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新車価格 1,942,500円
| ボディタイプ | トラック |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 3名 |
| 型式 | CBF-SQ2F24 |
| 全長×全幅×全高 | 4685×1695×1990mm |
| ホイールベース | 2500mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1475/1365mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 1620kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | QR20DE |
|---|---|
| 最高出力 | 130ps(96kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 18.2kg・m(178N・m)/4400rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 89.0mm×80.3mm |
| 圧縮比 | 9.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS) |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 9.80km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式トーションバーばね |
| サスペンション形式(後) | リーフリジット式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 175/80R15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/75R15 |
| 最小回転半径 | 4.4m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 4.563 |
| 第2速 | 2.528 |
| 第3速 | 1.390 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.789 |
| 後退 | 4.563 |
| 最終減速比 | 4.625 |
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | オプション |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | クリスタルホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ダイヤモンドシルバー(M) | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ライトブルー(M) | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | ライトゴールド(M) |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 1,911,000円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 1,921,500円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 1,942,500円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 1,953,000円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 1,953,000円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 1,953,000円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 1,974,000円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 1,984,500円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 1,984,500円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.80km/l | 2,068,500円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.80km/l | 2,068,500円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,100,000円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.80km/l | 2,100,000円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.80km/l | 2,100,000円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.80km/l | 2,110,500円 |
| DXカスタム | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 2,115,750円 |
| DXカスタム | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 2,126,250円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,131,500円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,131,500円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.80km/l | 2,131,500円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.80km/l | 2,131,500円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.80km/l | 2,131,500円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,142,000円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.80km/l | 2,142,000円 |
| DXカスタム | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 2,147,250円 |
| DXカスタム | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 2,147,250円 |
| DXカスタム | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 2,157,750円 |
| DXカスタム | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 2,157,750円 |
| DXカスタム | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 2,157,750円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,163,000円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.80km/l | 2,163,000円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 9.80km/l | 2,163,000円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,173,500円 |
| DXカスタム | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 2,178,750円 |
| DXカスタム | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 2,189,250円 |
| DXカスタム | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 9.80km/l | 2,189,250円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 6名 | 8.90km/l | 2,257,500円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 6名 | 8.90km/l | 2,257,500円 |
| DX | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 6名 | 8.90km/l | 2,289,000円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 6名 | 8.90km/l | 2,299,500円 |
| DXカスタム | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,304,750円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 6名 | 8.90km/l | 2,320,500円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 6名 | 8.90km/l | 2,331,000円 |
| DXカスタム | CBF-SQ1F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,336,250円 |
| DXカスタム | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,336,250円 |
| DXカスタム | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,346,750円 |
| DX | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 4 | 5AT | FR | 6名 | 8.90km/l | 2,352,000円 |
| DXカスタム | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,367,750円 |
| DXカスタム | CBF-SQ2F24 | 1998cc | 2 | 5AT | FR | 3名 | 8.90km/l | 2,378,250円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,215,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,226,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,247,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,247,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,257,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,257,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,257,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,278,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,289,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,289,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,394,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,404,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,415,000円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,420,250円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,425,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,425,500円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,430,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,436,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,436,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,436,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,436,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,436,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,446,500円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,451,750円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,451,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,457,000円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,462,250円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,462,250円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,462,250円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,467,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,467,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,467,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 5MT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,467,500円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,483,250円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,493,750円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 5MT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,493,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ4F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,541,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ4F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,572,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ5F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,572,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ5F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,583,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,593,500円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,598,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ5F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,604,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,614,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,614,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ5F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,614,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,625,000円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ1F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,630,250円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,630,250円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,640,750円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,640,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,646,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 10.00km/l | 2,646,000円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,661,750円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,672,250円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 10.00km/l | 2,672,250円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ4F24 | 2953cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | 10.00km/l | 2,730,000円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ4F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,745,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ5F24 | 2953cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | 10.00km/l | 2,751,000円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ4F24 | 2953cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | 10.00km/l | 2,761,500円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ4F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,777,250円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ5F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,777,250円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-SZ5F24 | 2953cc | 4 | 5MT | パートタイム4WD | 6名 | 10.00km/l | 2,782,500円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ5F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,787,750円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ5F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,808,750円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-SZ5F24 | 2953cc | 2 | 5MT | パートタイム4WD | 3名 | 10.00km/l | 2,819,250円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,144,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,144,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,270,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,270,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 4 | 6MT | FR | 6名 | 9.20km/l | 3,323,250円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 4 | 6MT | FR | 6名 | 9.20km/l | 3,323,250円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,349,500円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,349,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,354,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,354,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 9.20km/l | 3,449,250円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 9.20km/l | 3,449,250円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,475,500円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-TZ2F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,475,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,480,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,480,750円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 4 | 6MT | FR | 6名 | 9.20km/l | 3,533,250円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 4 | 6MT | FR | 6名 | 9.20km/l | 3,533,250円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,559,500円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 2 | 6MT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,559,500円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 9.20km/l | 3,659,250円 |
| DX (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 4 | 6AT | FR | 6名 | 9.20km/l | 3,659,250円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,685,500円 |
| DXカスタム (ディーゼル) |
PDG-TZ3F24 | 2953cc | 2 | 6AT | FR | 3名 | 9.20km/l | 3,685,500円 |
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