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投稿者評価
平均
【総合評価】
先代モデルよりトヨタ車に近づいてきた・・・ような?
現在の日産セダンでは最もベターな選択だと思います。
【良い点】
フロントマスク、特にフェンダーまわりのマッスルさに反して上品な走り!
ハイブリッド車が浸透して滑らかさへの要求が高まっているのでしょうね。
【悪い点】
殆ど同じ外観で上級クラスにシーマがあるので、比べる悔しい感じがして
しまいます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.3 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.3 | 4.3 |
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【総合評価】
全体的にシックな雰囲気が楽しめる高級車。走りの楽しさを追求するタイプではないがゆったりとしたドライブを楽しむには最高の一台。
【良い点】
エクステリアに関してはフロントの厳つい感じと曲線美の融合が見事。
インテリア...
投稿日: 2014年01月14日
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【総合評価】
室内はわりとゆったりとしていて、高級感もあります。また、それと同時にスマートさも兼ね備えていてナイスです。値段は350万円ほどでしたが、走りもよいです。
【良い点】
高級感、スマートさを兼ね備えた中、やはり加速が良く...
投稿日: 2011年12月20日
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【所有期間または運転回数】
半年
【総合評価】
一般道でも高速でも走行自体は非常に安定している。 ブレも少なく加速感も問題なし。 サスペンションの性能がもう少し向上すると尚良しといった印象はあるが構造が安定しているので、その欠点を...
投稿日: 2015年02月27日
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【総合評価】☆☆☆
本当にいい車ですが、価格はちょっと高かったと思います。
もしもっと低い価格で買い取れれば、満足度もアップすると思います。
【良い点】カッコイイ
【悪い点】ちょっと高い
投稿日: 2012年09月06日
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【所有期間または運転回数】
約2年。
【総合評価】
同じクルマでも排気量によってあからさまな装備差別をどのメーカーも行うが、Y51フーガに関してはタイプSを除き、それが無い事が非常に好ましい。
3.7Lに乗ったことは...
投稿日: 2017年02月10日
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【総合評価】
ドイツ勢のプレミアムセダンに対抗する“高級ドライバーズセダン”。スタイリングに派手さこそないが、20インチタイヤを装着したタイプSはいかにも高級スポーツセダンといった佇まいだ。インテリアも上質に仕立てられており、そのデザイ...
投稿日: 2014年11月30日
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119.5
58.7