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パジェロミニ(三菱)の口コミ・評価：NA・2WD・5MT！これは名車です。（1998年10月）
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三菱 パジェロミニ 【NA・2WD・5MT！これは名車です。】のレビューをご紹介
三菱 パジェロミニ[1998年10月]
投稿者評価
平均
NA・2WD・5MT！これは名車です。 投稿日：2020年11月08日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.3
【所有期間または運転回数】
購入してから毎日乗って走りました。
【良い点】
☆ハンドリング 油圧パワステはとても自然です。ステアリングコラムから伸びるタイロッドがドライブシャフトより前方についており、圧倒的に気持ち良いです。
☆エンジン ４気筒のなめらかなフィーリングでＳＯＨＣでも７０００回転まで綺麗に回ります。特筆するのは『音』４０００〜６０００回転はエンジンから驚くほど勇ましい音が奏でられます。（純正マフラーは静かで、アイドリングも静か）情報の少ない初期の４Ａ３０リーンバーンはとても不安でしたが下から上までパワー十分・トルクの谷もなく、実燃費１２〜１１／Ｌ走ってくれます。
☆シフトフィーリング ＦＲミッションに直接レバーがリンクしています。ＦＦのワイヤー式・ロッド式とは全く違うダイレクト感が楽しいです。
☆ブレーキ 凄まじいストッピングパワーです。リキまなくても余裕です。
☆ボディ＆シャシー 剛性高く、しっかりしています。目線も高いので運転の見通し良好です。
【悪い点】
★風切り音 フロントノーズから風切り音が出てきます。エンジン音も大です。
★ギア比 ５速で５０００回転キープです。スーパーロー、根性要ります。
ギア比は普通の方に向けて書きましたが、逆に日常の安全速度域が極めてスポーツです。
★メンテ費 ベアリング、ブッシュ、ベルト、その他の軽ではそこまで消耗しない所が構造上、早めに部品交換してあげないと快適に乗り続けられません。
【総合評価】
これは名車です。走り出してすぐ楽しい車です。
今までの私はかなりのスズキ党→ダイハツ党で三菱のみの字も見えていなかったのですが、三菱の開発者の方々は限られた環境で素晴らしい仕事をしたと感じます。
速くはありません、けれど面白くてニヤニヤしてしまいます。
プロペラシャフトのセンターベアリングは購入前に必ず確認してあげてください。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格5.0
- 内装4.0
- 装備3.0
利用シーン
ドライブ
通勤通学 買物
オススメ
走り好き
男性向け
特徴
ワイルド
カッコいい
操作性
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総合評価
- 3.6
- （207件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.8 | 3.4 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 2.9 | 3.6 |
おすすめレビュー
生産終了後も愛される軽ＲＶの代表的モデル
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3.1
【このクルマの良い点】
三菱史上、その名を刻むほどの人気車でもあるパジェロミニ。当時自分が乗っていたのは、少数派のＮＡエンジン＋５速ＭＴという組み合わせでした。
この車を選んだおかげで、走破性の低い雪道や悪路でもしっかりと走行できた...
- 三菱 /パジェロミニ
- ＸＲ−I
- E-H56A
投稿日： 2022年03月14日
ペット
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3.9
【所有期間や運転回数】
５年
【このクルマの良い点】
そろそろ２０万キロ。まさにゾンビカー。全く壊れる気配がしない。（ただしマメな油脂類の交換、タイミングベルト交換、クラッチオーバーホールはやってます。いわゆる消耗品）
しなやか...
- 三菱 /パジェロミニ
- Ｖ
- GF-H58A
投稿日： 2021年04月27日
good！
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4.4
よかったです。
分かりやすい説明、提案をしてもらえました。
無事購入できました。ありがとうございました。
- 三菱 /パジェロミニ
- アクティブフィールドエディション
- ABA-H58A
投稿日： 2021年06月21日
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モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10402011_201203a.jpg)
1998年10月発売モデル
中古車平均価格
51.3
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10402011_199805.jpg)
1994年12月発売モデル
中古車平均価格
44.9
万円
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