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セフィーロ（NISSAN）コンフォートクルージング（1988年9月）
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日産 セフィーロ（CEFIRO）コンフォートクルージング(1988年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (NISSAN CEFIRO 1501929)
日産 セフィーロ（CEFIRO）コンフォートクルージング(1988年9月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,644,000円
中古車価格帯49.9〜419.8万円
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | E-A31 |
| 全長×全幅×全高 | 4690×1695×1375mm |
| ホイールベース | 2670mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1455mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1910×1425×1140mm |
| 車両重量 | 1350kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | RB20DET |
|---|---|
| 最高出力 | 205ps(151kW)/6400rpm |
| 最大トルク | 27.0kg・m(264.8N・m)/3200rpm |
| 種類 | 直列6気筒DOHC24バルブICターボ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 78.0mm×69.7mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.0km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/60R15 89H |
| タイヤサイズ(後) | 205/60R15 89H |
| 最小回転半径 | 5.0m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 2.785 |
| 第2速 | 1.545 |
| 第3速 | 1.000 |
| 第4速 | 0.694 |
| 後退 | 2.272 |
| 最終減速比 | 4.363 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックパールＭ | |
| 白系 | クリスタルホワイト | |
| 緑系 | ダークグリーンＭ | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーパール | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | グリニッシュシルバーＭ | |
| シアン系 | ブルーイッシュシルバーＭ | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ダークレッドパール | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ハイライトパールホワイト | |
| 金系 | ベージュＭ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
セフィーロの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
22件
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日産/セフィーロ
落ち着きすぎない、若すぎない。年配者でも乗れるスタイル
5.0
【このクルマの良い点】
エンジン、マルチリンクリアサスペンションの相性がいい。シングルカムのＲＢ２０Ｅでも、結構走る。今ではドリフト車が多いですか、普通に乗っても、完成度は高い
【総合評価】
…
投稿日： 2022年02月06日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タウンライド | E-A31 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 11.4km/l | 1,965,000円 |
| スポーツタウンライド | E-CA31 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,040,000円 |
| タウンライド | E-A31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.6km/l | 2,062,000円 |
| スポーツタウンライド | E-CA31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,137,000円 |
| コンフォートタウンライド | E-A31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,168,000円 |
| ツーリング | E-A31 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,190,000円 |
| スポーツツーリング | E-CA31 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 9.8km/l | 2,265,000円 |
| ツーリング | E-A31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.3km/l | 2,287,000円 |
| スポーツツーリング | E-CA31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.3km/l | 2,362,000円 |
| コンフォートツーリング | E-A31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.3km/l | 2,393,000円 |
| クルージング | E-A31 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 9.5km/l | 2,441,000円 |
| スポーツクルージング | E-CA31 | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 9.5km/l | 2,512,000円 |
| クルージング | E-A31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.0km/l | 2,538,000円 |
| スポーツクルージング | E-CA31 | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.0km/l | 2,609,000円 |
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