タウンボックス(三菱)の口コミ・評価：何しろ後部座席や荷台が広い（2008年06月）

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三菱タウンボックス【何しろ後部座席や荷台が広い】のレビューをご紹介

三菱　タウンボックス[2008年06月]

投稿者評価

平均

何しろ後部座席や荷台が広い投稿日：2015年02月19日※レビューの内容は投稿時のデータです。

5.0

【所有期間または運転回数】
ほとんど毎日運転しています。

【総合評価】
昔の軽よりは静かですが、荷台目当てでなければ普通の軽乗用車の方が、小回りが利くし静かです。
助手席は狭め、後部座席はかなり広々足が伸ばせます。

ターボ車なので燃費も街乗りで８～９キロ位、高速でもかなりアクセル踏むなりに加速し、ストレスありません。
坂道のバックで縁石乗り越えがきつい位で、通常運転で不満はなし。
車幅が小さいので狭い道もスイスイ。

この形の車はどれも同じですが、後方下部が見えない為バックカメラが欲しい。
サイドミラーが電動ではない。
後部座席は手動で窓の開け閉め（キャンプなどには便利らしい）等の残念な所もありますが、長時間運転してもお尻が痛くならないのにはびっくり。意外にシートのクッションが良い。
乗る時に高さがあるので７０代の母には無理かと思ってましたが、人工股関節の母でも喜んで自力で乗ってます。
カッコ可愛いし気に入ってます。

三菱は初めてで、営業所にもよると思いますが、日産、トヨタなどに比べると、サービス対応、技術者の質が悪かったのだけが残念です。