三菱 タウンボックス 【何しろ後部座席や荷台が広い】のレビューをご紹介

三菱 タウンボックス[2008年06月]

投稿者評価

平均

何しろ後部座席や荷台が広い 投稿日:2015年02月19日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 5.0

【所有期間または運転回数】
ほとんど毎日運転しています。


【総合評価】
昔の軽よりは静かですが、荷台目当てでなければ普通の軽乗用車の方が、小回りが利くし静かです。
助手席は狭め、後部座席はかなり広々足が伸ばせます。

ターボ車なので燃費も街乗りで8〜9キロ位、高速でもかなりアクセル踏むなりに加速し、ストレスありません。
坂道のバックで縁石乗り越えがきつい位で、通常運転で不満はなし。
車幅が小さいので狭い道もスイスイ。

この形の車はどれも同じですが、後方下部が見えない為バックカメラが欲しい。
サイドミラーが電動ではない。
後部座席は手動で窓の開け閉め(キャンプなどには便利らしい)等の残念な所もありますが、長時間運転してもお尻が痛くならないのにはびっくり。意外にシートのクッションが良い。
乗る時に高さがあるので70代の母には無理かと思ってましたが、人工股関節の母でも喜んで自力で乗ってます。
カッコ可愛いし気に入ってます。

三菱は初めてで、営業所にもよると思いますが、日産、トヨタなどに比べると、サービス対応、技術者の質が悪かったのだけが残念です。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格5.0
  • 内装5.0
  • 装備5.0
利用シーン
買物 レジャー 業務用
オススメ
若者 ファミリー 男性向け
特徴
広い 荷室 安全装備 小回り キュート カッコいい

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タウンボックス

総合評価

3.8
(25件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.0 3.6 3.9 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.9 3.4 3.6

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  • 三菱 /タウンボックス
  • RX

投稿日: 2018年03月29日

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