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投稿者評価
平均
【総合評価】
日産と三菱の合弁会社、NMKVによって企画・開発が行われた軽ハイトワゴン。ファミリー層をターゲットとし、広さと使い勝手を追求したパッケージングと高い経済性をアピールするモデルだ。
特徴的なのはライバルにはないリヤサーキュレーターを装備したこと。車内全体の空気を循環させることで後席の快適性を高めているのだ。さらにワンタッチで開閉可能な電動リヤスライドドアの採用、紫外線を99%カットするスーパーUVカット断熱グリーンガラス、タッチパネル式オートエアコンなど、デイズで好評の先進利便装備がそのまま盛り込まれている。さらに空からの視点で周囲を確認できるアラウンドビューモニターも用意されている。
パワーユニットは3気筒ターボで副変速機付きCVTが組み合わされる。NA車にはアイドリングストップ機構が採用されるが、ターボには未設定なのが残念だ。
【良い点】
快適性を高める装備とゆとりのある室内空間。
【悪い点】
数値上の燃費はライバルに匹敵するものの、実燃費の伸びはもうひとつ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.0 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.0 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
5
【良い点】
5
【悪い点】
今のところ何もありません。
投稿日: 2020年10月11日
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【総合評価】
軽自動車にしてはシートの位置次第で後部座席がとても広く感じます。
ハンドルも軽くとても運転しやすいです。
【良い点】
車内が広く感じて窮屈な感じがしないです。
【悪い点】
アイドリングストップの扱い方が少し...
投稿日: 2014年10月03日
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【所有期間または運転回数】
購入して2週間が経過し毎日運転しています。
【総合評価】
室内が広々としておりとても軽自動車とは思えないくらい空間が広いです。
車体も格好いいし色の種類も豊富。ホイールもカッコイイ!!
男性でも遜色...
投稿日: 2014年10月09日
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【所有期間または運転回数】
2か月
【総合評価】
【良い点】
普通車から軽自動車に乗り換え。経済面はもちろんデザイン等も申し分がない。最高だぜ?
【悪い点】
普通車に比べてパワーが足りない。マネー、パワー、リスペ...
投稿日: 2019年10月28日
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【所有期間または運転回数】
今現在も乗っています。
【総合評価】
全ての面において今まで乗り継いで来た自動車と比べて最高レベルにあります。
【良い点】
経済的な面だけではなく楽しさや遊び心も満載です。ドライブが楽しくなりま...
投稿日: 2015年02月19日
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【所有期間または運転回数】3日。
【総合評価】良くできた軽自動車。
【良い点】中が広い。特に後席。
【悪い点】登坂で力不足、エアコンONでも力不足。
投稿日: 2020年08月11日
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71.7