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【総合評価】
GT−Rとともに日産を代表するスポーツカー。適度にタイトなコックピット感覚のインテリアは大人2人が乗るにはちょうどいい。シート位置が低いので乗り降りがスムーズにはいかなくても、スポーツカーならば許せてしまう。336馬力のV6はさすがにパワフルで7000回転付近までのシャープな吹き上がりが印象的。7速ATとの組み合わせでもダイレクト感のある走りが味わえるが、シフトダウン時にエンジン回転数を自動で合わせるシンクロレブコントロール付きの6速MTの楽しさを味わってしまうと、ATが霞んでしまうほど。ダイレクト感あふれるハンドリングもZの魅力だ。
【良い点】
先代に対してホイールベースが短縮化されたおかげで回頭性がよく、ワインディングでの走りが楽しい。
【悪い点】
パワフルなエンジンだが、回転フィールが少々がさつ。音による官能性が物足りない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.7 | 3.9 |
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【このクルマの良い点】
新型フェアレディZの登場が待ち遠しいがZ31とS130、両車の2シーター探しで、新型エンジンのVGを積むZ31を購入したがトラブル続出、数年は楽しめた。Zオーナーは魅力的でロングノーズを操る楽しさは最高。新型フェア...
投稿日: 2021年09月19日
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【総合評価】
日本が世界に誇る名車だと思います。日本での知名度はもちろんのこと、アメリカでも上の世代の方には有名な車です。
【良い点】
なんといっても、あの流麗なデザインだと思います。今見ても惚れ惚れしてしまいます。
【悪い...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
【良い点】加速がとても スムーズで 乗りごごちも 最高
【悪い点】小回りが きかない 燃費がいまいち
投稿日: 2011年12月21日
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【所有期間または運転回数】
5年
【総合評価】
280馬力のハイパフォーマンスと引き換えに重たくてコスト高。
スタイリングは無二の美しさ。醜悪ギリギリの官能美。
比較 スカイラインR32、70スープラ、RX−7 FD3S、三菱...
投稿日: 2017年02月05日
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【所有期間または運転回数】 4カ月
【総合評価】 4
【良い点】 スポーツカーならではの魅力
【悪い点】 乗り心地、視界が悪い。2シーター
投稿日: 2019年02月13日
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【総合評価】
スポーツカーの原点、デザインがいい・パワフル・優越感
【良い点】
コーナリング性が良く、どんなに酷使してもタイヤが滑ることなく曲がってくれる安心感、加速もすこぶる良く他の追従も許さない満足感
【悪い点】
居住...
投稿日: 2013年01月06日
450.3
150.2
303.3