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PROTO CORPORATION

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日産 ブルーバードシルフィ(2007年05月~2009年05月)の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

16〜16.6km/L

価格

178.5~241.5万円

排気量

1498~1997cc

ブルーバードシルフィ G11系 (2007年05月 〜 2009年05月) のグレード一覧

  • グレード名
  • JC08モード燃費
  • 10・15モード燃費
  • 排気量
  • 燃料
  • ミッション
  • 新車価格
  • 駆動方式
  • 最高出力
  • 過給機
  • 生産期間
    • 15S
    • ---km/L
    • 16.6km/L
    • 1498cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 1,785,000円
    • FF
    • 109ps(80kW)/6000rpm
    • なし
    • 2007年5月〜2008年10月
    • 15M FOUR
    • ---km/L
    • 16.0km/L
    • 1498cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • 4AT
    • 2,037,000円
    • フルタイム4WD
    • 109ps(80kW)/6000rpm
    • なし
    • 2007年5月〜2008年10月
    • 20S
    • ---km/L
    • 16.0km/L
    • 1997cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 1,879,500円
    • FF
    • 133ps(98kW)/5200rpm
    • なし
    • 2007年5月〜2008年10月
    • 20M
    • ---km/L
    • 16.0km/L
    • 1997cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 2,026,500円
    • FF
    • 133ps(98kW)/5200rpm
    • なし
    • 2007年5月〜2008年10月
    • アクシス
    • ---km/L
    • 16.0km/L
    • 1997cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 2,230,200円
    • FF
    • 133ps(98kW)/5200rpm
    • なし
    • 2007年5月〜2008年10月
    • 20G
    • ---km/L
    • 16.0km/L
    • 1997cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 2,362,500円
    • FF
    • 133ps(98kW)/5200rpm
    • なし
    • 2007年5月〜2009年5月
    • ブロアム
    • ---km/L
    • 16.0km/L
    • 1997cc
    • 無鉛レギュラーガソリン
    • CVT(無段変速車)
    • 2,415,000円
    • FF
    • 133ps(98kW)/5200rpm
    • なし
    • 2007年5月〜2009年5月
  • 15S

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.6km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.6km/L

    排気量

    1498cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    1,785,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    109ps(80kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2007年5月〜2008年10月

  • 15M FOUR

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.0km/L

    排気量

    1498cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    4AT

    新車価格

    2,037,000円

    駆動方式

    フルタイム4WD

    最高出力

    109ps(80kW)/6000rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2007年5月〜2008年10月

  • 20S

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.0km/L

    排気量

    1997cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    1,879,500円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    133ps(98kW)/5200rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2007年5月〜2008年10月

  • 20M

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.0km/L

    排気量

    1997cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    2,026,500円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    133ps(98kW)/5200rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2007年5月〜2008年10月

  • アクシス

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.0km/L

    排気量

    1997cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    2,230,200円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    133ps(98kW)/5200rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2007年5月〜2008年10月

  • 20G

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.0km/L

    排気量

    1997cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    2,362,500円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    133ps(98kW)/5200rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2007年5月〜2009年5月

  • アクシス 運転席パワーシート仕様

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.0km/L

    排気量

    1997cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    2,373,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    133ps(98kW)/5200rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2007年5月〜2009年5月

  • ブロアム

    JC08モード---km/L

    10・15モード16.0km/L もっと見る 閉じる

    JC08モード燃費

    ---km/L

    10・15モード燃費

    16.0km/L

    排気量

    1997cc

    燃料

    無鉛レギュラーガソリン

    ミッション

    CVT(無段変速車)

    新車価格

    2,415,000円

    駆動方式

    FF

    最高出力

    133ps(98kW)/5200rpm

    過給機

    なし

    生産期間

    2007年5月〜2009年5月

ブルーバードシルフィとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。