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セドリック(日産)の口コミ・評価：セドリック史上、最高にカッコイイ！（私感です・・・）（1990年08月）
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日産 セドリック 【セドリック史上、最高にカッコイイ！（私感です・・・）】のレビューをご紹介
日産 セドリック[1990年08月]
投稿者評価
平均
セドリック史上、最高にカッコイイ！（私感です・・・） 投稿日：2017年07月22日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.6
【所有期間または運転回数】１９歳から７年間
【総合評価】
１２０点。 初めての愛車だったし、兎に角可愛がった。バブル当時の意気込みのあった日産車って
感じ。隙があったら嫁さんに頼み込んでもう一回乗りたい。
【良い点】
兎に角あのスタイルがカッコイイ。今見てもイイ。クラウンを横目で睨んでいたそれまでの路線を１８０度変えて、イメージチェンジしたのが子供（発売当時中学生）の目にも新鮮だった。Ｙ３１で最後になったが、ピーラーレスハードトップも最高だった。いつも窓を全開にして街を走ってた。グランツのバンパーは特に完成されたデザインだった。当時、セドリックのバンパーにフォグランプを埋め込むなんてセンセーショナル過ぎてビックリした。加速もツインカムターボのソレは強烈だった。これは個人的な話で純正スーパーブラックのボディ。ヌメヌメでワルっぽくて最高だった。
【悪い点】
１．月並みな所で燃費は止む無し。ガス代で金が無くて当時の彼女（今の嫁さん）とのデートはいつもガストだったなぁ・・・（踏み込むとハイオクで５ｋｍ／Ｌって・・・ハタチそこそこのガキにはキツかった・・・）
２．大好きな愛車でもシックリ来なかったのは当時、新開発（世界初！）だった５速ＡＴの１→２速の繋がりはホントに酷かった。普通の４ＡＴにスーパーＬＯＷを付けただけのなんちゃって５ＡＴだったからギヤレシオが滅茶苦茶だった。オマケに脆くてＡＴを１回載せ替えたなぁ・・・。
３．ボディー剛性の弱さ。センターピラー無しに、２１０ｐｓの暴力加速に純正でも固い足にビスカスだけどＬＳＤが付いて車が悲鳴あげてたな・・・仲間のＧＸ７１マーク２（ハードトップ）と比べてＹ３１の剛性の低さには愕然としたのを今でも覚えてる。でも、これこそがＹ３１グランツＳＶの一番のウリなんだけど。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
趣味
通勤通学
ドライブ
オススメ
シニア
男性向け
特徴
加速
カッコいい
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総合評価
- 3.9
- （69件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.1 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.6 | 4.0 |
おすすめレビュー
世界を代表するスポーツカーの一つであるフェアレディＺ！
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3.7
【このクルマの良い点】
５０年以上続くスポーツカーを代表するフェアレディＺ。
６気筒エンジンを搭載し、３，７リッターという大排気量の自然吸気ＮＡエンジンは最高出力３３６馬力でモンスター級のパワーを誇る車です。
日産車の中でも世界から評...
- 日産 /セドリック
投稿日： 2023年06月28日
クラシックカー風の外見がカッコいい！
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3.7
【このクルマの良い点】
２００４年に販売終了した車ですが、中古車店で見かけた時に、直線基調のデザインでクラシックカーのような見た目に一目惚れ。セドリックはグロリアに高級感を加えたラグジュアリーモデル。スポーティさと重厚感を兼ね備えた大人の...
- 日産 /セドリック
- ３００ＬＶ ＶＩＰ
- TA-HY34
投稿日： 2023年08月20日
日産の名車といえばセドリック！
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3.4
【このクルマの良い点】
長年にわたって君臨し続けたセドリックですが、こちらのグレードは新しく「ノーブル」と呼ばれるラグジュアリ性に特化したモデルになっています。
これまでのセドリックから大きなフルモデルチェンジをして、新世代高級サルーン...
- 日産 /セドリック
投稿日： 2023年06月28日
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モデル一覧
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1999年6月発売モデル
中古車平均価格
76.2
万円
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中古車平均価格
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1991年6月発売モデル
中古車平均価格
123.9
万円
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