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日産プリメーラの燃費情報をご紹介｜クルマ（中古自動車、中古車両）の情報が満載！グーネット中古車で満足のいく車検索を。
日産 プリメーラの燃費情報をご紹介
日産 プリメーラの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 プリメーラの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
8.1〜17.6km/L
価格
139.8~269.8万円
排気量
1769~2488cc
プリメーラ（Ｐ１２系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
13km/L
日産 プリメーラ Ｐ１２系の燃費性能は10・15モード [13km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-1km/L]の燃費性能低下となっています。
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燃費詳細情報
「プリメーラ」の車両系譜において、3代目のモデルとして販売されたクルマが「プリメーラ P12系」です。2004年4月発売モデルの動力系には、水冷直列4気筒DOHCエンジンが搭載されており、最高出力は170ps（125kW）/5600rpmを発生させます。排気量については、1769cc〜2488ccとなっており、最大トルクは25.0kg・m（245N・m）/4000rpmとなっています。このモデルは、駆動方式フルタイム4WD・4ATの「20G4」で11.0km/リットルの燃費性能を実現し、「18G」の駆動方式FF・4ATであれば、燃費性能は13.6km/リットルです。さかのぼって1998年9月発売モデルの「2.0Tm Lセレクション」の駆動方式FF・5MTにおいては13.2km/リットルをマークしていたため、両者を比較すると0.4km/リットルの燃費性能の向上が認められます。なお、この車両は2001年1月から2005年まで生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 150ps(110kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1998 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4565x1760x1480/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
プリメーラ 2001年01月〜2005年12月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
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2004年04月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1512.6km/L
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2003年10月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1512.5km/L
-
2003年07月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1512.7km/L
-
2002年05月〜2003年07月
JC08---km/L
10・1512.5km/L
-
2002年02月〜2003年07月
JC08---km/L
10・1513.6km/L
-
2001年09月〜2002年05月
JC08---km/L
10・1513.0km/L
-
2001年08月〜2003年07月
JC08---km/L
10・1511.1km/L
-
2001年01月〜2002年05月
JC08---km/L
10・1513.0km/L
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プリメーラ（Ｐ１１系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
14km/L
日産 プリメーラ Ｐ１１系の燃費性能は10・15モード [14km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.8km/L]の燃費性能向上となっています。
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燃費詳細情報
「プリメーラ」の車両系譜において、2代目のモデルとして販売されたクルマが「プリメーラ P11系」です。1998年9月発売モデルの動力系には、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載されており、最高出力は190ps（140kW）/7000rpmを発生させます。排気量については、1769ccもしくは1998ccとなっており、最大トルクは20.0kg・m（196.1N・m）/6000rpmとなっています。このモデルは、駆動方式フルタイム4WD・5MTの「2.0T4」で11.6km/リットルの燃費性能を実現し、「1.8Ci」の駆動方式FF・5MTであれば、燃費性能は17.2km/リットルです。さかのぼって、1995年1月発売モデルの「1.8SV」では、駆動方式FF・5MTで13.6km/リットルを達成しています。よって、同じ駆動方式の比較で3.6km/リットルの燃費性能の向上が認められます。なお、この車両は1995年9月から2001年まで生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 125ps(92kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1838 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4430x1695x1400/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
プリメーラ 1995年09月〜2001年01月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
2000年06月〜2001年01月
JC08---km/L
10・1516.4km/L
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1998年09月〜2001年01月
JC08---km/L
10・1513.9km/L
-
1997年09月〜1998年08月
JC08---km/L
10・1512.7km/L
-
1997年01月〜1997年09月
JC08---km/L
10・1512.4km/L
-
1996年08月〜1997年09月
JC08---km/L
10・1512.2km/L
-
1996年02月〜1996年08月
JC08---km/L
10・1512.3km/L
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1995年09月〜1996年02月
JC08---km/L
10・1512.3km/L
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プリメーラ（Ｐ１０系）の燃費
JC08モード
---km/L
10・15モード
13.2km/L
日産 プリメーラ Ｐ１０系の燃費性能は10・15モード [13.2km/L]の燃費性能となっています。
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燃費詳細情報
「プリメーラ」の車両系譜において、初代のモデルとして販売されたクルマが「プリメーラ P10系」です。1995年1月発売モデルの動力系には、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンが搭載されており、最高出力は150ps（110kW）/6400rpmを発生させます。排気量については、1838ccもしくは1998ccとなっており、最大トルクは19.0kg・m（186.3N・m）/4800rpmとなっています。このモデルの燃費性能は、「1.8SV」において、駆動方式FFの4速オートマチックで11.4km/リットルを達成し、駆動方式FFで5速マニュアルの同グレードの場合は、13.6km/リットルとなっています。さかのぼって、1990年2月発売モデルの「1.8Cu」においては、駆動方式FFの5速マニュアルで、13.2km/リットルを実現しています。よって、同駆動方式で比較すると、0.4km/リットル燃費の向上が認められます。なお、この車両は1990年2月から1995年まで生産されました（いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です）。
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力（馬力） | 110ps(81kW)/6000rpm |
| 排気量（cc） | 1838 |
|---|---|
| 全長×全幅×全高（mm） | 4400x1695x1385/他 |
| 乗車定員 | 5名 |
プリメーラ 1990年02月〜1995年09月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
-
1995年01月〜1995年09月
JC08---km/L
10・1511.3km/L
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1994年09月〜1995年09月
JC08---km/L
10・1511.9km/L
-
1994年02月〜1995年01月
JC08---km/L
10・1510.0km/L
-
1994年01月〜1994年09月
JC08---km/L
10・1512.0km/L
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1993年11月〜1994年09月
JC08---km/L
10・1512.0km/L
-
1993年05月〜1994年09月
JC08---km/L
10・1511.8km/L
-
1993年01月〜1993年03月
JC08---km/L
10・1512.5km/L
-
1992年09月〜1993年05月
JC08---km/L
10・1511.7km/L
-
1991年10月〜1994年02月
JC08---km/L
10・1510.2km/L
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1990年10月〜1991年10月
JC08---km/L
10・1510.6km/L
-
1990年02月〜1990年10月
JC08---km/L
10・1511.0km/L
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プリメーラの中古車両
プリメーラとよく比較されている車種
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日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
-
日産 プリメーラワゴン
JC08モード
---km/L
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日産 マーチ
JC08モード
23km/L
-
ホンダ フィット
JC08モード
38.6km/L
-
日産 グロリア
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。
