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投稿者評価
平均
【総合評価】
日本市場を睨んだ車ではないが逆にそれがい。艶っぽいプロポーションは国産のこのセグメントでは一番かっこいいと思う。クラウンよりもターゲット層が低い気もする。室内は日産車らしからぬかっこよさ。絶壁インパネでもなくラグシュアリーは雰囲気を醸し出す。
30代後半でも十分に似合う車。5シリーズやEクラスもいいが、日本人なら国産ラグジュアリーにのるのもいい。
【良い点】
流れるプロポーション、ロングノーズ、ショートデッキのフォルム。内装も国産のこのレベルでは最高レベル。走りは370GTははっきり言って早い。でも、国内でこれを生かす余地はない。250GTでも十分な走り。廉価版になる250GTでも370GTを装備は全く一緒。このあたりも素晴らしい。
【悪い点】
走りはよいが VQ37VHR型エンジンもレクサスと比較するとやはり古さを感じる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.3 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.3 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】まだ、2週間ほどですが…。
【総合評価】2500GT Pタイプですが、街中でも(エコモード)充分問題なく走ります。ただ、追い越しをする時の加速が不足するが、通常モードやスポーツモードでは、全く問題なく加速...
投稿日: 2015年06月13日
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【総合評価】
わくわくする車です。
新車時に600万円した割には装備にチープな点もありますが
クラウンにはない走りの楽しさがあり、細かいことは気にならない。
フーガなら燃費を気にせず450GTにすべき。
【良い点】
余裕たっ...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
カッコよくて、乗り心地がよい。室内も広くて、高級感がある。
【良い点】
【悪い点】
2500ccだと、パワー不足感あり、燃費は、通勤で8km/l。しょうがないか。
投稿日: 2013年07月26日
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【総合評価】
とても乗りやすくて良いです
【良い点】
安全装備がしっかりしていて乗りやすいです
【悪い点】
もう少し価格が安ければと思います
投稿日: 2012年06月17日
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【所有期間または運転回数】
乗りだし、1ヶ月
【総合評価】
高級車に乗れる満足感!!
【良い点】
高級感、安定性、特に長時間の高速道路は疲れ方が違う。楽しい!!
【悪い点】
燃費は、やっぱり気になる
投稿日: 2019年10月08日
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【総合評価】
前車がHONDAのインスパイア(現行の1個前のタイプ)でしたが、高級感、車格は間違いなく1つか2つ上だと感じます。内装なんかは最高で、T車のいつかは、、、より10倍以上高級感があります。 ただやはり残念なのは、エンジンの余分...
投稿日: 2012年11月07日
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123.5
66.5