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【総合評価】
GT−Rとともに日産を代表するスポーツカー。適度にタイトなコックピット感覚のインテリアは大人2人が乗るにはちょうどいい。シート位置が低いので乗り降りがスムーズにはいかなくても、スポーツカーならば許せてしまう。336馬力のV6はさすがにパワフルで7000回転付近までのシャープな吹き上がりが印象的。7速ATとの組み合わせでもダイレクト感のある走りが味わえるが、シフトダウン時にエンジン回転数を自動で合わせるシンクロレブコントロール付きの6速MTの楽しさを味わってしまうと、ATが霞んでしまうほど。ダイレクト感あふれるハンドリングもZの魅力だ。
【良い点】
先代に対してホイールベースが短縮化されたおかげで回頭性がよく、ワインディングでの走りが楽しい。
【悪い点】
パワフルなエンジンだが、回転フィールが少々がさつ。音による官能性が物足りない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.7 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
Zらしいスタイル。オマージュでもやはりかっこいいデザインはZの証。化石燃料のエンジン音はたまらない?
【このクルマの気になる点】
フロントグリルにナンバー着いたらイマ...
投稿日: 2021年08月20日
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【このクルマの良い点】
最高にまわるターボエンジンと大人のデザインでかっこよすぎ。コンパクトで運転しやすく405馬力のパワーと素晴らしい乗り心地、大人気なスポーツカー。どこから見ても素晴らしいアングル。
【総合評価】
ニッサンが誇...
投稿日: 2023年03月03日
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【このクルマの良い点】
かっこいい。ベースグレードも全て同じエンジンは素晴らしい選択。バーガンディーとリアスポイラーなしは240Zの斜めフェアレディZのロゴはソソルデザイン。9インチナビが全グレード標準装備などベースグレードも後付けがフロ...
投稿日: 2022年05月04日
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【このクルマの良い点】
新型フェアレディZがアップされ賛否両論があるのは関心があるから。国産スポーツカーといえばZ、実車のかっこよさはやはり別格。スープラとはひと味違う個性で大人気。素からドレスアップ、走りとパワー、エクステリアデザインよ...
投稿日: 2022年01月15日
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お店の担当の人に、分かりやすい接客対応、
信頼できる対応をしていただき満足です。
ありがとうございました。
投稿日: 2021年07月23日
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【このクルマの良い点】
新型フェアレディZ、ノスタルジック2ディズでは人気総なめでやはりZスタイルは最高。かっこいいZ、Zはこうでなくては。イカズチイエローや鮮やかな青嵐ブルー、参考展示のオレンジとまだまだ色合いで見た目がかっこよくなりブ...
投稿日: 2022年02月23日
フェアレディZ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
フェアレディZ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
451.2
136.7
283