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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】19歳から7年間
【総合評価】
120点。 初めての愛車だったし、兎に角可愛がった。バブル当時の意気込みのあった日産車って
感じ。隙があったら嫁さんに頼み込んでもう一回乗りたい。
【良い点】
兎に角あのスタイルがカッコイイ。今見てもイイ。クラウンを横目で睨んでいたそれまでの路線を180度変えて、イメージチェンジしたのが子供(発売当時中学生)の目にも新鮮だった。Y31で最後になったが、ピーラーレスハードトップも最高だった。いつも窓を全開にして街を走ってた。グランツのバンパーは特に完成されたデザインだった。当時、セドリックのバンパーにフォグランプを埋め込むなんてセンセーショナル過ぎてビックリした。加速もツインカムターボのソレは強烈だった。これは個人的な話で純正スーパーブラックのボディ。ヌメヌメでワルっぽくて最高だった。
【悪い点】
1.月並みな所で燃費は止む無し。ガス代で金が無くて当時の彼女(今の嫁さん)とのデートはいつもガストだったなぁ・・・(踏み込むとハイオクで5km/Lって・・・ハタチそこそこのガキにはキツかった・・・)
2.大好きな愛車でもシックリ来なかったのは当時、新開発(世界初!)だった5速ATの1→2速の繋がりはホントに酷かった。普通の4ATにスーパーLOWを付けただけのなんちゃって5ATだったからギヤレシオが滅茶苦茶だった。オマケに脆くてATを1回載せ替えたなぁ・・・。
3.ボディー剛性の弱さ。センターピラー無しに、210psの暴力加速に純正でも固い足にビスカスだけどLSDが付いて車が悲鳴あげてたな・・・仲間のGX71マーク2(ハードトップ)と比べてY31の剛性の低さには愕然としたのを今でも覚えてる。でも、これこそがY31グランツSVの一番のウリなんだけど。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.1 | 4.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 2.6 | 4.0 |
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【総合評価】
やっぱりセドリック
【良い点】
日産のvipカーの代表候補の一つに挙げられるぐらい有名どころの車だと思っております。内装は落ち着きのある感じし仕上がっており、外装はワイルドな感じだと思いました。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】
乗っている満足感は満点。
【良い点】
重厚な外見と室内。高級感。ゆったりと乗れる。峠道は苦手だが高速クルージングは快適。足回りハンドルもピタッと安定している。追い越し加速もストレス無くスムーズ
【悪い点】
燃...
投稿日: 2014年02月07日
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【総合評価】
良い
【良い点】
高級感ある。高速運転も安定して運転しやすい
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年01月16日
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【総合評価】
おじさん車のように見えますが、乗ると快適で未だ古臭さを感じない
【良い点】
ふかふかのシートで乗り心地良好。
外の音をしっかり遮断しているボディに拍手。
【悪い点】
街中では少々大きなボディで取り回しは容易...
投稿日: 2014年03月23日
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【所有期間または運転回数】
5年くらい 毎日使用
【総合評価】
毎日使って距離もがんがん伸びてます。
街乗りから遠出までこなす使いやすい車です。
【良い点】
ちょっとした仕事の荷物やアウトドアなどに使える広いトランクルー...
投稿日: 2014年12月03日
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【総合評価】
総評してかなり良い車だと思います。友人に自慢できる程カッコいいので、男のステータスになりそうな車です。慣れるまでは扱いが難しかったですが、運転していて楽しいです。
【良い点】
・高級感、重厚感があり、渋くかっこいい。...
投稿日: 2013年07月13日
セドリック(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
セドリック(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
87.6
122.2
138.7