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投稿者評価
平均
【車種】 ニッサン セドリック 300LX VIP-Z TA-HY34 VQ300DET
【総合評価】ポルシェデザインが携わった車だけあって、スタイルと流線型的フォルムは、現行フーガよりスタイリッシュにも感じる。日産の高級車種だけあって内装もシックに纏めてあり、クラウンのようなチャラチャラしたイメージはない。
また「走りの日産」「技術の日産」と謳われていただけに、機関のレスポンスの良さ(VQ300DETエンジン)はクラウンには無いドライバーの愉しみがある。
但し同年式のクラウンと比べて、高級車としての重厚感や高級感はやや後塵を拝する感は否めず、走行性を重視するあまり燃費性能は今時の需要と逆行している。
そして日産の車に限った事ではないのだが、経年劣化のせいか電気機器系のトラブルが他の高級車と比べても多いような気がする。
【良い点】 洗練されたフォルム、そのスタイルはとても10年以上が経過した車とはいえないセンスがある。
シフトモードをパワーモードにしたら、150kmまでノーストレスで力強く加速し高速運転も安定している。
シートも柔らかいながらも適度なホールド感があり、長時間の運転も大変楽である。
内装も高級車としての必要最低限のレベルは確保してあるし、無駄にチャラチャラしていない。
【悪い点】 燃費性能の悪さ(街乗りで5〜7km/L)と経年による内装の陳腐さ(シックであるという意味にも取れるが、正直Y32のようにもう少し高級感が欲しい)、電気機器系の経年トラブル。
特にエアコンスイッチ機能付きオーディオシステムパネルは、その形状の特殊性から社外品の取り付けがほぼ不可能で、湿度が高い日が続いた時の、マルチビジョンやエアコンスイッチ類の作動不良が起こるリスクが高い。これは日産の中古車全般に言える、最大のウィークポイントである。
Y34としては、VQ直噴6気筒エンジン(VQ300DD)のトラブル多さである。故に最高車種であるVIPですら、上記エンジンベースの車はかなりの安価である。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.1 | 4.4 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.6 | 4.0 |
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【総合評価】
エクステリアはかなりかっこいいですが、エンジンや装備などは正直言っていまいちです。
ノーマルで乗るなら、やめておいたほうがいいかもしれません。
ドレスアップベースなら、値段も安いのでオススメです。
電気系統は弱いですが...
投稿日: 2014年03月31日
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【総合評価】
★4つ。性能は普通よりやや上程度で、
特筆するべきポイントもないのですが、それがいいです。
基準を満たしてるという意味では、間違いなく上にくるから。
高級な感じはありませんが、ちょっとドライブ程度なら
十分な性能です...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
R34エンジンは当時伝説でしたが今でも十分渡り合えます。
【良い点】
加速は素晴らしいものでこの大きな車体を簡単に走らせます。
車内は静かですがエンジン音の重厚な音が体に響き心地よいです。
トロイダルCVTの先駆...
投稿日: 2014年06月25日
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【総合評価】
凄みのあるワイルドな外観がいいです、パワーもなかなかのものです。
ターボがききはじめてからの加速感が気持ちいいです。
シートが大きく居心地が良くて好きです。
【良い点】
ワイルドな外観が好き。
加速が良い。
...
投稿日: 2012年06月16日
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【総合評価】
高級感のある車です。狭い道でなければ何処でも走れます。価格もそれなりにしますが余裕があれば購入を検討します。
【良い点】
外見や内装が充実していて性能的にも良い
【悪い点】
燃費が悪いですが仕方ないでしょう。...
投稿日: 2012年12月07日
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【所有期間または運転回数】
5年間、週一回
【総合評価】
全体的に良いと思います。
【良い点】
安くてかっこいい
【悪い点】
燃費がめちゃくちゃ悪い。リッターで5KMぐらいしか走らない。
投稿日: 2014年11月11日
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76.8
114.7
127.5