデルのパワーユニットについては、水冷直列4気筒DOHCエンジンを搭載しており、最大133ps(98kW)/5200rpmの最高出力を発揮します。また、総排気量は1498ccと1997ccの2種類です。このモデルでは、駆動方式フルタイム4WD・4ATの「15M FOUR」において13.8km/リットルの燃費性能を達成し、駆動方式FF・4ATの「15S」であれば、燃費性能は15.0km/リットルとなっています。一方、2010年9月発売モデルの「15S」でマークした燃費性能も、駆動方式FF・4ATで15.0km/リットルでした。そのため、2012年6月発売モデルと比較しても遜色のない燃費性能となっています。なお、この車両は2005年12月〜2012年にわたり生産されました(以上すべてJC08モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ セダン
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 109ps(80kW)/6000rpm
排気量(cc) 1498
全長×全幅×全高(mm) 4610x1695x1500/他
乗車定員 5名

ブルーバードシルフィ(G10系)の燃費

日産 ブルーバードシルフィ
JC08モード ---km/L
10・15モード 17.6km/L

日産 ブルーバードシルフィ G10系の燃費性能は10・15モード [17.6km/L]の燃費性能となっています。

  • 燃費詳細情報

    「ブルーバードシルフィ G10系」は、「ブルーバードシルフィ」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。2004年4月にリリースとなったモデルの動力系には、水冷直列4気筒DOHCエンジンが搭載されており、最高出力は150ps(110kW)/6000rpmを発生させます。また、総排気量は1497cc〜1998ccとなっています。このモデルの燃費性能は、「18Vi-4」において、駆動方式フルタイム4WD・4ATの場合、12.2km/リットルを達成し、駆動方式FF・5MTの「15i-G」であれば、その燃費性能は17.6km/リットルとなっています。さかのぼって、2000年8月発売モデルの「18Vi-4」においても、駆動方式フルタイム4WD・4ATの場合に、2004年4月発売モデルの同グレードと同じ燃費性能を実現しています。なお、この車両は2000年8月〜2005年にかけて生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ セダン
駆動方式 FF
最高出力(馬力) 105ps(77kW)/6000rpm
排気量(cc) 1497
全長×全幅×全高(mm) 4470x1695x1445/他
乗車定員 5名

ブルーバードシルフィの中古車両

ブルーバードシルフィとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。