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日産ブルーバードシルフィＧ１１系（2010年09月~2012年06月）の燃費情報
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- ブルーバードシルフィ（2010年09月~2012年06月）の燃費
日産 ブルーバードシルフィ（2010年09月~2012年06月）の燃費をご紹介
JC08モード
13.4〜15km/L
10・15モード
16〜16.6km/L
価格
184.3~240.5万円
排気量
1498~1997cc
ブルーバードシルフィ 2010年09月〜2012年06月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2012年06月〜2012年12月
JC0813.9km/L
WLTC---km/L
-
2009年05月〜2010年09月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
-
2008年10月〜2009年05月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
-
2007年10月〜2008年10月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
-
2007年05月〜2009年05月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
-
2007年01月〜2007年05月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
-
2006年04月〜2007年05月
JC08---km/L
10・1516.0km/L
-
2005年12月〜2007年05月
JC08---km/L
10・1516.1km/L
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ブルーバードシルフィ Ｇ１１系 （2010年09月 〜 2012年06月） のグレード一覧
- グレード名
- JC08モード燃費
- 10・15モード燃費
- 排気量
- 燃料
- ミッション
- 新車価格
- 駆動方式
- 最高出力
- 過給機
- 生産期間
-
- １５Ｓ
- 15.0km/L
- 16.6km/L
- 1498cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 1,842,750円
- FF
- 109ps(80kW)/6000rpm
- なし
- 2010年9月〜2012年6月
-
- １５Ｍ ＦＯＵＲ
- 13.8km/L
- 16.0km/L
- 1498cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- ４AT
- 2,116,800円
- フルタイム４WD
- 109ps(80kW)/6000rpm
- なし
- 2010年9月〜2012年6月
-
- ２０Ｓ
- 13.4km/L
- 16.0km/L
- 1997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 1,937,250円
- FF
- 133ps(98kW)/5200rpm
- なし
- 2010年9月〜2012年6月
-
- ２０Ｍ
- 13.4km/L
- 16.0km/L
- 1997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,094,750円
- FF
- 133ps(98kW)/5200rpm
- なし
- 2010年9月〜2012年6月
-
- アクシス
- ---km/L
- ---km/L
- 1997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,319,450円
- FF
- 133ps(98kW)/5200rpm
- なし
- 2010年9月〜2012年6月
-
- ２０Ｇ
- 13.4km/L
- 16.0km/L
- 1997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,362,500円
- FF
- 133ps(98kW)/5200rpm
- なし
- 2010年9月〜2012年6月
-
- アクシス 運転席パワーシート仕様
- ---km/L
- ---km/L
- 1997cc
- 無鉛レギュラーガソリン
- CVT（無段変速車）
- 2,404,500円
- FF
- 133ps(98kW)/5200rpm
- なし
- 2010年9月〜2012年6月
-
-
１５Ｓ
JC08モード15.0km/L
10・15モード16.6km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
15.0km/L
10・15モード燃費
16.6km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
1,842,750円
駆動方式
FF
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年9月〜2012年6月
-
-
-
１５Ｍ ＦＯＵＲ
JC08モード13.8km/L
10・15モード16.0km/L もっと見る
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-
JC08モード燃費
13.8km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1498cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
４AT
新車価格
2,116,800円
駆動方式
フルタイム４WD
最高出力
109ps(80kW)/6000rpm
過給機
なし
生産期間
2010年9月〜2012年6月
-
-
-
２０Ｓ
JC08モード13.4km/L
10・15モード16.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
13.4km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1997cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
1,937,250円
駆動方式
FF
最高出力
133ps(98kW)/5200rpm
過給機
なし
生産期間
2010年9月〜2012年6月
-
-
-
２０Ｍ
JC08モード13.4km/L
10・15モード16.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
13.4km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1997cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,094,750円
駆動方式
FF
最高出力
133ps(98kW)/5200rpm
過給機
なし
生産期間
2010年9月〜2012年6月
-
-
-
アクシス
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
1997cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,319,450円
駆動方式
FF
最高出力
133ps(98kW)/5200rpm
過給機
なし
生産期間
2010年9月〜2012年6月
-
-
-
２０Ｇ
JC08モード13.4km/L
10・15モード16.0km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
13.4km/L
10・15モード燃費
16.0km/L
排気量
1997cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,362,500円
駆動方式
FF
最高出力
133ps(98kW)/5200rpm
過給機
なし
生産期間
2010年9月〜2012年6月
-
-
-
アクシス 運転席パワーシート仕様
JC08モード---km/L
10・15モード---km/L もっと見る
閉じる
-
JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
---km/L
排気量
1997cc
燃料
無鉛レギュラーガソリン
ミッション
CVT（無段変速車）
新車価格
2,404,500円
駆動方式
FF
最高出力
133ps(98kW)/5200rpm
過給機
なし
生産期間
2010年9月〜2012年6月
-
ブルーバードシルフィとよく比較されている車種
-
日産 ティアナ
JC08モード
14.4km/L
-
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
-
日産 マーチ
JC08モード
23km/L
-
日産 ノート
JC08モード
38.2km/L
-
日産 ティーダラティオ
JC08モード
18km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
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- ブルーバードシルフィ（日産) Ｇ１１系 2005年12月発売モデル
- ブルーバードシルフィ（2010年09月~2012年06月）の燃費
