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フェアレディＺ(日産)の口コミ・評価：シンクロレブ採用の6速ＭＴが熱い！（2008年01月）
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日産 フェアレディＺ 【シンクロレブ採用の6速ＭＴが熱い！】のレビューをご紹介
日産 フェアレディＺ[2008年01月]
投稿者評価
平均
シンクロレブ採用の6速ＭＴが熱い！ 投稿日：2014年11月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.0
【総合評価】
ＧＴ−Ｒとともに日産を代表するスポーツカー。適度にタイトなコックピット感覚のインテリアは大人２人が乗るにはちょうどいい。シート位置が低いので乗り降りがスムーズにはいかなくても、スポーツカーならば許せてしまう。３３６馬力のＶ６はさすがにパワフルで７０００回転付近までのシャープな吹き上がりが印象的。７速ＡＴとの組み合わせでもダイレクト感のある走りが味わえるが、シフトダウン時にエンジン回転数を自動で合わせるシンクロレブコントロール付きの６速ＭＴの楽しさを味わってしまうと、ＡＴが霞んでしまうほど。ダイレクト感あふれるハンドリングもＺの魅力だ。
【良い点】
先代に対してホイールベースが短縮化されたおかげで回頭性がよく、ワインディングでの走りが楽しい。
【悪い点】
パワフルなエンジンだが、回転フィールが少々がさつ。音による官能性が物足りない。
- 外観5.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
シニア
特徴
加速
安定性
操作性
高級感
カッコいい
落ち着き
- 一条 孝
-
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- 4083いいね
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総合評価
- 3.9
- （234件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.7 | 3.9 |
おすすめレビュー
燃費と維持費はそこそこ掛かるが大人のスポーツカー
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3.3
【このクルマの良い点】
Ｖ６の３．７Ｌから来るエンジンの加速は最高です。２Ｌのターボ車にはないダイレクトな加速感があります。
正直パーツ代はかなりお高いですがｗ
あと大人のスポーツカーの余韻があり所有感もあり満足してます。
【総...
- 日産 /フェアレディＺ
- バージョンＳ
- CBA-Z34
投稿日： 2025年05月11日
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2008年12月発売モデル
中古車平均価格
451.2
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151006_200801r.jpg)
2002年7月発売モデル
中古車平均価格
136.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10151006_199810.jpg)
1989年7月発売モデル
中古車平均価格
283
万円
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