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投稿者評価
平均
【総合評価】
日本市場を睨んだ車ではないが逆にそれがい。艶っぽいプロポーションは国産のこのセグメントでは一番かっこいいと思う。クラウンよりもターゲット層が低い気もする。室内は日産車らしからぬかっこよさ。絶壁インパネでもなくラグシュアリーは雰囲気を醸し出す。
30代後半でも十分に似合う車。5シリーズやEクラスもいいが、日本人なら国産ラグジュアリーにのるのもいい。
【良い点】
流れるプロポーション、ロングノーズ、ショートデッキのフォルム。内装も国産のこのレベルでは最高レベル。走りは370GTははっきり言って早い。でも、国内でこれを生かす余地はない。250GTでも十分な走り。廉価版になる250GTでも370GTを装備は全く一緒。このあたりも素晴らしい。
【悪い点】
走りはよいが VQ37VHR型エンジンもレクサスと比較するとやはり古さを感じる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.4 | 4.3 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.3 | 4.3 |
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【所有期間や運転回数】
前車でお世話になった、日産ディーラー系の中古車販売店さんで購入してから3年経ちました。ほぼ毎日運転しています。通勤・ドライブで使用してます。
【このクルマの良い点】
車の形に惹かれて購入しました。この車がデ...
投稿日: 2021年07月24日
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排気量が大きので燃費はそれなりなので、『3』にしました。
内装は日産の最上級セダンの位置づけだけあって、豪華だが小物を入れるポケットが少ないので『4』
走りと静粛性は非常に良いと思います。
投稿日: 2020年08月06日
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【所有期間または運転回数】
良い
【総合評価】
見た目もかっこよく良い
【良い点】
燃費も良く乗りやすい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2020年08月26日
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【このクルマの良い点】
フーガが登場したときは、かなりの衝撃を覚えました! 従来のいわゆる3ボックスデザインのセダンとは違い、リアトランク周りのなだらかなラインが特徴的で非常に斬新だったからです。
欧州車では一部で見られるデザインで...
投稿日: 2022年05月20日
フーガ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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99.2
55.2