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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
2017年7月24日〜8月28日
【総合評価】
初度28年12月登録後期型
ハイウェイスターXターボ
スパークリングレッド
・両側パワースライド
・純正ナビ
走行360kmの中古車を購入
既に乗っている方は、気を悪くしないで下さい
あくまでもこれから購入しようとしている方に向けてのメッセージです
【良い点】
後期型になってデザインが良くなった
【悪い点】
足回りがふにゃふにゃ
右左折のハンドル戻し時に、ボディの振り返しが大きい
下級グレードと最上級ターボモデルが同じ足回り
ターボモデルでもスタビライザー無し
堪らず、純正14インチから15インチにアップさせたが、足の不安定さは少ししか解消しなかった
高速道路は、80kmでもふらふらして怖い
自動ブレーキも第一世代が続いている
NAにはあるのにターボには回生ブレーキ蓄電機能無し
車両本体価格が高く、大幅値引きした様に見えるがクルマはお粗末
ハンドル握って信号2つで手放したいと思ったレアな経験をした
試乗しないでクルマを決めた事を本当に後悔した
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.0 | 4.2 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 4.0 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
小さいのに広さを実感できる実用ある車
【良い点】
乗り降りは大変しやすい、小さい子供も楽に乗れ室内で立つことができるくらいの車高です。
【悪い点】
ボディの薄さが軽らしさ...
投稿日: 2015年03月27日
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【所有期間または運転回数】
購入して2週間が経過し毎日運転しています。
【総合評価】
室内が広々としておりとても軽自動車とは思えないくらい空間が広いです。
車体も格好いいし色の種類も豊富。ホイールもカッコイイ!!
男性でも遜色...
投稿日: 2014年10月09日
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【総合評価】
車体が大きめなせいか加速はいまいちですがハンドリングの軽さにはびっくりです。
ルームミラーのモニターも見やすく、天井も高いので広々した気分になります。
なによりデザインがカッコいい、が、ゴツ過ぎず女の子にも乗りやすい。
...
投稿日: 2014年06月25日
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【総合評価】
日産と三菱の合弁会社、NMKVによって企画・開発が行われた軽ハイトワゴン。ファミリー層をターゲットとし、広さと使い勝手を追求したパッケージングと高い経済性をアピールするモデルだ。
特徴的なのはライバルにはないリヤサー...
投稿日: 2015年08月01日
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【総合評価】
4.5
【良い点】
広めに作られた室内と洗礼されたボディーは、女性だけでなく男性受けもよいと思います。
【悪い点】
アイドリングストップが結構めんどくさいのと、軽なので仕方ないですが、発進時の加速がいまいちか...
投稿日: 2014年07月03日
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【総合評価】
初めての軽自動車で最初は色々と戸惑ったが、慣れてくると走りもなかなか良い感じ。
とにかく室内は広く感じる。
子供が小さい頃に、こんな軽があれば楽しかったと思う。
子育て世代には最適だと思います。
【良い点】
女性に...
投稿日: 2014年06月05日
デイズルークス(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
デイズルークス(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
70.5